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Bonjour ^^
Je reviens d'un périple de 2500 km( dont la moitié en corse ^^) avec ma RX. Trop classe  , tous c'est bien passé, je l'avais chargé comme un bourrin et elle avait l'air d'apprécier ( de toute façon elle avait pas le choix  )
Je l'avais préparé au voyage (bichonnage et tout et tout) .
Le sabot était taché d'huile, bon pas grave j'me suis dit qu'il lui fallait surement un bon nettoyage ^^
Après l'avoir fait j'ai roulé 400 km et j'me suis rendu compte que le sabot était de nouveau plein d'huile (et donc mon niveau d'huile avait baissé).
Apparemment cela viendrait, d'après mes observations, du joint qui se trouve sous la moto (proche de la vis de vidange ou d'ailleurs ^^)

ça peut etre autre chose d'apres vous ? (sachant qu'il n'y a de l'huile qu'au niveau du bas moteur)
Ou puis je trouver ca et comment ce joint s'appelle t-il?
Merci d'avance

commence par enlever ton sabot, ensuite tu n'étois le dessous moteur
tu fais tourner la moto sur la béquille centrale et tu observe d'ou vien la fuite

ben ouais , commence par ça 

ça peut venir des banjos des durites qui vont du radiateur d'huile au moteur. J'ai eu le problème, j'avais un banjos fissuré à cause d'un serrage excessif ! Sinon le joint du bouchon de vidange, celui du filtre à huile ou alors celui du carter.

Mais de toute façon, tu fais comme on t'a dit, tu nettoies tout bien, tu fait tourner sur la centrale et tu verras bien d'où ça vient

pas mieux

Philixuan a écrit :ça peut venir des banjos des durites qui vont du radiateur d'huile au moteur. J'ai eu le problème, j'avais un banjos fissuré à cause d'un serrage excessif ! Sinon le joint du bouchon de vidange, celui du filtre à huile ou alors celui du carter.

Mais de toute façon, tu fais comme on t'a dit, tu nettoies tout bien, tu fait tourner sur la centrale et tu verras bien d'où ça vient

je doit changer mon 4 en 1 je le ferais a ce moment la