help me les gonzs!!

[jimstinger]

bah vi qu'ça craque mais je me fais déposer par les 103!!

[pierre92]

bah vi qu'ça craque mais je me fais déposer par les 103!!

et même par les ""bleues"      tu t'es pas fait passer par un môme en skate par hasard 

[jimstinger]

.............si!  mais en descente!!
en côte, je les mange tranquille hein!!!

[zrx73]

y a quelque chose de changé? 

[jimstinger]

bon démontage complet de la rampe ce soir!!

nettoyage à donf (v'là la merde qu'il y avait ) soufflette sur tous les gicleurs, niveaux de cuves, et remontage!!

elle tourne divinement bien!!

reste à tester l'essai routier pour voir si le moteur prend bien ses tours de 6 à 8000...

j'ai des gicleurs de 135 dessus (125 d'origine) donc avec les cornets, le mélange devrait être cool! (devine qu'elle consommait avec la boite à air!! )

dernière vérif, calage des AAC!!

on verra ça dimanche ou lundi!!

[jimlegorille]

Nickel mon jim.
En plus j'ai vu la tof ailleurs, elle est MAGNIFIQUE 

[jimstinger]

merci gonz mais j'ai hâte de passer sous le Dunlop avec!!  

[caps]

surtout pour l'essai vois si tu trouve un 103sp pour comparer hein

[pierre92]

surtout pour l'essai vois si tu trouve un 103sp pour comparer hein

[mcnico916]

Y a pas, ca va craquer gonz'   

[lespaul]

Y a pas, ca va craquer gonz'

elle craque déjà mais elle avance pas

[pierre92]

Moi, je pense que c'est une question de double plateau ...ou bien le dérailleur, hein qu'est ce que vous en pensez les gars....ou alors la poulie du variateur

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Je ne suis plus LA

[caps]

Oui, le variateur qui patine, c'est courant

[jdy]

[mcnico916]

Ouais faut mettre le vario top malossi avec des masses allègées  ;)

Pour une fois que je peux vanner...

aller, je ------------->

[zrx73]

tu tires peut etre un peu long,enleves 2 dents au pignon et rajoutes 10 a la couronne,tu devrais prendre tes tours

[jimstinger]

c fini oui!!!

essai effectué hier, beaucoup mieux mais toujours ce trou de 6 à 8!!

demain, j'démonte le cache AAC!!

[pierre92]

c fini oui!!!

essai effectué hier, beaucoup mieux mais toujours ce trou de 6 à 8!!

demain, j'démonte le cache AAC!!

Tu la vendrais pas  .......................................................................................ET HOP DEHORS

[jimstinger]

nan!

[jimlegorille]

c fini oui!!!

essai effectué hier, beaucoup mieux mais toujours ce trou de 6 à 8!!

demain, j'démonte le cache AAC!!

Et tu comptes voir quoi en démontant le cache AAC. Si ton calage était mauvais, elle marcherait tout le temps mal! Là, c'est plus une histoire de mélange air/essence qui merdouille. nan?

T'as quoi comme allumage? électronique?

[jimstinger]

oui l'allumage est neuf ( ) et ça me fait le même trip que lorsque je roulais tous les jours avec ds paname!!

un dent de décalée peut nuire au bon fonctionnement que sur un régime précis et non sur toute la plage!!

[jimlegorille]

oui l'allumage est neuf ( ) et ça me fait le même trip que lorsque je roulais tous les jours avec ds paname!!

un dent de décalée peut nuire au bon fonctionnement que sur un régime précis et non sur toute la plage!!

Je suis d'ac avec ti. Disons qu'as chaque fois que j'ai vu le cas d'un décalage d'une dent (y compris sur un GPZR que j'airacheté pour pièces), ben la meule avançait très très mal. Et sentait horriblement l'essence.

Mais j'espère pour toi que t'es sur la bonne piste.

T'as déja eu ce cas sur un emeule de ce type ou autre?

[jimstinger]

moi non mais un pote avec son ZRX 1100 a eu le coup, moteur sympa en bas mais il ne prenait que 180!!   juste une dent!

les carbus sont nikels et les gicleurs sont en rapport avec les cornets!

[jimlegorille]

Tiens nous au jus. ça m'interresse. 

[jimstinger]

je vais déjà l'essayer comme ça à Krole car il faut que je commande un joint de cache AAC et p'tete des pastilles!!

cet AM, je suis allé l'essayer dans ma montée favorite et elle est au top niveau partie cycle!! même le freinage est au top avec le MC de 900 janine!!

[jimstinger]

allez p'tit up!!

juste pour vous dire que les merdes de carbu et de prises de tours (sic) ben sete...

LE POT!!!!

Je viens de monter le 4/1 Devil (en fait un can am en collecteur et un silencieux Devil type 1135) et bien c de la boule!!

le moteur prend tous ses tours facilement et même qu'à 6000 trs j'ai du caractère kawa inside (sisi!! )

donc voilà!! avec des gicleurs +5 et un Devil kivabien, ce moteur est enfin au niveau de ce que j'attendais!!

ps: un can am ou un laser, c'est d'la merde sur cette pétoire!!

remise des gaaaaazs bientôt à Krole, j'ai même reçu ma license 2007!

[jimstinger]

p'tite tof!!

[caps]

J'adore ton brêlon yes: bonne bourre

[chef]

Nice Titi

[pierre92]

JIM, nettment mieux sans le tdf...avec la plaque carrée type "us", elle a un petit air de superbike70' "Lawson replica"