GG Forum

je viens de rentrer une pitite moto pour remettre en état lors des longues soirées d'hiver....

et c'est une........pas kawa....

une pitite su zuki....750 g s x r de 1985.....

si quelqu'un connait des pièces à vendre......la tête de fourche qui est dessus a été coupée...

C'est pas Alf qui en vandait une a une époque?

c'est les premières modèle très recherché

lespaul a écrit :C'est pas Alf qui en vandait une a une époque?

C'était un 1100 et il est vendu, j'ai assisté à son départ... tardif

Belle meule dom va fire un tour sur le forum air/huile

oui , il va falloir que je m'inscrive ...

Super modèle 
Bon courage

C'est bon ça 

Par contre, là ou tu vas galérer, c'est pour les carbu  plus de pièces 

C'est des boisseaux plats la dessus je crois!!

Oui, mais plus de kit jts dipo, ni boisseaux, ni rien en fait 

quand on vois les prix des origines, ta autant la remettre en état propre et la mettre en vente aux connaisseurs 
ta moyen de faire une belle culbute et de prendre ton plaisir mécanique en même temps 

Bon çà avance doucement, .....les pistons des étriers de frein avant sont bien bloqués.....çà va être dur dur à refaire fonctionner.....le récepteur d'embrayage hydraulique dégouline.....à démonter et à revoir....

J'ai trouvé une tête de fourche en fdv, et le carénage est parti chez ''mon '' peintre qui m'avait déjà fait la déco de mon 750zxr GG....il travaille très bien , pas d'autocollant chez lui , tout en peinture, c'est pas donné mais quel beauté....

les photos les photos 

plf28 a écrit :Oui, mais plus de kit jts dipo, ni boisseaux, ni rien en fait 

aux usa on trouve encore de tout ....j'ai un site qui vends même le tête de fourche d'origine , mais bon les prix ....

dom a écrit :

plf28 a écrit :Oui, mais plus de kit jts dipo, ni boisseaux, ni rien en fait 

aux usa on trouve encore de tout ....j'ai un site qui vends même le tête de fourche d'origine , mais bon les prix ....

Tu as le lien pour les kit carbu

TOM Z1981 a écrit :

dom a écrit :

plf28 a écrit :Oui, mais plus de kit jts dipo, ni boisseaux, ni rien en fait 

aux usa on trouve encore de tout ....j'ai un site qui vends même le tête de fourche d'origine , mais bon les prix ....

Tu as le lien pour les kit carbu
[/quote
mp.. ]

j'ai avancé, démontage des étriers de freins et nettoyage (tout l'après midi d'hier)....démontage et changement des joins du récepteur hydraulique d'embrayage, nettoyage des cerclages des phares, j'ai repeint le T supérieur de fourche ainsi que le récepteur hydraulique d'embrayage....reste à changer les joints des étriers de frein avant  et les repeindre eux aussi....

plus qu'à les peindre....

C'est bon, tu as trouvé tes pièces ?

oui , sur le net on trouve tout mais pas trop en France, ....

beau travaille! cool pour les étriers ils en avaient bien besoin dit donc!
comme sur toutes nos mamies d'ailleurs 
après une refection des joints comme ça et du mc aussi, on retrouve le freinage d'origine et c'est super agréable 

je viens de m'apercevoir qu'il n'y a pas de klaxon, si quelqu'un en a un en bon état ....

mon claxon s'appel Mr devil 

moi c'est yosh....mais bon il en faut un ....c'est la maréchaussée que le dit....

mon claxon s'appel Mr devil

idem, sur la voie rapide, les caisses se pousse avant meme que je soit a leur hauteur !!!!!

c'est la magie du devil full bordel !!

Laurent

Pareil j'ai toujours pas mis de klaxon sur ma ninja rouge ,  pas besoin avec le 

beau boulot, ça occupe !!!

remontage des étriers, nouveaux joints, nouvelles plaquettes, repeints , nouvelles durites avia look carbon et banjo bleu métal...

BEAUUUU 

j'avais pas vu le debut ,cool .
projet sympa de remettre les mamies en route