SUZI GSX-1100F

Par ce qu'on ne roule pas qu'en Kawa ;-)

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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 14 sept. 2019, 07:53

Hier, traitement anti-rouille du cadre et début d'allègement du té de fourche avec un poids de référence de 1.2 Kg...
A suivre ;)



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 14 sept. 2019, 18:14

Le cadre est fini :blues: Il me restera les roulements de direction a remplacer ::)



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 15 sept. 2019, 10:41

Et voilà ;)
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Je vais rajouter une p'tite déco sur le cadre quand même à mon avis ::)



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 15 sept. 2019, 14:07

Voilà, déco posée :lol:
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Je suis à peu près à -3.150 Kg sur le cadre ::)



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar ZXR-ADDICT » 15 sept. 2019, 19:02

C'est un bon début.



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 18 sept. 2019, 11:55

Alors, le Té supérieur est terminé...
On avait un poids de référence de 1.2Kg, une fois à poil (sans visserie), il passe à 950g et une fois allégé, il passe à 700g ;)

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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 20 sept. 2019, 17:19

Ce week-end, je remonte la partie cycle vite fait (à blanc on va dire) pour pouvoir m'occuper de la mécanique et que ça prenne moi de place ;)



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar TOM Z1981 » 21 sept. 2019, 09:38

plf28 a écrit :
TOM Z1981 a écrit :T'as fait une super affaire

:yes: :yes:


Avec quoi ? :euh:


briscoe a écrit :On ne fait jamais d´affaire en modifiant une moto , en comptabilisant les heures passées dessus en pratique et les heures de "reflections"; il faudrait vraiment avoir la chance de trouver le "passionné" qui te payerait tout ca , sans bien sur parler qu´elle est illégale ! Quand je le fait c´est pour moi , je roule avec jusqu´a quelle tombe en morceau en prenant des "risques" avec la légallitée :lol:


Désole de répondre si tard j'étais moins présent ...
Je disais que tu avais fait une affaire avec ces pots. Ben jolie cette machine

briscoe
Pour moi il est du évidence que je n’achète pas une moto ou une voiture pour en faire un profit , mais seulement pour me faire plaisir


Un J pour la vie, un R de ressemblance…1135 de bonheur...et un Z-Racer Japan
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Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003

Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon  "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994

TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436

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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 21 sept. 2019, 18:43

Donc, ce midi, il en était là :
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Et ce soir, il en est là :
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:lol:



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar gainsbarr » 22 sept. 2019, 09:34

çà avance bien tout çà :yes:


Le monde se divise en 2 catégories - Ceux qui roule en Janine et ceux qui se trainent - Toi tu te traines
Le clignotant c'est comme le point G, c'est dur à trouver mais quand tu l'as trouvé çà fait plaisir à l'autre ( mehdiator )

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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 22 sept. 2019, 12:09

Oui, mais c'est juste un montage à blanc... Tous sera re-démonté !!!
C'est un travail de fourmis ::) chaque vis qui peut être percée est percé :P j'essais de gagner un maximum de poids ::)
La suite plus tard ;)



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 24 sept. 2019, 08:33

Le genre de connerie qu'il faut faire sauter...
Le berceau coté D :
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Le berceau Coté G :
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Y a comme un problème ::)

Réglage de précontrainte.
Avant :
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Après :
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Plus plein de choses... Allègements des vis, des platines d'étriers, du bac à batterie, du support de réservoir, etc...
Ça prends un temps fou !!! :P



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 26 sept. 2019, 08:44

Allègement du support de réservoir ;)
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Et perçage de vis ::)
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Et montage des nouvelles vis de disques AV 8)
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J'ai aussi remplacé l’entraîneur de compteur par une entretoise :lol:



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 27 sept. 2019, 17:32

Alors, le moteur côté G est terminé :
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Du coup, j'attaque le côté Droit...
J'ai ouvert le carter d'embrayage... Et je remarque des truc qui ont tendance a dépasser de la cloche :euh:
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J’enlève le plateau de pression et là, c'est le drame :-X
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J'ai jamais vu un embrayage dans cet état fonctionner aussi bien :o :euh:
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Bref, je suis bon pour un embrayage... ::)



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar briscoe » 27 sept. 2019, 20:55

Toi tu n´arretera jamais et tu as bien raison :yes:



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar soldatlouis » 28 sept. 2019, 08:15

Ouah des morceaux de garniture? Si la cloche n'as rien c'est bien...


