question d'huile

Messagepar **jimstinger** » 21 sept. 2006, 18:48

du paic citron!!! quand ça freine, ça fait des bulles, c beau!! :lol:

Messagepar **kheops** » 21 sept. 2006, 18:51

jimstinger a écrit :du paic citron!!! quand ça freine, ça fait des bulles, c beau!!

c' est pas à toi que je demandais maos bon ............ bonne réponse :lol:

on a réussi à faire 4 pages pour l'huile :euh:

y'en a surement qu'on un avis sur le liquide de freins non :mur:

Messagepar **Pierrot** » 21 sept. 2006, 20:43

pareil chez Leclerc , pas la peine de mettre des milles et des cents

Messagepar **1000J1** » 21 sept. 2006, 21:02

Y'en a qui utilisent le DOT 5 silicone de chez RESTOM ?
Pas de reprise d'humidité, pas d'agressivité sur les peintures et plastiques ...

Messagepar **zrx73** » 21 sept. 2006, 21:39

ouais,moi,j ai fait la vidange samedi dernier

Messagepar **gaswin** » 21 sept. 2006, 21:41

moi j'en met pas, ceux qui freinent c'est des laches ! >:D

Messagepar **1000J1** » 21 sept. 2006, 22:01

Ouais, peut-être, n'empêche que plus tu veux aller vite, plus il faut freiner fort.
C'est pas logique mais c'est pourtant vrai :nananere:

Messagepar **1000J1** » 21 sept. 2006, 22:05

zxr73 a écrit :ouais,moi,j ai fait la vidange samedi dernier

C'est vrai que le feeling à la poignée n'est pas le même, plus spongieux, moins mordant, tu retrouves le même freinage qu'avant mais avec une course de levier plus grande ?
A+

Messagepar **zrx73** » 21 sept. 2006, 22:08

tu as un freinage plus spongieux quand tu fais des purges :euh:

Messagepar **jimstinger** » 21 sept. 2006, 22:11

il voulait dire avant la purge...

Messagepar **zrx73** » 21 sept. 2006, 23:37

Messagepar **jimlegorille** » 21 sept. 2006, 23:42

gaswin a écrit :moi j'en met pas, ceux qui freinent c'est des laches !

'tain les kems, le fofo fonctionne d'outre tombe...... :euh:

Messagepar **caps** » 22 sept. 2006, 05:54

jimlegorille a écrit :
gaswin a écrit :moi j'en met pas, ceux qui freinent c'est des laches !

'tain les kems, le fofo fonctionne d'outre tombe......

Messagepar **1000J1** » 22 sept. 2006, 06:42

zxr73 a écrit :tu as un freinage plus spongieux quand tu fais des purges

Non, ce que je demandais, c'est si le feeling au levier est le même avec le DOT 5 de chez RESTOM qu'avant ? Sur MR Classic, il y avait un article et il faisait ces reproches et en plus ils préconisaient un nettoyage complet du circuit avant changement du liquide (pas compatible avec l'ancien). :euh:

A+

Messagepar **furaxgpz** » 27 sept. 2006, 22:34

moi ça fait trois we que je vidange des fûts de bière, du sky et du jaune
pour le métal 5: = grosse merde de chez arnaque & co
perso mon 1100 roule à la 15w40 synthèse et c'est bien
liquide de frein dot 5 de chez carrefour ou autre (de toute façon c fabriqué par le même)
et moi c

picon/bière, jaune, sky, calva, cognac et poire, le tout dans le même sens et dans l'ordre

Messagepar **zrx73** » 27 sept. 2006, 22:37

1000J1 a écrit :
zxr73 a écrit :tu as un freinage plus spongieux quand tu fais des purges

Non, ce que je demandais, c'est si le feeling au levier est le même avec le DOT 5 de chez RESTOM qu'avant ? Sur MR Classic, il y avait un article et il faisait ces reproches et en plus ils préconisaient un nettoyage complet du circuit avant changement du liquide (pas compatible avec l'ancien).
A+

oui,c est vrai

Messagepar **jimstinger** » 27 sept. 2006, 22:38

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