Mon ex 650 DRS [sp42a]

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Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar pollux » 22 mars 2013, 12:53

Petit changement de programme, je pense partir sur cette version:
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Vous en pensez quoi???


Rien ,qu'chie, nada... :P

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Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar TOM Z1981 » 22 mars 2013, 13:08

Et si tu réalise une bande noir avec des traits parallèle

Au dessus blanc et idem en dessous en untilisant la ligne de la selle

donc garde boue noir avant avec une petite inscription DR au dessus
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.


Un J pour la vie, un R de ressemblance…1135 de bonheur...et un Z-Racer Japan
Image
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003

Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon  "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994

TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436

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Re : Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar pollux » 22 mars 2013, 13:16

TOM Z1981 a écrit :Et si tu réalise une bande noir avec des traits parallèle

Au dessus blanc et idem en dessous en untilisant la ligne de la selle

donc garde boue noir avant avec une petite inscription DR au dessus


Le problème avec ton montage, c'est que ça ne suit pas les "forme" de la moto...
Mais j'avais pensé faire un truc du genre mais ça ne me plaisait pas plus que ça...


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Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar TOM Z1981 » 22 mars 2013, 13:30

LES LIGNES SONT PARALLELE A LA SELLE ET PRATIQUEMENT AU CARTER


Un J pour la vie, un R de ressemblance…1135 de bonheur...et un Z-Racer Japan
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Re : Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar pollux » 22 mars 2013, 13:47

TOM Z1981 a écrit :LES LIGNES SONT PARALLELE A LA SELLE ET PRATIQUEMENT AU CARTER

Pourquoi tu cries comme ça :euh: :lol:
Certes mais ça ne suit pas les reliefs de la moto... Et puis je ne suis pas convaincu...


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Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar pollux » 25 mars 2013, 08:28

Plop les zamis, :lol:

J'ai un petit soucis... Samedi j'ai fait ma vidange avec de la 10W40 + du mécacyl mais j'ai grave l'embrayage qui patine dans les tours... On dirais un scooter quand j'accélère, il monte très (trop) vite jusqu’à 6000 tours puis redescend un peu et se stabilise... :-\

Je sais pas si ça vient du mecacyl et qu'il faut que j'attende un peu le temps que l'additif agisse ou si c'est mon embrayage qui est rincé...  :euh:
Avant la vidange j'avais l'impression qu'il patinais un peu mais là c'est flagrant... Et assez inquiétant... :carton:

A votre avis ça viens d'où??
Merci d'avance^^ ;)


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Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar pollux » 25 mars 2013, 08:42

J'ai testé mon embrayage à l'ancienne comme si je voulais faire un burn... Mais il ne patine pas...
J'ai regardé sur le net, il semblerais que ça puisse venir des ressorts...
A votre avis je vois pour mon embrayage ou j'attends encore un peu?? :euh:


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Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar plf28 » 25 mars 2013, 09:15

Avec le Mecacyl, il arrive (mais c'est assez rare) que l'embrayage patine. Dans ce cas, il faut mettre des ressorts renforcés.

Mais si ton embrayage patiné déjà avant, tu est bon pour le remplacer  :-\ (si tu monte des ressorts sur un embrayage malade, tu vas devoir tout re-démonter 2 mois après)



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Re : Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar pollux » 25 mars 2013, 09:59

plf28 a écrit :Avec le Mecacyl, il arrive (mais c'est assez rare) que l'embrayage patine. Dans ce cas, il faut mettre des ressorts renforcés.

Mais si ton embrayage patiné déjà avant, tu est bon pour le remplacer  :-\ (si tu monte des ressorts sur un embrayage malade, tu vas devoir tout re-démonter 2 mois après)


Le truc c'est qu'a bas régime il ne patine pas mais dés que je monte dans les tours ça glisse sévère...  :-X
Avant c'était juste une impression mais maintenant c'est sûr qu'il patine... :mur:

Tu pourrais me faire un devis pour un embrayage complet (disques garnis, lisses et ressort) avec le joint de carter, si tu peux l'avoir, s'il te plais?? ::)

J'en ai trouvé un complet à 75€ avec le port ici: tu crois tu peux faire mieux :nananere:
http://www.silverperformance.fr/ebc-drc059-embrayage-suzuki-650-rlmsp41arslmsp42arunprnpsp44abrsempsp43ab-19901993-p-71606.html


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Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar plf28 » 25 mars 2013, 10:06

Non, j'aurais pas mieux.
C'est même pas le prix des disques garnis chez Barnett. mais, bon, c'est Barnett...

C'est toujours à haut régime que les embrayages patinent  ;)



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Re : Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar pollux » 25 mars 2013, 10:12

plf28 a écrit :Non, j'aurais pas mieux.
C'est même pas le prix des disques garnis chez Barnett. mais, bon, c'est Barnett...

C'est toujours à haut régime que les embrayages patinent  ;)


J'y connais qu'dalle mais c'est des EBC c'est bien comme même??


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Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar plf28 » 25 mars 2013, 10:23

EBC est une marque Anglais. Il parait que c'est bien. (mais, perso, j'ai déjà eu des soucis avec eux sur des plaquettes de frein ::))

Mais c'est sur que sur le net, ce sera toujours moins chère... Les volumes ne sont pas les mêmes  ;)



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Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar pollux » 25 mars 2013, 10:26

Oki doki ;) :lol:

Autre question, est ce que je risque gros de ne pas faire l'embrayage tout de suite???
Parce que ce n'était, mais alors vraiment, pas prévu... :mur:

Ça serait juste pour 1 mois à peu prés soit environ 500 Kms max...


