Tendeur de chaine de distri gpx750

[MAVERICK69002]

La dstri sur les gpx c'est par ecrou contre ecrou

[mamzelkawa]

La dstri sur les gpx c'est par ecrou contre ecrou

nan quand je disait pastille c'est retour devant mon moteur  j'ais eu un un flasch en voyant cela le temp pour ces fichue pastilles  je sait qui ya pas de pastille dans une distri 

[AMI8]

Pastille  ecrou et contre ecrou  vous me faite peur les gars un peu plus pressi 

[cezame]

ils parlent des culbuteurs si tu preferes

[MAVERICK69002]

C'est le cardan a deport conique et la roue crantée. Il faut les chinter avec de l'huile.







Non en fait c'est le reglage de culbuteurs (ou linguets). Le jeu aux soupapes se fait par un reglage ecrou contre ecrou. C'est a dire que tu peux le faire toi meme sans acheter des pastilles. Les pastilles sont une autre conception des culbuteurs. Mais ca ne te concerne pas sur le GPX

[AMI8]

ha ok  mais en tous cas je tien plus vivement quelle roule 5 mois d'arret intenable mais bon fini ca sera le top (peinture moteur et tout ce qui va bien)

[nicoka]

tu as l'air d'avoir une bonne base, super propre ta moto

[kohryu]

c'est propre
la trotinette derriere tu t'en sert les week end 

[AMI8]

non j'ai le solex c'est impect 1968 INPECT 

[AMI8]

personne a un tendeur de chaine de distribution demonter de gpx 750  pour me faire passer une petite photo
svp
j'ai besoin de me rassurer 

[stefou13]

allé je remonte un peu le sujet

voici une photo du mien prise hier

[img width=800 height=449]http://lh3.ggpht.com/_K179z1ETB-4/TGMSMJwr6xI/AAAAAAAAACY/5j2bngIEz6o/s1152/P1010284.JPG[/img]

par contre il était monté picot en bas qlors que la rmt dit de le mettre en haut, j'espere que ca vient de ça mon pb de buit "distri"

a suivre au remontage ...

sinon, je l'ai testé, j'ai bandé le ressort en vissant la vis, 3 tours pas plus (c'est normal?), et une fois que je retire le tournevis, il se détend tout seul, c'est que c'est bon?

par contre comment on fait pour voir la course qu'il a une fois remonté, j'ai beau chercher sur le fofo, je ne trouve rien, en plus y'a plus de photos  :euh:

et pas besoin de caler le moteur? je suis perdu, la rmt n'en parle pas vraiment

merci de votre aide

[fletch]

3 tours de visses ca me semble bien, 
et c'est normal qu'il se détende une fois mis en place et fixé avec tes deux écrous (tu mets le écrous et tu serres avant de lacher ton tournevis...hein, on est d'accord? )
Pour le sens, dans mon cas j'ai pas eu de problème et c'était indifférent (stinger h2)

Et à mon avis, tu n'as pas besoin de caler ton moteur une fois cette pièce remontée