SUZI GSX-1100F

Par ce qu'on ne roule pas qu'en Kawa ;-)

Modérateurs : jdy, pollux, doms, donati, Modérateurs

Avatar de l’utilisateur
fzalfa
Roi des Motards
Roi des Motards
Messages : 1882
Enregistré le : 16 févr. 2010, 18:49
Contact :

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar fzalfa » 26 mars 2016, 20:07

ouais, ça bosse !!

Laurent



Avatar de l’utilisateur
Frank
Empereur des Motards
Empereur des Motards
Messages : 4664
Enregistré le : 31 juil. 2007, 11:02

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar Frank » 27 mars 2016, 08:51

bien, l'hiver est producteur dans les garages de l'est :yes:



Avatar de l’utilisateur
plf28
Super Mod
Super Mod
Messages : 10287
Enregistré le : 19 sept. 2006, 14:11

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 31 mars 2016, 16:51

Bon, la ligne est en cours de pose :
Image

Image

Image

Image

Image

J'ai du remplacer toutes les vis (par de l'inox avec graisse au cuivre), passer le taraud dans tous les filetages et refaire la soudure de la fixation lattéral :P

Il me reste la patte de fixation du silencieux a refaire ;) Le son est très feutré (homologation oblige) j'ai pourtant shinter la première chicane :euh:



Avatar de l’utilisateur
plf28
Super Mod
Super Mod
Messages : 10287
Enregistré le : 19 sept. 2006, 14:11

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 01 avr. 2016, 14:38

Patte de fixation terminée :
Image

Image

J'ai refais les richesses, mais il faudra que je les reprennent après l'essais sur route ;)



Avatar de l’utilisateur
plf28
Super Mod
Super Mod
Messages : 10287
Enregistré le : 19 sept. 2006, 14:11

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 16 avr. 2016, 10:06

Voilà, mes pots sont remontés : (avec une petite touche en plus :lol: )
Image

Je suis en train de bosser sur un petit sabot moteur :
Image



Avatar de l’utilisateur
phiphi
Administrateur
Administrateur
Messages : 8642
Enregistré le : 04 juil. 2007, 15:00

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar phiphi » 18 avr. 2016, 11:56

choli :-)


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"

Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

Image

Avatar de l’utilisateur
plf28
Super Mod
Super Mod
Messages : 10287
Enregistré le : 19 sept. 2006, 14:11

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 18 avr. 2016, 17:09

Merki ;)

Mais bon, là, je suis dégouté... J'ai eu une réaction avec la peinture quand j'ai rempli le réservoir et comme il y en avait qui été tombé sur le bidon, je me suis dis "saloperie de peinture de merde qui ne tiens pas l'essence :carton: " Et ben, en fait, c'est une autre problème :
Image

Il y a 2 trou sur le côté (corrosion :mur: ) :'( :'( :'(

Du coup, je ne sais pas comment je vais faire :euh: peut être avec de la résine epoxy avec de la poudre d'alu ???



Avatar de l’utilisateur
mantachr
Roi des Motards
Roi des Motards
Messages : 1414
Enregistré le : 22 oct. 2006, 22:10

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar mantachr » 18 avr. 2016, 21:18

si tu as un gros fer a souder a l'étain cela marche très bien ,j'ai réparé celui du fzr avant peinture et depuis j'ai n'ai eu aucun souci .
bien decaper,bien dégraisser ,ensuite tu prends le temps de bien chauffer la partie a souder afin que l'étain colle bien et s'infiltre dans le trou .un coup de peinture et ni vu ni connu ......



Avatar de l’utilisateur
plf28
Super Mod
Super Mod
Messages : 10287
Enregistré le : 19 sept. 2006, 14:11

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 19 avr. 2016, 07:43

Ok, je vais faire un essais... j'ai un fer qui chauffe vite et je vais chauffer la zone avec la lampe à souder ;)



Avatar de l’utilisateur
plf28
Super Mod
Super Mod
Messages : 10287
Enregistré le : 19 sept. 2006, 14:11

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 19 avr. 2016, 09:24

Ben voilà, nickel :yes:
Image

Merci Tof :-*



Avatar de l’utilisateur
plf28
Super Mod
Super Mod
Messages : 10287
Enregistré le : 19 sept. 2006, 14:11

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 26 nov. 2016, 09:31

Je vais voir a remplacer les jantes pour avoir des tailles de pneus un peu plus conventionnel et moderne.
Et pour gagner en stabilité et en endurance de freinage aussi... ::)

Je me demande si je ne vais pas monter des jantes de 900CBR :euh:



briscoe
Super Motard
Super Motard
Messages : 272
Enregistré le : 04 févr. 2015, 11:54

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar briscoe » 27 nov. 2016, 01:33

Gaffe , les premieres ont du 16 a l´avant a moins que c´est ce qui te convient
Mais le choix de pneus est restraint



Avatar de l’utilisateur
fzalfa
Roi des Motards
Roi des Motards
Messages : 1882
Enregistré le : 16 févr. 2010, 18:49
Contact :

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar fzalfa » 27 nov. 2016, 08:36

Vas y pierre, colle y des jantes modernes !

