tu as raison gorille...
mais SI un jour le CT passe (ça revient plus vite que prévu) y'en a qui risquent de déchanter...
malheureusement
car c'est vrai qu'on ne roule pas sur la carton, mais c'est indéniable de dire que ça prend de la valeur
C'est vrai que ce p... de controle risque de faire quelques remouds.
Mais à l'époque (75-85), il me semble que georges vendait un kit comprenant le cadre et quelques élément; et que le tout était homologué. D'ou la possibilité de rouler réglo.
Nombre a l'époques qui se prennaient un volme passait par ce bias pour se remonter une belle bécane. Du coup, le cardre était frappé du numéro du constructeur et la plaque y était rivetée.
J'avance ça, juste d'en avoir (beaucoup) entendu parler... Alors qu'en dire. Y aura t'il des dérogations pour les "oldies" comme ça à été un peu le cas pour les voitures? Car pour les autos, les controles sont quasiment impossible ne serait ce que de part la construction de la voiture.... Toutes n'ont pas de ceinture à l'avant par exemple. Quad a obtenir un certificat de conformité des emission Co2 avec une vielle dedeuche, ben c'est impossible...
J'ai la faiblesse de croire qu'une "tolérance" sera de mise pour les anciennes dotées de CG collections. On peut rêver
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