conso d'huille

[alfkawa]

le prob d'une réfection moteur...c'ets que faut bien tout calculer...et ça coute un bras
600 € le kit, + 200 € de joints de soupapes et joints plats, + 200 € de réalésage...tas déjà un billet de 1000
et t'as pas changé la distri ni fait le boulot

moi pour moins cher que ça je te revends mon GPZ 1100 B1
tu fous ta culasse dessus et roule ma poule, et avec la revente des pièces du B1 ça te coute 3 fois moins (ou tu gardes en spare)

[ed]

je vais dejas demonter pour voir 
apres je fait aviser
sinon j'ai trouver une cullasse soit disant  refaite a verifier pour 150 roros 
merci quand meme de la proposition alf sinon ca y est il tourne ton b1
xavier

[alfkawa]

ouais il tourne, mais pas le temps de le finir
me reste des bricoles, les joints spis et une ptite fuite au joint d'échappement, puis essai routier avant mise en vente

[Sylvain]

je vais dejas demonter pour voir 
apres je fait aviser

c'est clair, c'est peut être juste un joint de culasse 

[ed]

mon petit doigt me dit segment coller
pour bouffer autan d'huille la  et puis c'est bizzard touts les joints sont neuf comme si le moubif avait ete refais y a pas longtemps
de plus le ralanti est bas si je le monte a 1100 trm un coup de gaz et il veut plus redescendre 
par contre regler a 800 trm la il redescent 
pi j'ai ces a coup a 4000 trm
c'est space faut que je demonte pas le choix 
xavier

[Sylvain]

ouais, à voir... 
t'façons tant que t'as pas ouvert son moteur tu connais pas bien ta meule 

[ed]

pas faux ssylvain 
xavier

[TOM Z1981]

je vais dejas demonter pour voir 
apres je fait aviser
sinon j'ai trouver une cullasse soit disant  refaite a verifier pour 150 roros 
merci quand meme de la proposition alf sinon ca y est il tourne ton b1
xavier

cullasse soit disant 

pour 150 roros refait la tienne et tu seras sûr pour moins que ca

Parfois avec un peu de chance tu trouves un moteur complet