Laurent



Avatar de l’utilisateur
plf28
Super Mod
Super Mod
Messages : 10287
Enregistré le : 19 sept. 2006, 14:11

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 27 nov. 2016, 11:25

Tiens, Laurent, ça fait un bail... Ça fait plaisir :yes:

Alors, pour le choix des jantes, j'ai fais quelques recherches...
Au niveau des tailles de jantes :
120/80x16 = 59.84 (origine)

130/70x16 = 58.84

120/60x17 = 57.58

120/70x17 = 59.98

150/80x16 = 64.64 (origine)

160/60x17 = 62.38

170/60x17 = 63.58

180/55x17 = 62.98

Donc, ce qui se rapproche le plus de l'origine, c'est le 120/70x17 & 170/60x17.
Mais comme en passant au 17", on perd en agilité, je me suis dis que le 16" à l'AV serait plutot (le chien de Mickey) pas mal ;)

En plus, les jantes de 900CBR sont moins recherchées et le choix des pneus est très large :yes:
Et du coup, je lui colle un 170 à l'AR sur une jante en 5.5".

Autre détail, pour les roulements, ça passe nickel ;)



Avatar de l’utilisateur
alfkawa
Modérateur
Modérateur
Messages : 13917
Enregistré le : 03 févr. 2006, 03:26

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar alfkawa » 27 nov. 2016, 18:23

j'ai pas tout compris, c'est quoi les dimensions d'origine ?
modifier pour conserver du 16 à l'avant, je pige vraiment pas !
si le 17 n'était pas maniable, ça se saurait !! et pis...on parle d'un GSX-F !!!
tellement peu de gommes en 16 que pour moi ya pas photo, hors restrictions pour courses d'anciennes, il faut passer en 17 ! ;)


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

Image

Carpe diem et mort aux cons !

Avatar de l’utilisateur
plf28
Super Mod
Super Mod
Messages : 10287
Enregistré le : 19 sept. 2006, 14:11

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 27 nov. 2016, 20:21

Je les ai marquées les dimensions d'origine :
120/80x16 & 150/80x16

Le 11F est très maniable avec ces jantes d'origines, mais manque cruellement de stabilité. Dù en grande partie à cause de la monte pneumatique sur l'AR. ::)
En taille 130/70x16, tu as du choix puisque monté sur les CBR, les Hornets, etc.. ;)

Sinon, en 17, il faut que je trouve un jeu de jantes pour ZZR-1100D :euh:

La notion de tarif des pièces rentre en ligne de compte sur ce coup-là :-\



Avatar de l’utilisateur
alfkawa
Modérateur
Modérateur
Messages : 13917
Enregistré le : 03 févr. 2006, 03:26

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar alfkawa » 27 nov. 2016, 21:05

ha c'est 16/16...et tu veux passer à 16/17 :-\
tu parles d'agilité, mais mettre un 170 à l'arrière te fera en perdre davantage que mettre un 17 devant !
me souviens avoir roulé un 130/16 de 900 cbr à l'avant de mon 900 ninja quand je l'ai acheté...inconduisible (sur jante d'origine prévue pour un 120/16)
un bon compromis, je trouve, serait de mettre des jantes de zzr 600, 120/70-17 AV et 160/70-17 AR, ça vaut que dalle, c'est homogène et t'as de supers gommards :yes:
ou un jeu de zx6r, voire zrx 11...


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

Image

Carpe diem et mort aux cons !

Avatar de l’utilisateur
plf28
Super Mod
Super Mod
Messages : 10287
Enregistré le : 19 sept. 2006, 14:11

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 28 nov. 2016, 16:10

Bon, j'ai peut-être trouvé une jante AR de 750R... A voir la négociation ;)



briscoe
Super Motard
Super Motard
Messages : 272
Enregistré le : 04 févr. 2015, 11:54

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar briscoe » 28 nov. 2016, 20:44

Si tu veux rester chez CBR prend des jantes de 600
L´ideal PC 31 a l´avant 3,5 x 17 avec gros disques les memes que la 900
PC 25 , disques plus petits mais pas de problemes de freinage a voir a le poids du 1100 !
A l´arriere 5 x 17 ca c´est mon credo , tu peut monter du 160 jusqu´au 180
Si tu chosis une jante de 5,5 tu est coincé si tu veux reduire pour la maniabilitée
Des jantes ar de 5 , il y en n´a aussi chez yam trx ,fazer thundercat d´ailleur c´est ce
que j´ai monté sur mon gpx



Avatar de l’utilisateur
plf28
Super Mod
Super Mod
Messages : 10287
Enregistré le : 19 sept. 2006, 14:11

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 29 nov. 2016, 10:29

La jante AR de 11R est plug&play ;)

Chaque largeur de jante peu accueillir une taille de pneu, je ne suis pas trop pour monter un 170 ou un 150 sur une 4.5" idem pour les autres :supernul:



briscoe
Super Motard
Super Motard
Messages : 272
Enregistré le : 04 févr. 2015, 11:54

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar briscoe » 29 nov. 2016, 12:57

Tu as toujour une possibilitée d´un demi pouce vers le haut et le bas
J´ai un catalogue pro de Bridg ou ils te donnent par ex pour du 160/60/17
jante ideale 4,5 , autorisée 5" et 4,25"
La je te donne meme un contre exemple 4,25 ne fait qu´un quart de pouce
c´etait la largeur courante des jantes rayonnées pour les super motards
180/60/17 ideale 6" autorisée 5,5" et 6,25"
Au "bon vieux temps " les constructeurs montaient tous de serie des 180
sur des jantes de 5,5" ; qui etaient le standard a ´l´epoque
Puis apres je veux pas entrer dans la polemique , la norme veux qu´un pneu
de 180 fasse 180 maxi de large ,quoique ,toujour catalogue Bridg BT 20 R 164 mm B T57 R 159 mm
vers le bas c´est le flou artistique c´est ce
qui explique que certains 180 soit aussi large que le 170 car c´est le meme avec un
marquarge different ,plus simple pour la rassionalisation du constructeur
Tu est confronté a ce genre de probleme quand tu fait des montages " extreme "
Un 160 par ex. touche la chaine l´autre non ?
Chez Bridg pour ne citer qu´eux je crois chez Dunl aussi , tu avais des pneus "specifique"
pour certaines motos avec la meme appelation que la grande serie BT 57 R /RG/RF !
"specifique" ! pour gomer les defauts de certaines motos avec la collaboration du constucteur ou
" flatage de l´ego du futur acheteur ! Bien pire encore dans le monde de l´auto



Avatar de l’utilisateur
plf28
Super Mod
Super Mod
Messages : 10287
Enregistré le : 19 sept. 2006, 14:11

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 29 nov. 2016, 13:27

Les pneus spécifiques, c'est surtout pour coller au cahier des charges de la moto (vitesse et poids) et il ne veut mieux pas passer à côté ::)



Avatar de l’utilisateur
plf28
Super Mod
Super Mod
Messages : 10287
Enregistré le : 19 sept. 2006, 14:11

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 29 nov. 2016, 18:47

Bon, tarif plus que correct, donc, je prends la roue Ar du 750R ;)



Avatar de l’utilisateur
plf28
Super Mod
Super Mod
Messages : 10287
Enregistré le : 19 sept. 2006, 14:11

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 10 déc. 2016, 09:54

La roue arrive ce soir :youpla: :youpla: :youpla:

Je suis en train de bosser sur un réglage d’assiette pour le 11F.
Je vais remplacer la biellette en fourche d'origine par 2 rotules montées sur uniball :lol:



Avatar de l’utilisateur
plf28
Super Mod
Super Mod
Messages : 10287
Enregistré le : 19 sept. 2006, 14:11

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 12 déc. 2016, 20:10

La roue est bien arrivée :D

Du coup, un peu de démontage pour faire de la place et nettoyage des pièces
Image
Et forcément, j'ai un roulement de basculeur HS... Et bien sur, c'est pas std et ça vaut plus de 50€ chez Suz :(
Heureusement, j'ai trouvé un basculeur complet d'occas pour 18€ livré :lol:



Avatar de l’utilisateur
plf28
Super Mod
Super Mod
Messages : 10287
Enregistré le : 19 sept. 2006, 14:11

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 03 janv. 2017, 14:24

Alors, les rotules sont arrivées, les "tiges filetées" sont en commande...
Coût total de l'opération pour les rotule, les tiges filetées 68.94€ fdp inclus :lol:



Avatar de l’utilisateur
plf28
Super Mod
Super Mod
Messages : 10287
Enregistré le : 19 sept. 2006, 14:11

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 31 janv. 2017, 12:16

Après moultes problème avec l’usinage, j'ai enfin reçut les pièces qui vont bien :D
Maintenant, peinture, montage et réglage... ;)



Avatar de l’utilisateur
plf28
Super Mod
Super Mod
Messages : 10287
Enregistré le : 19 sept. 2006, 14:11

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 01 févr. 2017, 08:48

Voilà la suite ;)
J'ai taillé une entretoise supérieur puis ajusté l'ensemble :
Image
Image

Il ne me reste plus qu'a régler la hauteur définitive avec la nouvelle roue Ar en place ::)

J'ai présenté la nouvelle roue AR, il faut que je fasse une entretoise côté droit... Et que je trouve un moyen pour fixer la barre de maintien de l'étrier AR au cadre...



Avatar de l’utilisateur
phiphi
Administrateur
Administrateur
Messages : 8642
Enregistré le : 04 juil. 2007, 15:00

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar phiphi » 02 févr. 2017, 09:56

Avec le même système de biellette / uniball, mais en plus petit :lol:


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"

Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

Image

Avatar de l’utilisateur
plf28
Super Mod
Super Mod
Messages : 10287
Enregistré le : 19 sept. 2006, 14:11

Re: SUZI GSX-1100F

Messagepar plf28 » 03 févr. 2017, 09:06

Oui, la barre je l'ai, c'est le point de fixation sur le cadre que je n'ai pas :-\