Je souhaiterai gagner quelques CV sur mon ZXR de 93. J'ai vu une annonce pour des arbres performance.
A mon étonnement , le vendeur me dit que le hauteur des cames est identique à la pièce série. Seule la largeur des cames change, elles sont plus pointue, ce qui donnerai plus de nervosité au moteur.
Je ne connaissait pas , pour moi, performence et full , c'était la même chose.
Qu'est-ce qu'alors des arbres full ?
je suppose que dans ce cas, la hauteur des cames varie pour ouvrir encore plus les soupapes. La modif est donc plus lourde (nouveau réglage du jeu des soupapes, modif réglage carburation --> plus riche, etc)
Je sais que c'est un modèle pas facile à débrider. Je me pose donc la question si ça vaut le coup...
Merci de partager vos expériences ...
c'est pas plus simple de monter des a a cames de zzr 1100?????? apres avec des arbres 'racing' suivant le diagramme, tu vas te retrouver avec un boulet prevu pour donner tout apres ou a un certain regime elevé, voir avec dkl ou el doctor stock 51, mais tu risque de te faire hiech avec une becane ou il faut tout le temps tapper dedans, d'autres avis vont suivre 
plus de léveé et aussi cames plus larges, temps d'ouverture plus long, plus de watt a mi regime; cames pointues,