SUZI GSX-1100F

[plf28]

Voilà, pour la barre de frein, c'est bon

J'ai taillé l'entretoise qui me manqué sur l'étrier et j'ai bricolé une vis de 8 longue pour fixer la platine repose pieds et fixer la barre au cadre

Il faudra que je refasse une rondelle en alu bombé plus jolie mais sur le principe, c'est ça

[plf28]

Le frein AR est terminé


Si j'ai le temps, demain, j'attaque le passage de roue

[plf28]

Un peu d'avancée ce week-end
- Le passage de roue est modifié (des 2 côtés) :




- J'ai refait la fixation de la platine repose-pied droit qui tiens aussi la barre de frein :


- J'ai remonté les échappements, et, forcément, y a un loup... La barre de frein arrive pil-poil sur l'arrêt de béquille centrale J'ai du l'opérer :


- un peu de remontage :




Déjà qu'avant, je la trouvé très penchée sur la latérale... alors maintenant



Du coup, j'ai rechargé la béquille au carbure elle est en séchage (peinture)

Il me restera le pneu AR a remplacer et repeindre la jante...

En attendant, j'ai attaqué le remplacement de l'araignée. Mais j'ai un peu de taf sur celle d'occas
Je suis en train de voir pour remplacer les rétros d'origines

A suivre...

[soldatlouis]

Tu lui à relevé le cul c'est pour ça qu'elle penche plus....

[plf28]

Vi, je sais bien... C'est pour ça que je me suis décidé a y faire quelque chose

[TOM Z1981]

Et oui , une modif entraine d'autres modifs .......

En tout cas c'est très propres et bien fait tout ca

[plf28]

Bon, ben voilà, j'ai sorti le pneu de la jante (qu'est-ce qu'il est sec... Il tiens tout seul

Je vais pouvoir attaquer la préparation et peinture de la jante

En plus, je viens tout juste de trouver une superbe jante avant avec ces disques mais pas du Suz...

A suivre...

[plf28]

Pneu reçut en avance !!!
Du coup, jante AR terminée :


Le Metzeler est moins "épaulé" que le Maxxis qui était dessus...

Et une fois posé sur la moto :






Et la modif de bulle terminée elle aussi
En position basse :


Et en position haute :


Maintenant, il me reste à adapter la nouvelle roue AV quand elle sera arrivée et le sabot moteur a poser, les rétros à voir... Et bien sur, leur nouvelle plaque d'immat obligatoire

[fzalfa]

nice pierro !!!!

Laurent

[plf28]

Bon, alors, j'ai reçu ma nouvelle roupette en 17" pour l'avant...
C'est donc une roue de Tomcat que je me suis mis en tête d'adapter... Et ben j'ai franchement très bien choisi !!!
Quasiment rien a faire pour qu'elle rentre...

Côté droit, j'ai juste retourné l'entretoise d'origine (il faudra juste que je fasse sauter la rondelle qui est encastrée dessus).


Côté gauche, j'ai modifié l'entrainement de compteur d'origine (écarté les 2 pattes) et intercalé une rondelle de chaque côté de l'entraineur... Tout est fonctionnel !!!


en plus, elle a exactement le même diamètre que la roue d'origine, donc, pas de modif compteur !!!

En plus, pour la fixation des étriers de frein, une plaque de 9.5 mm suffit !!! pas besoin de fraisage en S à la con, juste un "fer plat"




J'ai mis 35 minutes chrono pour l'adapter Maintenant, je suis fatigué, je vais pouvoir me reposer...
Ah si, j'oubliais, un TRES GRAND MERCI A PHIPHI pour sa contribution

[fzalfa]

phiphi c'est un chef !!

Laurent

[Bloobaba]

Dis moi, les étriers sont rigides? Je pose la question car je vois que le disque d'origine est flottant et que sur le Tom ce sont les étriers qui flottent, non?

[nono71]

oui sur le Tom se sont les étriers qui flottent et là du coup tout est rigide.

[plf28]

Techniquement, les disques du Tom sont "semi flottant" comme ceux du 11F (la seule différence, c'est que les pistes du 11F sont fixés par des œillets sur des frettes en alu, alors que les pistes du Tom sont fixés par des vis et rondelles Belleville élastiques directement sur la jante)

Et même si les disques étaient rigides, ça ne pose pas de problème, beaucoup de meules sont sortis avec des ensemble disque/étrier rigides (à l'avant comme à l'arrière)

Mais merci de vous inquiéter pour moi

[Bloobaba]

Ah ok. C'est vrai que ça s'est vu .du tout rigide.

[plf28]

Oui, mais il ne faut pas oublier que les disques du Tom, sont semi flottants, comme ceux du 11F

[nono71]

Ne le prends pas mal mais ça te fais deux jantes dépareillées, tu ne pouvais pas trouver une jante similaire à l'arrière?

[fzalfa]

c'est pas faux !!

Alors Pierre ?

Laurent

[plf28]

Question de budget...
Et cela n'enlève rien à l'efficacité

[lacalolu]

Ne le prends pas mal mais ça te fais deux jantes dépareillées, tu ne pouvais pas trouver une jante similaire à l'arrière?

En même temps, on parle d'un GSXF... >:D est-ce vraiment grave...

[nono71]

Ne le prends pas mal mais ça te fais deux jantes dépareillées, tu ne pouvais pas trouver une jante similaire à l'arrière?

En même temps, on parle d'un GSXF... >:D est-ce vraiment grave...

Je roule tous les jours en Tondeuse a Gazon donc je ne peux pas juger ni me moquer

[TOM Z1981]

Question de budget...
Et cela n'enlève rien à l'efficacité

En tout cas très astucieux

[plf28]

Voilà, enfin un qui a tous compris
L'esthétique, je m'en fou un peu sur cette meule, ce qui m'importe, c'est ce qu'elle m'apporte

[gpz1000rx]

Salut, tu as tort de laisser de côté l'esthétique, parce que tu as réussi à transformer un gsxf moche en une machine qui a beaucoup de charme
Et puis un coup de peinture noire sur la roue avant et la différence sera moins flagrante

[Bloobaba]

C'est une bonne rouleuse paraît il cette meule.

[plf28]

Et puis un coup de peinture noire sur la roue avant et la différence sera moins flagrante

Ça oui, la peinture est prévue

[plf28]

Mes platines de déport d'étriers sont terminées

[Alex_GpzRX]

Sympa !

Tu as bien bossé tu as reussi a transformer une moto au look originelle improbable.. en une moto sympa un peu plus actuelle !

Par contre tu as interet a faire gaffe avec ton D207 a l'avant, car dejà a l'epoque c'etait un bon pneu mais qui perdait rapidement ses performances aprés 3/4000 kms donc là perso vu l'age du pneu, je le changerais avant de me faire mal...

[plf28]

Merci
T'inquiète, pour le pneu, c'est un Metzeler Z6 comme à l'arrière qui est prévu

[lacalolu]

beau travail