Marche sur 4 cylindres mais pas bien

[newyork1997]

Salut a tous,

alors voila les news du week end avec mon petit stinger.

J'ai regler la richesse + synchro ce week end et je suis parti en balade, 50 bornes.

Donc voila le resultat

- le regime ralenti est bien descendu mais il reste eleve qt meme, je penche pour une histoire de cable d'accelerateur et de retour des gaz donc pfffffffffffffff, c'est trop chiant, mais qd je tourne la poignee pour faire descendre le regime, cela fonctionne.

- donc il tourne un peu plus rond mais avant 4000 trs/min, il a du mal a prendre des tours
- et a hauts regimes, il a aussi du mal a prendre des tours
- et en reprise aussi, il a du mal

Donc voila les news, donc je sais pas d'ou cela peut provenir maintenant car entre 4000 et 8000 trs/min, il fonctionne super bien.

PS: par rapport a mon camion poussif 750 de 1991, mon petit stinger tient super bien la route, rien a voir par rapport a mon gex.

A+

[furaxgpz]

mets un verre de mirabelle   

[mcnico916]

On a dit 4 gouttes maxi !!!!!!!  >:D  >:D

A 5 gouttes, tu coules une bielle ( mais ca marche très fort juste avant, comme les 103  :lol:  :lol:  :mdr:  :mdr: )

[alfkawa]

je te le rachète 1 euro symbolique !
non sérieux, c'est quoi cette histoire d'huile qui bouillonne dans le hublot ?
t'es sur que c'est pas de l'essence qui finit dans le carter ?
commence par tes câbles s'ils accrochent, si t'as fait la synchro et que tu règles la richesse comme d'origine, au pire enrichis d'1/2 tour ça doit rouler !