Lors de chaque démarrage à froid, la tension au borne de la batterie monte jusqu'à 18v (2000T/min) . autant dire que l'ensemble de l'éclairage flash (surtout la nuit

Une fois le moteur chaud plus aucune variation de tension jusqu'au prochain redemarrage à froid.

J'ai testé le régulateur RAS tout est Ok
j'ai entendu dire que les bobine d'allumage pouvait avoir une relation avec ce problème,
là, j'avoue franchement que je n'y comprend plus grand chose


merci à vous