PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Par ce qu'on ne roule pas qu'en Kawa ;-)

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Messagepar zzr37 » 01 mai 2013, 18:14

plf28 a écrit :C'était quoi le soucis avec le bras  ???

C'est pas une bonne idée de le remonter tel-quel  :carton: il va se salir en 2 heures :supernul: Essais de le vernir transparent mat au moins  ;)


impossible de le poncer correctement, je pense que c'était une sorte d'anodisation et donc l'après de pouvait tenir
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Messagepar plf28 » 01 mai 2013, 19:45

Ok, mais si tu veux garder l'aspect, appliques un vernis mat que tu pourras nettoyer  ;)

Sinon, la moindre trace de doigt (je te parles même pas de la graisse de chaine  :-X) sera comme le nez au milieu de la figure  :-\



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Messagepar zzr37 » 01 mai 2013, 19:53

plf28 a écrit :Ok, mais si tu veux garder l'aspect, appliques un vernis mat que tu pourras nettoyer  ;)

Sinon, la moindre trace de doigt (je te parles même pas de la graisse de chaine  :-X) sera comme le nez au milieu de la figure  :-\


je vais certainement suivre ton conseil  ;)



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Messagepar zzr37 » 05 mai 2013, 19:25




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Messagepar zzr37 » 16 mai 2013, 18:19

Pour le semaine séance ponçage en prévision de la mise en peinture du noir pour demain et j'ai également jouer de la peinture a la bombe.

un ptit coup de blanc sur le dessus de la coque avant le noir:
[img width=450 height=600]http://img11.hostingpics.net/pics/893061DSC01026.jpg[/img]

noir satiné pour le té inférieur:
ImageImage

et gris anthracite pour le té supérieur:
ImageImage



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Messagepar plf28 » 16 mai 2013, 18:37

Tu utilises quoi comme bombe ?



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Messagepar zzr37 » 16 mai 2013, 19:19

bombe haute température de chez bricot dépot pour la noir et weldom pour le gris



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Messagepar zzr37 » 17 mai 2013, 18:50




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Messagepar plf28 » 17 mai 2013, 20:04

Tu le fais au pétard ce coup-ci ?
Tu peux renseigner sur le matos, la pression, etc...



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Re : Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 17 mai 2013, 20:27

plf28 a écrit :Tu le fais au pétard ce coup-ci ?
Tu peux renseigner sur le matos, la pression, etc...


Pour commencer je ne suis pas un pro, je me suis lancer la dedans pour une histoire de coup il y a 3 ans pour repeindre ma VW POLO.

Mon pétard a 25 euros
Image

ET un compresseur de 50 litres réglé entre 2.5 et 2.8 bars


Pour l'instant je n'ai fait que du brillant direct pour une histoire de facilité , mais la je ne vais pas avoir le choix comme je refait la peinture du carénages ( de nombreux impact de cailloux et cassure sur un point de fixation) et comme c'est un métalisé, je me lance dans une base + un vernis.

Pour la cam je me sert chez Ludwiglacke, produits allemand d'une super qualité et super prix. Et pour un amateur comme moi il n'y a cas suivre les dosage préconisé et normalement aucunes mauvaises surprise.

le liens du vendeur :


http://stores.ebay.fr/Ludwiglacke?_trksid=p4340.l2563
Modifié en dernier par zzr37 le 17 mai 2013, 20:29, modifié 1 fois.



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Messagepar David » 18 mai 2013, 01:20

Bravo pour le taf ;)


David, administrateur du GG Forum...
Roule sur GG ZZR 1100 Absolu 92 et sur GPZ 750 R1 (en cours):
Image

Image

Et surtout on se présente ici!

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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar plf28 » 18 mai 2013, 09:40

Merci pour les infos  ;)

Une dernière précision, quand tu dis 2.5 ou 2.8 bars, tu veux dir au mano au repos ou en débit  ???

Par exemple, quand je sable, je tourne à 5 bars en débit, ce qui me fais environ 6 à 6.5 bars au mano au repos.



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Messagepar pollux » 18 mai 2013, 10:56

C'est jolie tous ça :yes: :yes:

Pourquoi tu ne peint pas les fond de jantes?? :euh:


Rien ,qu'chie, nada... :P

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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar plf28 » 18 mai 2013, 13:12

Ça sert à rien  ;)



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Re : Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 18 mai 2013, 18:11

plf28 a écrit :Merci pour les infos  ;)

Une dernière précision, quand tu dis 2.5 ou 2.8 bars, tu veux dir au mano au repos ou en débit  ???