Image Image Image Image Image
Du rhum des femmes de la biere non de dieu !

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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 28 sept. 2019, 10:33

Non, rien du tout, je commence d’ailleurs a avoir des doute sur le kilométrage du moulin :euh: il est censé avoir 90 000 Kms... ::)
Même la noix n'a que très peu de marques...
Bon, il faut dire que le montage en 48 dent pour les disques garnis ont leurs avantages :
Plus de contact (donc moins d'efforts)
LA cloche forme un cylindre et en faite, rien ne s'en échappe ;)
Je vais vous faire des tofs...



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 28 sept. 2019, 14:10

Voilà les tofs ;)
La cloche :
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La noix :
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Et l'ensemble (sans le plateau de pression) :
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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 29 sept. 2019, 08:04

Sinon, hier, j'ai reçu ça :
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Et il me reste a commander ça :
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;)



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 29 sept. 2019, 15:40

Le tdb est fini, il me reste ses faisceaux a faire... ;)
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Il me reste ses faisceaux a faire ::)

Un pote me vend un capteur d'occas (moins chère forcément :lol: )



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar briscoe » 01 oct. 2019, 10:05

Comment fonctionne l´indicateur de vitesses sur un moteur qui n´en été pas équipé d´origine ? Il est initialisé une fois et si l´on ratte un rapport ?



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 01 oct. 2019, 11:18

Non, tu as 1 fil par contact et 1 contact par rapport
Cet afficheur fonction pour 5 rapports (1.2.3.4.5) + N (0)
Il en existe pour 6 rapports + N

C'est le barillet de sélection qui mets à la masse les plots correspondants ;)



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar briscoe » 01 oct. 2019, 12:24

Il faut donc ouvrir la boite pour y placer le capteur ?



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 01 oct. 2019, 13:23

Non, c'est le capteur du pts mort
Repère 35 sur l'éclaté:
https://images.cmsnl.com/img/partslists ... 8_990d.gif
Il est derrière le carter de sortie de boite (en bas à droite derrière la chaîne avec le fil qui en sort)
Image

En version std, il n'y a qu'un fil pour le neutre et sur d'autre version (à l'époque ou les IRE étaient à la mode dans les années 80) avec 7 fils.



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar lespaul » 01 oct. 2019, 13:54

Ça existe pas sur nos kawasaki ???


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 01 oct. 2019, 16:48

A ma connaissance non... :-\



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 03 oct. 2019, 09:00

Le TDB en place sur son nouveau support qui servira aussi a supporter le carénage...
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J'ai récupéré des silentblocs de support moteur AV quasi neuf (les miens sont HS) possible que le moteur retrouve le cadre ce week-end ::)
Je vais aussi pouvoir attaquer les sous faisceaux électriques...



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 03 oct. 2019, 18:35

Bon, ben, faisceaux électrique de TDB terminé ::) :lol:



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 06 oct. 2019, 09:08

Le moteur est dans le cadre (ça passe vraiment au poil de cul ::) )
Aujourd'hui, je reçois la visserie qui me manqué pour finaliser le remontage de certains éléments du châssis :lol:
Les tofs, plus tard ;)

Ah si, j'ai étais très étonné que la cage des roulements de colonne de direction soit en plastique :o il n'a pas aimé la soufflette, du coup, je suis bon a commander un jeux de roulement neuf :-\



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Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar gainsbarr » 06 oct. 2019, 11:05

Oui on veut des photos du Mariage :youpi: :youpla: :youpi:
Et pour la cage tu devrais être content vu que tu chasses le moindre gramme partout, le plastique c'est plus léger :lol:


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