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Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar plf28 » 25 mars 2013, 10:36

Ben, ça ne va pas aller en s'arrangent...
Ton huile va s'échauffer (donc, tu devras re-vidanger) jusqu'au moment ou tu ne pourras même plus avancer. C'est un embrayage quoi ...



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Re : Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar pollux » 25 mars 2013, 10:52

plf28 a écrit :Ben, ça ne va pas aller en s'arrangent...
Ton huile va s'échauffer (donc, tu devras re-vidanger) jusqu'au moment ou tu ne pourras même plus avancer. C'est un embrayage quoi ...


Ok mais ça va tenir les 500 bornes ou pas??
J'ai pas envie de me retrouver en rade comme un con avec le moteur dans le sac...  ::)
Si je doit refaire une vidange, bah, tant pis mais je ne peux pas le faire tout de suite, pas les thunes et pas le temps non plus...  :supernul:

De plus ça va être mon 1er embrayage, sauf ceux de 51... ::)


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Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar alfkawa » 25 mars 2013, 11:14

tu mets du Mecacyl et tout comme par hasard ça patine, bah dis-donc, quelle coincidence !!! :lol: :mdr:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re : Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar pollux » 25 mars 2013, 11:25

alfkawa a écrit :tu mets du Mecacyl et tout comme par hasard ça patine, bah dis-donc, quelle coincidence !!! :lol: :mdr:


C'est ce que je me dit... Ça patinait un peu avant mais pas autant, j'ai cru que c'était dû à la viscosité de l'huile... Mais en fait non... :mur: :supernul:


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Re : Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar plf28 » 25 mars 2013, 12:56

alfkawa a écrit :tu mets du Mecacyl et tout comme par hasard ça patine, bah dis-donc, quelle coincidence !!! :lol: :mdr:


C'est comme si tu mettais un additif dans une boite de vitesses HS, c'est pas ça qui va arranger les choses, bien au contraire  :carton:



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Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar plf28 » 25 mars 2013, 12:58

Juste une question : Pourquoi tu n'as pas refait ton embrayage à la place de tes échappements l'autre fois  :euh:

L'embrayage, c'était quand même plus urgent (risque de panne) que les pots non  :euh:



ed
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Re : Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar ed » 25 mars 2013, 13:08

plf28 a écrit :Juste une question : Pourquoi tu n'as pas refait ton embrayage à la place de tes échappements l'autre fois  :euh:

L'embrayage, c'était quand même plus urgent (risque de panne) que les pots non  :euh:
 
je me  posait la même question  :euh:



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Re : Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar pollux » 25 mars 2013, 13:16

plf28 a écrit :Juste une question : Pourquoi tu n'as pas refait ton embrayage à la place de tes échappements l'autre fois  :euh:

L'embrayage, c'était quand même plus urgent (risque de panne) que les pots non  :euh:


Parce que je ne pensais pas mon embrayage HS... Il ne patinait presque pas, j'avais juste une sensation mais maintenant c'est plus le cas...
Et comme l'ancien proprio avait de la 5W50 je pensais que la sensation de patinage venais de là... Mais en fait non...

Je vais commander un kit embrayage avec le joint de carter et je m'en occuperais pendant les vacances scolaires^^ Encore un billet de 100€ qui fout le camp, fait chier...

La peinture va devoir attendre encore un peu... Mais pas trop longtemps car j'ai la nausée en regardant la machine :lol:


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Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar pollux » 25 mars 2013, 17:18

Coup de nerf, embrayage et joint commandé...  :P :lol:

Maintenant dés que j'ai l'ensemble je m'y met, enfin si j'ai le temps, sinon ça attendra les vacances de pâques^^ :lol:


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Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar plf28 » 25 mars 2013, 17:23

N'hésites pas à m'appeler si tu veux des conseils pour le montage de ton embrayage  ;) (quand tu l'auras)



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Re : Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar pollux » 25 mars 2013, 17:43

plf28 a écrit :N'hésites pas à m'appeler si tu veux des conseils pour le montage de ton embrayage  ;) (quand tu l'auras)


T'inquiètes Huguette... ;) ;D

J'ai regardé pas mal sur le forum DR y'a une astuce qui va peut être valoir le coup, c'est de mettre un 2eme disque lisse au fond de la cloche pour compenser un manque d'épaisseur.
J'attends mes pièces, je vais mesurer ça comme il faut et prendre mon temps sur la méthodologie... J'aime réfléchir!!! Quoi que... :lol:


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Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar pollux » 25 mars 2013, 18:59

J'ai augmenté ma garde, c'est un peu mieux mais par contre j'ai une boite de Yam'... ::) :lol: C'est raide viens dieu!!!! :lol:


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Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar plf28 » 25 mars 2013, 19:35

La garde n'a rien avoir la dedans  ::) sauf si tu n'en avais pas !



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Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar pollux » 25 mars 2013, 20:09

J'avais 5mm maintenant j'ai le double, donc si ça n'a rien à voir c'est que ça c'est arrangé tout seul... Ou ça ne patine pas tout le temps... :P


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Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar plf28 » 25 mars 2013, 20:15

En général, ça patine plus à chaud qu'a froid, mais bon...



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Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar pollux » 25 mars 2013, 21:00

Ou alors c'est parce que j'étais en 2ème?? C'est possible que ça ne patine pas sur tout les rapports?


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Re : Re : Mon 650 DRS [sp42a]

Messagepar lespaul » 26 mars 2013, 04:00

pollux a écrit :Ou alors c'est parce que j'étais en 2ème?? C'est possible que ça ne patine pas sur tout les rapports?

Si ca patine,ca patine !!!!
Soit tes disques d'embrayage sont cuits ou bien tes ressorts( d'embrayage sont fatigués.'s'il y en a).
Démonte et controle


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