GG Forum

Après 6 années d'abstinence, suite à la naissance de mon fils, je decide de me racheter une moto, je craque pour un 900 gpz de 1989, le vendeur me fait le grand jeu, toutes revisions effectuées....etc.
J'enfourche la monture, je fais 30 bornes, et voilà un mega plan chauffe,je trouve un petit garage pres de chez moi,
le gus me dit qu'il va jeter un oeil.
verdict ( pardon pour l'orthographe ) quehorstat qui ne s'ouvre pas, de plus synchro à faire et nettoyage rampe carbu....Je depose la moto le 28 juin et je l'ai recuperé hier le 26 juillet.......
Bref, je vais faire un tour hier soir, elle semble mieux tourner, mais j'ai de fort doutes sur la competence du mecano,
de plus apres avoir chauffé, elle fait un bruit style " tac,tac,tac,tac"??????

A mon grand desarroi, je ne suis pas mecano, mais j'ai decide de m'y mettre, aussi si quelqu'un pourrait m'orienter
pour diagnostiquer ce bruit

Merci par avance

oui, bonjour....

Tu crèches où parce que ton mécano mérite de ne pas être connu 

salut, ben si elle fait un bruit style tac tac tac après la chauffe, j'espère pour toi que ce n'est pas une bielle 

elle est morte, je te la rachète 50 €

et ton quota 

alfkawa a écrit :elle est morte, je te la rachète 50 €

 

slt
mais , dans le forum ont commence par ce presenter , et la seulement je pense que tu auras des reponses et de l aide , sinon bye

tin zetes durs les mecs ca me rapel mon arrivée sur le forum  mais je suis sur que octzs va faire les choses dans les normes et on va decortiquer son prob bien comme il faut

Pardon si j'ai omis la presentation, je suis nouveau alors affranchissez moi  Sourire
Alors je te la fais basic, voir prefectoral, papa 2 fois cause de mon arret moto pendant 8 ans, 39 ans et dans
les Landes
La, je vous avoue que j'ai un peu les boules
A mon avis la synchro, elle est baclée, limite si elle tourne pas au ralenti que sur 2 cylindres, et une fois en route tout semble OK
et toujours ce tac tac tac, au fait une courroie de distri en souffrance ca fait quel bruit?
Bref au secours

TU AS LA RMT DE LA JANINE?

remarque un gpz 900 bicylindre sa a le mérite d'être original tu inove

et une courroie de distri sur une janine aussi ca a le merite d'etre innovant

c pas gagne c't'histoire

commence par aller râler chez ton concess ! il a obligation de resultat !...

oui c'est un des principes des professionnels de la mécanique, ils ont obligation de résultat, et comme ça ne fonctionne pas correctement n'hésite pas.


Pas de courroie de distri mais une chaine 

Un peu d'humour me remonte le moral
Qu'entendez vous par RMT?

Revue Moto Technique 

En attentant, j'ai reussi à choper mon ptit garagiste, pour lui faire refaire la synchro,gratos, en ma presence, tiens donc aurait'il oublier qq chose???
Celui la je vais le coller aux basques ( un peu d'humour pour un landais )
Cependant je vais prendre en consideration tout vos bons conseils eventuels pour que tous se deroule bien cette fois-ci.
Notamment sur les pbs constates ( ce satanique tac tac tac ), les symptomes de la chaine de distri, les symptomes d'une janine tournant sur 2 cylindres.
Comme dit si bien Rod, merci d'avance pour vos conseils, et votre aide

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Bon courage