GG Forum

Déjà elle tourne c'est bien

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Oui, petite synchro hier, c'est déjà nettement mieux...
Mais je ne vais pas aller plus loin pour les réglages pour le moment. Vu toutes les modifs à venir sur la carburation, ça servirait à rien... ::)

Carbu de 21, ponçage des lumières, pot de détente

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ZXR-ADDICT a écrit :Carbu de 21, ponçage des lumières, pot de détente .

Après plusieurs modification et prototypes

, ils sont enfin terminé !!!

J'suis pas mécontent de moi sur ce coup-là :lol:

Il me reste a brancher les piquage de dépresssion ::)

Proprement fait !

Sexy

.....

C'est bien, c'est beau, c'est Yosch :lol:

Merci

Au cul, viendront se fixer 4 filtres RamAir :yes:

Bien joué.

Il faudra que je fasse le tour pour voir combien de coupelles je vais te commander

plf28 a écrit :Merci
Au cul, viendront se fixer 4 filtres RamAir

Bon choix !

phiphi a écrit :Il faudra que je fasse le tour pour voir combien de coupelles je vais te commander

Des coupelles de vis ?
Pas de soucis :yes:

Si tu veux des dimensions spécifique, dis le moi en même temps

Ben alors il en est où ce 11 :euh:

Ben nul part... Pas trop le temps ni les moyens d'avancer pour le moment $:-\$ :'(

plf28 a écrit :Après plusieurs modification et prototypes , ils sont enfin terminé !!!

J'suis pas mécontent de moi sur ce coup-là
Il me reste a brancher les piquage de dépresssion

Trés classe tout ca , un travaille de pro :bravo:

Merci

Salut les gars,
Bon, une nouvelle page se tourne... J'ai vendu une partie du 11F et si tout va bien, samedi, je vais chercher avec le fiston sa remplaçante :lol:

T'as raison fait toi plaisir ....une partie du 11f ...c'est quoi les carénages d'origine ?

Non, j'ai déjà vendu le moteur complet avec rampe + radiateur et le réservoir...
Vivement samedi ::)

Un truc plus moderne ?

Une kawa j'espere !!!!!

Oui, c'est une Kawa... Et oui, on peut considérer qu'elle est plus "moderne" :lol:

J'ai étais la chercher cet aprèm...

Alors c'est quoi ?

Et elle va pas rester stock je suppose ?

Aller, on ne va pas faire durer le suspense plus longtemps :lol:

Voilà la bête :

Elle présente bien de loin du côté droit... Fuite d'essence par le bouchon de remplissage du réservoir, donc, vernis du réservoir moche est cadre taché.
Pneu AV HS, quelques traces de chutes, rien de bien méchant...
Par contre, certains jts sont aussi HS, comme celui du cache culbu, spy de fourche et ce p-tain de jts roulant de pompe à eau :supernul:

(lui, je ne l'avais pas vu $:-\$ )

Donc, grosse révision, un peu de cosmétique et un grand guidon dans un premier temps... Après on verra ce que je fais pour l'échappement avec un bon filtre (Green ou K&N) et un Dyno stg1

donc, là, c'est démontage pour faire l'état des lieux, mais la vache, je ne me souvenais pas que c'était si chiant à mettre à poil un 600 ZZR

un 600cc ? Pourquoi pas un 11 ?

Le principal c'est que tu sois content .....tu comptes lui faire des grosses modifs ?

Ben disons qu'il faut que je reprenne doucement... Ma forme physique est pas au plus haut et j'ai le gamin maintenant, qui va rouler avec moi, donc, tranquille ;-)
Question modifs, je ne suis pas fixé pour le moment... J'avais pensé à un jeu de jante plus récente (plus légères) mais ça m'oblige à changer la taille des pneus $:-\$ donc, pour le moment... après, une fourche réglable, pareil pour l'amorto... mais là, part le grand guidon, le reste, c'est de l'amélioration (durites avia, peu être MC avant), bulle, un peu de déco.
Voilà quoi, rouler un peu plus que l'an dernier, ce serait déjà pas mal :lol: