GG Forum

Donc, nous y voilà...

Voilà la meule :


Elle est actuellement en cours de révision et de nettoyage (et y a du boulot )

Au programme :
- Vidange moteur + filtre à huile + filtre à air
- Étanchéité des fuites d'huile
- Réglage des soupapes
- Remplacement des jts spy
- Réglage carbu (avec petite modif de la rampe pour faciliter l'entretien...)
- Montage de durites Avia à l'AV + AR + Embrayage
- Remplacement du levier de frein AV
- Remplacement du roulement de porte couronne
- Remplacement des plaquettes de frein AV (AP-Racing sinter)
- Remplacement et réparation de l'habillage
- un peu de cosmétique...

Donc, depuis 2 jours, avec mon épouse :
Démontage, nettoyage, vidange + filtre à huile, réparation de certaine fuites d'huile.

J'ai commencé à m'occuper des pots... Y a du taf.
Tronçonnage des silencieux extraction de ce qu'il reste des chicanes et usinage des tubes de collecteur (pour enlever les brides Françaises )
J'ai trouvé du tube d'absorption en inox pour la transformation des silencieux

Et j'ai aussi recouvert la bulle avec un beau vinyle noir mat granuleux (du plus belle effet )

Bref, voilà à quoi elle ressemblait hier soir :

Tu traines, tu traines .

Non, je prends mon temps ... En plus, il faut le temps que les pièces arrivent

On peut dire ce qu'on veut, mais c'est franchement vilain un 1100 GSX-F...

Tu la refait pour la revendre ou pour rouler? Parce que ça risque d'être moins maniable de NW...

Allez, va bosser fainéant!!!

C'est une bonne routière je trouve avec un moteur éprouvé et inusable

Le tube d’absorption, tu l'as trouvé où et il fait quel diamètre?

lespaul a écrit :C'est une bonne routière je trouve avec un moteur éprouvé et inusable

J'ai pas dit le contraire mais avoue que c'est moche. C'est pas ce que Suz' a fait de plus...

Tu sais, y a aussi beaucoup plus moche dans la production moto japonaise... et beaucoup moins efficace (dans son créneau)

Et au moins, elle a le mérite d'être dans mon garage

moi je dis bravo pour l'énergie que tu vas mettre pour lui redonner une seconde vie à cette moto !!!

J'ai hate de suivre tout ça à travers ce post !

mais c vrais que c'est moche !!!

Laurent

fzalfa a écrit :mais c vrais que c'est moche !!!

Laurent

>:D +1100

Pollux, fzalfa et lacalolu

aller prochaine modif des jantes de bandit en 17, la tête de fourche en moins, polissage des conduits.

Je vous dis pas ce que j'ai acheté alors,je vais me faire pourrir mdr

lespaul a écrit :Je vous dis pas ce que j'ai acheté alors,je vais me faire pourrir mdr

lespaul a écrit :Je vous dis pas ce que j'ai acheté alors,je vais me faire pourrir mdr

Un 125 Van-van ?

Vas-y Mehdi, ouvre un sujet jeu qu'on se marre

bah si j'ai bien suivi il c'est payé une nouvelle bagnole ...

C'est pas une baignoire ?

Passons passons,le sujet c'est ce bon vieux Gsxf hihi!!!

j'vois bien la R21 nevada break qui carbure au mazout ...

Rhooo tout de suite lui!!! Appelle moi Donati tant que tu y es
Moi c'était,à une époque les 25 mais la j'ai repris une moto

tout de suite les gros mots... >:( je voulais pas te faire de la concurrence avec tes 25, donc je me suis rabattu sur les 21
moi aussi je suis revenu à la moto, et aux bagnoles plus couillues.....

tu poste en plus avec le chiffre du diable.....6666

Ça avance doucement...

La modif de la rampe de carbu :

Les prises à dépression étant inaccessibles rampe de carbu en place à l'origine, comma ça, je peux me brancher à distance sans rien démonter

Le recouvrement de la bulle :


La durite Avia de l'embrayage :



Et les durites de frein :

Mais là, je galère avec la purge... je me demande si le MC n'a pas un coup dans la gueule

Sinon, j'ai reçu mon tube pour la modif des pots >:D


Les spy sont fait

Ou trouves tu ton tube d'absorption?

En lorraine

Parce que sur le net ,je trouve pas.....si tu as un lien.....faudra que je refasse la chicane sur mon devil inox qui ronronne un peu...

Là, leur boutique Ebay http://stores.ebay.fr/Bastuck-France/UN ... 34.c0.m322

Et là, leur site http://www.bastuck.de/index.php?cid=5&lang=fr