Et pour ma chaine de disrib?

parler de moteur, préparation, réparation, etc...

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zspirit
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Et pour ma chaine de disrib?

Messagepar zspirit » 15 févr. 2007, 19:12

Je fais comment?Bon j'ai reçu plein de pièces pour mon z dont la nouvelle chaine de distrib  :yes: Alors remontage soupapes avec les joints de queue neufs ,les pastilles qui vont bien pour rattrapar le jeu(9a c'est bon) mais comment faire pour changer cette sal.....erie de chaine!J'ai pas de dérive/rive chaine distrib ,y'a pas de concess assez cool pour me faire ça pas trop chéros et si je pouvais éviter d'ouvrir le bas moteur,ça m'arrangerais  :euh: :euh: :euh: Alors à part les miracles  :ange: et la méthode CONNAN  >:D (à coup de hache) je fais comment?Z'auriez pas une astuce pour faire un dérive/rive accéssible,moi j'ai déja fait un démonte/remonte soupape pas cher du tout  :nananere:


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Re : Et pour ma chaine de disrib?

Messagepar zspirit » 15 févr. 2007, 20:05

Quelqu'un a-t-il déja pratiqué la methode décrite dans la rev tech???????????????????????  :euh: :mur: :mur:


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Re : Re : Et pour ma chaine de disrib?

Messagepar STOK51 » 15 févr. 2007, 21:00

zspirit a écrit :Quelqu'un a-t-il déja pratiqué la methode décrite dans la rev tech???????????????????????  :euh: :mur: :mur:

SI J AI BIEN COMPRIS TU AS DEJA DEMONTE TA CULASSE ... :lol: :lol:
POUR LE REMPLACEMENT DE LA CHAINE DE DISTRIB SUR TON Z C EST UNE CHAINE TRADITIONNELLE A ROULEAU OU A PLAQUE TYPE HYVO ET ELLE PEUT S ACHETER OUVERTE OU FERMEE
SI TU AS UNE CHAINE FERMEE IL TE FAUT ABSOLUMENT UN PETIT DERIVE CHAINE DE DISTRIB C EST ASSEZ FACILE A TROUVER CHEZ LOUIS OU ACCESS OUTILLAGE ET JE NE PENSE PAS HORS DE PRIX EN TOUT CAS PAS DU NIVEAU DE CELUI DES CHAINES SECONDAIRES

QUAND A EN FAIRE UN AVEC UN TOUR ET UNE FRAISEUSE AUCUNE DIFFICULTE EN PARTANT A LA BASE D UNE SERRE JOINT A VIS DE BONNE QUALITE ET BIEN RIGIDE JUSTE UTILISER UNE QUEUE DE FORET POUR FAIRE LE POUSSOIR QUI SERA ASSEZ DUR POUR CHASSER TON AXE  :yes: :yes:


ATTENTION PAS COMPLETEMENT IL FAUT LE LAISSER DANS LA PLAQUE DE SORTIE SINON GROSSE GALERE POUR LE REMETTRE :carton: :carton:

ET J AI MEME FAIT  L OPERATION PLUSIEURS FOIS MOTEUR  DANS LE CADRE ARBRES A CAMES MONTES C EST SANS PROBLEME
IL NE FAUT TOUT DE MEME PAS OUBLIER DE DEMONTER LE TENDEUR DE CHAINE SOUS LES CARBUS SINON C EST IMPOSSIBLE


A+
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Modifié en dernier par STOK51 le 15 févr. 2007, 21:06, modifié 1 fois.



bruno

Re : Et pour ma chaine de disrib?

Messagepar bruno » 15 févr. 2007, 22:14

moi il m est arrive d utiliser la methode disqueuse
il faut juste bien proteger la culasse qu il n y ait pas de poussieres qui partent sur l interieur



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lespaul
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Re : Et pour ma chaine de disrib?

Messagepar lespaul » 15 févr. 2007, 22:16

bruno a écrit :moi il m est arrive d utiliser la methode disqueuse
il faut juste bien proteger la culasse qu il n y ait pas de poussieres qui partent sur l interieur

C'est une methode ;D


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
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zrx73
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Re : Et pour ma chaine de disrib?

Messagepar zrx73 » 15 févr. 2007, 22:30

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
le bourrin ;D



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Re : Et pour ma chaine de disrib?

Messagepar zspirit » 16 févr. 2007, 12:13

Bon tout compte fais j'ouvre
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gaswin
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Re : Et pour ma chaine de disrib?

Messagepar gaswin » 16 févr. 2007, 13:42

t'as plein de limaille partout ou quoi ? c'est quoi ces points blanc partout ?


et tu vas ranger ton atelier oui ! >:(


;D


tout ce qui est rare est cher,... un cheval pas cher, c'est rare ? ..............................................donc c'est cher ...
Arretez d'aller faire chier les commercants aux heures de fermeture !  :05: :02: Image

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Re : Et pour ma chaine de disrib?

Messagepar zspirit » 16 févr. 2007, 14:25

Bah je sais j'ai rangé depuis et les points blancs,c'est pas de la limaille,c'est les anciens joints que j'ai graté  :nananere: de toute façon avant remontage un coup de souflette de partout et ZZZOOOOUUUUUUUUUUUUUU  :lol:


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Sylvain
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Re : Re : Et pour ma chaine de disrib?

Messagepar Sylvain » 16 févr. 2007, 14:31

gaswin a écrit :t'as plein de limaille partout ou quoi ? c'est quoi ces points blanc partout ?


et tu vas ranger ton atelier oui ! >:(


;D



ça se trouve c'est sa chambre :o :lol:



pierre92

Re : Et pour ma chaine de disrib?

Messagepar pierre92 » 16 févr. 2007, 14:33

J'aime bien le maillet et la barre à côté :mdr: :mdr:...et tout ça sur le carrelage :mdr: :mdr:......

et la boîte à zoutis, derrière :mdr:

Après pour nettoyer.......VIGOR ! ;D :mdr: :mdr: :mdr:



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Re : Re : Re : Et pour ma chaine de disrib?

Messagepar zspirit » 16 févr. 2007, 15:13

Sylvain a écrit :
gaswin a écrit :t'as plein de limaille partout ou quoi ? c'est quoi ces points blanc partout ?


et tu vas ranger ton atelier oui ! >:(


;D



ça se trouve c'est sa chambre :o :lol:

Si c'était le cas je crois que ma femme serait veuve  :mdr: :mdr: :mdr:
et pas de vigor pour néttoyer car ça c'est mon meuble atelier du garage alors aprés un bon coup de lingette auto et c'est nickel  :nananere:


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gaswin
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Re : Re : Et pour ma chaine de disrib?

Messagepar gaswin » 16 févr. 2007, 15:20

zspirit a écrit :Bon tout compte fais j'ouvre
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jolie photo en tout cas !  :yes:


tout ce qui est rare est cher,... un cheval pas cher, c'est rare ? ..............................................donc c'est cher ...
Arretez d'aller faire chier les commercants aux heures de fermeture !  :05: :02: Image

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Re : Re : Et pour ma chaine de disrib?

Messagepar zspirit » 16 févr. 2007, 17:28

bruno a écrit :moi il m est arrive d utiliser la methode disqueuse
il faut juste bien proteger la culasse qu il n y ait pas de poussieres qui partent sur l interieur

J'avourais j'y ai pensé car je l'ai vu faire dans un garage moto  :o :o :o :o à presque 45€/h d'atelier,ils peuvent s'en payer des disqueuses  :lol:


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