Par exemple, quand je sable, je tourne à 5 bars en débit, ce qui me fais environ 6 à 6.5 bars au mano au repos.


je me souviens plus :-\, je te dis ça dés que je réutilise le pétard, sachant que le box ou je peint est a 16 bornes de mon domicile 



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Re : Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 18 mai 2013, 18:13

pollux a écrit :C'est jolie tous ça :yes: :yes:

Pourquoi tu ne peint pas les fond de jantes?? :euh:



COMME DIT plf 28 cela ne sert a rein , d'origine ce n'est pas peind et cela me permet de pouvoir faire tourner la jante lorsque je vaporise la peinture sans m'en mettre plein les doigts  ;D



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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 18 mai 2013, 20:17

En prévision du début de remontage, je me suis concentré sur la suppression de quelques morceau sur le moulin  :mdr6: ainsi qu'un bon nettoyage ( et il en avait bien besoin).

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ça c'était pas prévu, je devais monté des protection carbone/kevlar mais vraiment plus de sous :cry: et je n'allais pas remonté mon bloc avec un carter abimé  :héhé:

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mateur près a être remonté avec suppression du système pair ( avec la suppression également du servo moteur de la valve d'échappement il va y avoir moins de bordel et donc plus de place )

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Messagepar plf28 » 18 mai 2013, 20:22

Sans la valve, ton moteur va se creuser par contre  :-\

Je me souvient sur l'OW01, quand j'avais perdu les papillons de l'Exup  :-X ça fait un grand trou dans la courbe  :-\

Par contre, j'aime beaucoup ton travail  :yes:
Modifié en dernier par plf28 le 18 mai 2013, 20:25, modifié 1 fois.



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Re : Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 18 mai 2013, 20:31

plf28 a écrit :Sans la valve, ton moteur va se creuser par contre  :-\

Je me souvient sur l'OW01, quand j'avais perdu les papillons de l'Exup  :-X ça fait un grand trou dans la courbe  :-\

Par contre, j'aime beaucoup ton travail  :yes:


A première vu d'après le forum cbr 929 , pas mal de gars ont supprimé la valve car elle prend du jeux ce qui produit un bruit de cliquetis  ils ne ressentent aucun trou et d'après certains monte plus vite dans les tours .Pour moi je verrais sachant que c'est une ligne racing titane ARROW prévu sans valve.



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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar plf28 » 19 mai 2013, 09:16

Avec une ligne Racing, c'est pas la même chose, une bécane de piste n'est pas prévu pour tourner à bas régime  ;)



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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 19 mai 2013, 18:41

Aller bon avec ce temps de merde et que cela commence a être le bordel dans le garage avec des pièces a droite et a gauche, je me suis décidé a commencer le remontage du puzzle.

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Messagepar decdec » 20 mai 2013, 10:24

bravo  :yes:


http://1000tomcat.forumactif.net/
Brûle ta gomme, pas ton âme ......(MD)
depuis que je roule en Tomcat, les flics ne me reprochent pas de rouler trop vite mais seulement de voler trop bas ............
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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar Frank » 21 mai 2013, 10:32

magnifique :yes:



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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 29 mai 2013, 18:43

Le week-end , après un dépolissage de la peinture,pose des autoccollants j'ai pour la première fois fait du vernis satiné au pétard  ;D

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Et comme maintenant je suis un PRO de la peinture  ::) , demain vernis brillant sur le GB et lèche roue.

+ une ptit' bricole

avant:
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après:
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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar TOM Z1981 » 29 mai 2013, 23:28

c'est des adhésifs sur mesure?


Un J pour la vie, un R de ressemblance…1135 de bonheur...et un Z-Racer Japan
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Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003

Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon  "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994

TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436

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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar plf28 » 30 mai 2013, 09:33

J'aime bien  ;)

Tu as fait un croquis de ce que ça doit donner à la fin  ???
Modifié en dernier par plf28 le 30 mai 2013, 09:48, modifié 1 fois.



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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 30 mai 2013, 18:41

Alors pour les stickers c'est chez les espagnol  ;D : http://stores.ebay.fr/Dani-vinilos?_trksid=p4340.l2563 (tarifs compétitifs et super qualité)

Et non aucun croquis pour la déco, mais je me m' inspire de ça :

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le CBR , pas la BLONDE  ::)



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Re : Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar pollux » 30 mai 2013, 19:28

zzr37 a écrit :le CBR , pas la BLONDE  ::)


Perso, les deux m'inspire... Mais pas la même chose^^ :lol:


Rien ,qu'chie, nada... :P

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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 01 juin 2013, 18:13

Vernis brillant appliqué sur GB et lèche roue

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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 04 juin 2013, 18:19

depuis dimanche dernier a mes moment perdu , j'ai attaquer la préparation du carénages, réparation de début de fissures sur certains points d'encrages, ponçage, mise en après , encore ponçage et dernier petits défauts a corigé

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j'ai également terminé ça

AVANT:
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APRES:
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Et ce matin j'ai reçu 

origine:
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le remplacent  :bounce:
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