help me les gonzs!!

[jimstinger]

avance centrifuge je pense (le rotor tourne sur deux "pinces" et ressorts) puis tourne au milieu des deux capteurs!

cet après midi, j'ai essayé de tester les résistance de la broche qui va au "CDI" c'est à dire à la place des capteurs et les bougies donnaient!! en fait mon testeur imitait les capteurs et j'avais de l'allumage!! mais étincelles non stop!!

donc cela doit bien venir des capteurs etc...

[furaxgpz]

tu mets deux testeurs et tu modif en deux temps 
ok 

[jimstinger]

fais ièch!!

[furaxgpz]

bin tu connais le fofo hein, on va trouver t'inquiète pas

[jimstinger]

mais bon ds la journée j'me suis vengé!! j'ai fait d'la Z650 puis d'la 1000R et ce soir vers 22h de la ZXR R!!

[jimstinger]

bin tu connais le fofo hein, on va trouver t'inquiète pas

[furaxgpz]

       
bonne politique, quand tu butte sur une merde, se changer les esprits faire le vide et reprendre le lendemain avec des idées nouvelles et un regard neuf, à force de  on fait 

[jimstinger]

right gonz!!!!!!

[caps]

mais bon ds la journée j'me suis vengé!! j'ai fait d'la Z650 puis d'la 1000R et ce soir vers 22h de la ZXR R!!

[ptitdadidou]

mais bon ds la journée j'me suis vengé!! j'ai fait d'la Z650 puis d'la 1000R et ce soir vers 22h de la ZXR R!!

c est bien tu y es allé progressivement avant de prendre le RR 

sinon pour ton problème ben sur l élec, je suis une quiche, bon courage  apres gaaaaz   

[furaxgpz]

t'en est ou là jim ? t'as trouvé ou pas ?

[zedman]

hello jim,

as tu vérifié que le systeme centrifuge n'est pas bloqué ?(il doit tourner un peu dans le sens des aiguilles et les masselottes s'ouvrent, dans l'autre sens il tourne pas)

sinon t'as peut etre remonté les capteurs à l'envers

je te mets une  tof de l'allumeur de mon gpz pour verif

[jimstinger]

c'est exactement le même gonz!!

non il n'est pas bloqué! mais est ce qu'en roulant c'est idem???

à la main le rotor ouvre bien les masselottes dans le sens horaire!!

j'essaie dans la semaine avec mon plateau de GT et celui de bruno, au moins je serai fixé sur le trip!!

ps: est ce qu'un rotor peut être naze ou un axe (vis centrale) tordu???

[jimstinger]

une p'tite tof de la dame malade!!

[furaxgpz]

courage !!!!!!

[jimstinger]

comme tu dis...

[zedman]

c'est exactement le même gonz!!

non il n'est pas bloqué! mais est ce qu'en roulant c'est idem???

à la main le rotor ouvre bien les masselottes dans le sens horaire!!

j'essaie dans la semaine avec mon plateau de GT et celui de bruno, au moins je serai fixé sur le trip!!

ps: est ce qu'un rotor peut être naze ou un axe (vis centrale) tordu???

donc a priori le rotor à l'air de fonctionner, si l'axe est tordu (mais ca m'etonnerait) ca devrait se voir !!

par contre t'es sur que tes capteurs sont pas inversés par hasard ? (noir+ bleu à gauche et jaune+rouge à droite)

sinon je vois pas !!! tu peux zoomer sur l'allumeur qu'on voie mieux l'organe défaillant...

en tout cas elle est bien malade, elle a plus que la peau sur les os ta meule  :)

[jimstinger]

je reviens!!

[jimstinger]

les capteurs (de 1000) et l'allumage.

[jimstinger]

le capteur stone!!

[jimstinger]

ma coque arrière!!

[caps]

ma coque arrière!!

Kés ca vient foutre la ça

Allé file chercher le problème!!



Magnifique ta coque

[zedman]

l'allumeur à l'air bon  :euh: donc le pb doit etre ailleurs

peut etre le connecteur blanc à l'autre bout ou le connecteur du cdi

une cosse mal sertie  ???

là je vois plus  :euh:  :euh:  :euh:  :euh:

sinon belle moto 

[furaxgpz]

j'peux dire un truc con ?
la pate qui tient le faisceau (sous le regard de niveau d'huile avec la vis btr), elle aurait pas coupé un fil ?

[bruno]

il a une drole de gueule ton capteur

[jimstinger]

furax, c'est les anciens capteurs qui sont encore attachés au cadre!

sinon les broches ont l'air bonnes...

j'vais y mettre le riff!!

[furaxgpz]

bon chiche on repart à zéro: une question: A QUOI T'AS TOUCHé ?
à mon avis fo allez voire là ou t'as pas touché

[zedman]

il a une drole de gueule ton capteur

c'est vrai qu'on dirait que y'a un truc en rotation qui l'a arraché sur l'arriere
peut etre une masselotte ou une autre partie du systeme centrifuge....

jim y'a moyen que tu enleve la platine qui tient les capteurs pour voir le centrifuge derriere ??

genre comme ca (celui la est HS et il manque un ressort)

[jimstinger]

le rotor est celui d'une 1000, j'ai le mien (750) qui est nikel mais un brin usé au bout...

le centrifuge à l'air neuf

je n'ai plus de batteries sur l'APN, nous verrons demain!

[mcnico916]

Quand ca veut pas... ca veut pas 

Voili, c'était juste pour te dire que je peux toujours pas t'aider       

Mais je sais que tu trouvera très prochainement       

Bon courage gonz !!!!