GG Forum

+1000 

J'ai encore bien avancer cet après midi, remontage du carter d'embrayage hydraulique, purge et çà l'air d'aller , plus de fuite changement et nettoyage du récepteur fait...
J'ai repeint et remonter les maitres cylindres sur les bracelets, et un peu de nettoyage du cadre et du bras oscillant.......
Remontage de l'araignée de la tête de fourche, reste à remonter le bloc compteur compte tours et à remettre en bonne place le faisceau électrique....

quelques photos de la suite ....

nettoyage et remontage du maitre cylindre du frein arrière, + purge, tout va bien , nikel , nettoyage de la pédale de, frein ...çà brille  , remontage du sélecteur de vitesse , il manquait une rondelle, j'en ai retrouvé une dans mes boites de rondelles.... ...






à suivre 

Nickel 

Si tu trouve une biellette de sélection en rabe, fais-moi signe 

cet après midi , démontage de la rampe de carburateurs, elle tenait bien en place , pas évident à sortir, mais j'y suis arrivé.....démontage des cuves......elles étaient bien sales , et voir le liquide qui en est sorti....il fallait bien un petit nettoyage......j'ai tout remonté après , et elle a bien voulu démarrer ......ah le bruit du pot yoshimura...... ;D ;D ;D ;)






et voilà toute propre, mais une synchro à faire à la fin de la restauration, elle tourne mais engorge lorsque j'ouvre doucement, sinon  elle prend les tours  >:D dans un bruit....

plf28 a écrit :Nickel 

Si tu trouve une biellette de sélection en rabe, fais-moi signe 

désolé, je n'ai pas ....

plf28 a écrit :Si tu trouve une biellette de sélection en rabe, fais-moi signe 

Juste la tige filetée à gauche d'un côté et à droite de l'autre, ou la totale avec les uniballs?
Juste la tige, j'ai peut-être.

Non, c'est la biellette qui est fixé sur l'axe de sélection 

Tiens, si tu as besoin de pièces http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... 15_s 

Salut Dom,
Super boulot, je vais suivre l'évolution de ta restauration. Bonne continuation.
Phil

en stand by pour l'instant , le peintre n'a pas l'air pressé de s'occuper de mes pièces...... il faut dire qu'il croule sous le travail ... j'espère pour la fin d'année....

quelqu'un sait comment enlever la peinture epoxy sur mes jantes, parce que là je séche , rien n'arrive à enlever cette merde blanche, je voudrais les repeintre en noir mate comme d'origine 

oui,c est chiant l epoxy
moi je degraisse a fond,acetone ou tesol
et ensuite sablage,mais faut insister,car ca part pas comme ca
mais j arrive a obtenir un bon resultat

doms a écrit :oui,c est chiant l epoxy
moi je degraisse a fond,acetone ou tesol
et ensuite sablage,mais faut insister,car ca part pas comme ca
mais j arrive a obtenir un bon resultat

Pas mieux, mais il faut du gros corindon 

J'avais un gel que tu appliquais sur les jantes,tu laissais agir et la peinture partait au jet d'eau.
Vois de ce côté la.

decapex, mais je ne suis pas certain que ce soit efficace sur de l'epoxy

lespaul a écrit :J'avais un gel que tu appliquais sur les jantes,tu laissais agir et la peinture partait au jet d'eau.
Vois de ce côté la.

tu n'as pas la marque de ce gel....çà m'arrangerait bien .....

Un truc comme ça http://www.v33.fr/decapants/decapant-ge ... ZD05NTg%3D
j'ai viré la peinture d'une poignéé arriere de jeanine ,pour la polir ensuite,ça reste laborieux quand meme....

Pour les miennes , ça a fini à la sableuse...

J'avais une jante AR  celle du ZZR qui est monté sur le GPX de bull. pareil, impossible a décaper... Elle a fini dans une boîte dont c'est le métier, ils l'ont décapé "thermiquement" et ensuite sablée.

Par contre, je ne me souvient pas de combien ça m'avait coûté à l'époque  peut être une trentaine d'€ 

là , le peintre me dit qu'il va les sabler mais il faut une grosse machine....le pauvre il va bien galérer.... il a essayer plusieurs décapant çà ne va pas....

les jantes du fzr quand je les ai repeintes ,je les ai decapé au thermique avec spatule

decapex et v33 ca marche po bien la formule a changer j'ai passe deux bidon pour une jante de bar pffff 
apparemment  on peut se faire notre décapant beaucoup plus efficace j'ai lu ca sur un forum 

Les nouvelles formules... à force d'enlever les produits actifs, ben y a plus rien dedans... 

J'ai décapé deux jantes avec du gel V33 Gel express . il pue a mort mais il marche bien .
sur de l'époxy je ne sais pas , mais c'est le plus puissant et le plus simple a utiliser ( la texture , tu n'en fou pas partout ) que j'ai essayé .

http://www.v33.fr/decapants/decapant-ge ... ZD05NTg%3D

merci , je vais donner le lien au peintre , voir ce qu'il en pense ....

je peux t'envoyer le reste de ma bouteille si tu veux faire un essai

C'est ce que j'avais,le v33!!!
Ça te mets le métal à nu.
Par contre faut laisse agir plus longtemps et y aller en plusieurs fois.

Exact lespaul , j'avais poli des jantes avec . sa le fou a poil mais tout dépend de la peinture , du vernis , du metal en lui même .
en 3 couche c'était nue comme une none un lundi de pentecôte (  )
sur de l'époxy il y a pas de raisons que sa ne marche pas

le V33 décape peintures , sous couches , antirouille , vernis ( comme le porc salut ....... )