le side des "gros" (groswilly et furax)

[Maverick07]

z'avez vu la tete de furax quand "son"gros l'es pas la! il boude non!? sinon plus sereusement de nouvelles tofs des essarts bientot!

[Maverick07]

et puis si je mets pas la photo qui va avec ma phrase...on est pas aidé!
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=9&u=12429377

[furaxgpz]

ma vegeance sera terrible, le jour ou je roulerai en flat teuton, les vaches voleront, yaura du ricard comme vin de messe, tiens, v'là Maverick en ninja   

[Maverick07]

ma vegeance sera terrible, le jour ou je roulerai en flat teuton, les vaches voleront, yaura du ricard comme vin de messe, tiens, v'là Maverick en ninja   

m'en fout les tortues ont la bonne couleur! c'est une photo historique! qui sait peut etre que  le TLG rentrera dans l'histoire aussi!  (pour de bien plus belles raisons ca va sans dire!) je te laisse voir avec eul'gros pour les tofs!

[zedman]

fufu arretes de scanner tes coloriages .....

[zedman]

ben oui vu qu'il deborde, il a pas fait l'option coloriage à la maternelle 

[furaxgpz]

je ne déborde jamais môssieur   

bon, suite à la démo des Essarts ya un peu de mécanique à faire:

- tomber le moteur pour cause de grosse fuite d'huile à la culasse, poser le moteur de secour et l'équiper (alternateur, allumage, carbus et echappement), en profiter pour fabriquer un déflecteur (une bête plaque de plastique avec 4 trous pour passer les pipes d'adm) entre la culasse et les carbus, ces derniers chauffent à mort et du coup on fait du vaporlock........
comme ça on est sûrs de pouvoir rouler à croix

- poser un radiateur d'huile (de Fiat tempra turbo D) pour refroidir le pépère (voire photo)

- ouvrir le haut moteur de celui qui fuit, remplacer les chemises et les pistons par des cyl de 750 Z L4, refermer avec des joints neufs, et si on a le temps, on ressort le moteur de secour et on y recole celui en version boostée

v'là pour le planning, les photos suivront

[rudy60]

pas de quoi s'ennuyer en effet 

bon courage les gars

[jdy]

Pas mal de boulot en pespective 

[mamzelkawa]

bon courage fufu 

[jibé]

bon courage , moi je retourne à la plage 

[furaxgpz]

n'oublie pas ta pelle et ton seau 

[mamzelkawa]

bon courage , moi je retourne à la plage 

et va pas trop loin tu risquerai de te perdre 

[furaxgpz]

forcément qu'il chauffe le pépère, le gros il est toujours entre 8000 et 10 500 trs/mn alors forcément .............

[jimstinger]

dis lui de s'arrêter ke même vers 8500/9000 car sinon vous allez en bousiller pas mal des joints de culasse, voire plus!

de toute façon, au dessus de 9000, il n'y a vraiment plus rien!

[furaxgpz]

ok doki, mais avec des cornets libres, des gicleurs en 120 et pas de silencieux ça change quand même le comportement du moulbif

[jimstinger]

vi je sais bien mais même avec mon 750 en CR33 je passe à 8500!

[BONEBREAKFLO]

le radiateur d'huile y faudrait le coucher à plat avec une prise d'air forcé par dessus, entre le panier et la brèle 

[VinceTheBike]

vi je sais bien mais même avec mon 750 en CR33 je passe à 8500!

Oui, mais toi c'est parce que tu te traines la nouille!!! 

 

[gaswin]

vi je sais bien mais même avec mon 750 en CR33 je passe à 8500!

c'estait une 29 que t'avais toi ? 33 c'est pas trop gros pour un 750 ? 

[furaxgpz]

juste pour vous dire qu'on est dans le dernier "moto revue classic"   

[jdy]

M'en vais l'acheter demain 

[Pierrot]

moi aussi 

[mamzelkawa]

moi oooooooooooooooooooosi 

[furaxgpz]

après ce fooooooooormidaaaaaaaaaaable we, il nous faudra améliorer notre "proto":

donc:

- faut qu'on vire la fourche pour y coller une fourche de 900 ninja en 16" et un gommard carré
- on vire le bo et la jante ar
- on essaie d'y coller un bras de 600 gpzr en 16 (yaura de la modif je pense ..........         )
- faudra modifier le cadre: pour l'amorto
                                          pour le renforcer
- on gonfle le moteur en 750 cc
- on refait les fixations du panier + une poignée AV

[jibé]

bon courage les gars

[furaxgpz]

ça y est la jante ar est en 16" avec une fourche de 600 gpzx et une jante av en 16"
ça avance, ça avance

[jdy]

et c'est quand que tu ranges le garage   

[road eagle]

super les gars 


sinon comme jdy 

[furaxgpz]

c'est rangé là: les cannettes vides à côté du cric, à leur place .......  :nananere:  :lol: