le side des "gros" (groswilly et furax)
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- furaxgpz
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
restera les joints spy de fourche, les plaquettes avant, mettre une petite tôle pour fermer le garde-boue du side, raidire un peu la fourche et ce sera fini
pour ceux qui sont dans le coin, on tournera à Pourville (à côté de Dieppe) le 1 er juin
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- jimstinger
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
je veux voir le film du premier tout droit!!
au fait c'est quoi vos freins?
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
Carpe diem et mort aux cons !
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- lespaul
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Re : Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
jimstinger a écrit :je veux voir le film du premier tout droit!!
au fait c'est quoi vos freins?
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard
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- jibé
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
à Pourville je pense y aller en spectateur car ils ne prennent les bécanes qu'avant 75 , alors pour le milair c'est pas good
une XJR pour la route & une 1OOOR pour la piste
- groswilly
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
oui il y a de bonne moule frite.
mais nous ca vas etre barbec
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toujours du gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
- furaxgpz
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
quelques photos du truc sur lequel on va essayer de rester vivants
reste plus que les joints spy, les plaquettes et l'amorto de direction
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
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- jdy
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
Au faite , qui va faire le singe de vous 2
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- Vaut mieux fermer sa gueule et passer pour un con ,
plutôt que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet
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- furaxgpz
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
tantôt l'un, tantôt l'autre, pour commencer, après on verra
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
Faudras faire une ch'tite vidéo , je veux absolument voir ça
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- lespaul
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
On croirait que Groswilly est assis sur une pocket bike
Par contre ,il est mas mal votre truc...je monterais pas dessu mais il est pas mal.
Par contre ,il est mas mal votre truc...je monterais pas dessu mais il est pas mal.
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
t'as peur hein ................
bin pas nous
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- lespaul
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
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- jimstinger
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Re : Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
lespaul a écrit :On croirait que Groswilly est assis sur une pocket bike
Par contre ,il est mas mal votre truc...je monterais pas dessu mais il est pas mal.
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
oui nikelle le side,je vais passer un de ces 4 voire de plus pres a bien top
vieux motard que jamais
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
le gros a déposé la fourche, demain on remonte avec des joints neufs et on sera définitivement prêts
les photos suivront
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
he furax j'ai trouvé ton bonheur yes
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Modifié en dernier par alienkawa03 le 22 mai 2008, 12:11, modifié 1 fois.
cool coul
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Re : Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
alienkawa03 a écrit :he furax j'ai trouvé ton bonheur yes
n' empeche on etait bien plus tranquille en ce temps là
cool coul
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
Je viens enfin de voir votre réalisation
Il y a du boulot.
En esperant pouvoir se voir le 1er.
Bon courage atoute l'équipe
Il y a du boulot.
En esperant pouvoir se voir le 1er.
Bon courage atoute l'équipe
quand la mécanique va,tout va
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
le side est prêt
amorto de direction posé, quelques durites de ci de là pour protéger les arrêtes dangereuses, coupe-circuit ok, faisceau elec ok bref
go !!!!!!!!!!!!
amorto de direction posé, quelques durites de ci de là pour protéger les arrêtes dangereuses, coupe-circuit ok, faisceau elec ok bref
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
go et ggaaaazzzzz
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plutôt que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
Pas pu aller vous vir a Dieppe.
As tu des photos de votre sortie.
As tu des photos de votre sortie.
quand la mécanique va,tout va
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
pour la prochaine:
on vient de déplacer la batterie pour la mettre dans le nez du side, demain ou vendredi, je rentre une ou deux jantes en 135, 145 de large pour remplacer celle du side qui est en 175, donc trop large, ce qui fait que le side tient trop le pavé et du coup c'est la roue AV qui se dérobe (ça n'empèche pas le gros d'envoyer )
on remplacera par la suite l'amorto de direction par un amorto de direction de coccinelle (plus balaise)
v'là
au fait, j'attends le retour, mais il est fort possible que l'on soit inscrits pour le trophée Gérard Jumeaux à croix en ternois, je vous tiendrais au jus
sinon je mets une 'tite tof, juste pour faire baver ..............
on vient de déplacer la batterie pour la mettre dans le nez du side, demain ou vendredi, je rentre une ou deux jantes en 135, 145 de large pour remplacer celle du side qui est en 175, donc trop large, ce qui fait que le side tient trop le pavé et du coup c'est la roue AV qui se dérobe (ça n'empèche pas le gros d'envoyer )
on remplacera par la suite l'amorto de direction par un amorto de direction de coccinelle (plus balaise)
v'là
au fait, j'attends le retour, mais il est fort possible que l'on soit inscrits pour le trophée Gérard Jumeaux à croix en ternois, je vous tiendrais au jus
sinon je mets une 'tite tof, juste pour faire baver ..............
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Re : le side des "gros" (groswilly et furax)
bon on repart un peu en mécanique:
donc au planning:
- changer la roue du side pour chausser en moins large (là on est en 175, c'est trop, du coup c'est la roue AV qui rippe et on arrive pas à mettre le side en glisse, donc forcément ça guidonne malgrès l'amorto de direction)
- remplacer l'amorto de direction par celui d'une coccinelle (hé oui le TLG fait tout en GROS )
- fabriquer un téléfix
et gazzzzzzzzzzzzzzz encore plus qu'avant, forcément, maintenant on sait comment k'ça marche le truc
donc au planning:
- changer la roue du side pour chausser en moins large (là on est en 175, c'est trop, du coup c'est la roue AV qui rippe et on arrive pas à mettre le side en glisse, donc forcément ça guidonne malgrès l'amorto de direction)
- remplacer l'amorto de direction par celui d'une coccinelle (hé oui le TLG fait tout en GROS )
- fabriquer un téléfix
et gazzzzzzzzzzzzzzz encore plus qu'avant, forcément, maintenant on sait comment k'ça marche le truc
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