GG Forum

J'en suis à mon deuxième joint de cache culbu., même symptomes une demi lune du joint rentre à l'intérieur et cette fois s'est détériorée .
Quel en est la cause c'est la grosse question

Voit avec CHEF, il me semble qu'il a eu le problème au redémarrage de sa janine. Les dmi lune etaient aspirées

OK merci de l'info

est ce que tu remonte à la pate à joint ?

Oui

Faut pas ??

si il faut impérativement mettre de la pâte à joint sur la demi lune sinon ça fuit !
j'ai eu le cas avec mon gpz500, j'avais la cheville droite beurrée d'huile malgré un joint neuf. J'ai mis de la pâte et depuis c'est nickel

Oui mais là c'est la demi lune qui rentre carrément à l'intérieur.

mets du ni clou ni vis sur tes demi lune et hop plus de problème   

ton joint tu l'as eu chez kawa ou chez un accessoiriste ?

chez KAWA !!

???????

Dans quel état-gère !!!!!!

Peut être un défaut de calibrage ou un mauvais serrage, tu le fait bien en étoile et a la clefs dynamo ? au pire tu met du joint or tu laisse un peu durcir de façon a ce qu'il fasse pression légèrement pour compresser le joint

Re fuite et trouvé pourquoi fuite au réservoir qui suintait par le joint qui protège l'arrète du réservoir et venait gouter juste sur la demi-lune. Essence + joint caoutchouc= .

Quand le loctite autojoint bleu ne résiste pas passer a l'autojoint OR (c'est quasi soudé mais reste démontable....)

loctite vient de sortir la cuivre, elle est top

chef a écrit :loctite vient de sortir la cuivre, elle est top

Hoho ... faut que je mette a jour 

pour l'or je sais pas avec le 95 (c'est quoi du 95 ?  )
mais après 10 ans environ sur le joint de cache culbu toujours là et n'a pas fuit lors du redémarrage de Juin 2009
Ce moteur a toujours tourné au super plombé au 98 et que quelques pleins de 95 avant son arrêt de 8 ans avec comme cadeau un resé plein de rouille au bout de 8 piges
(enc. de 95)

Joint origine les gars. Monté dans les regles de l'arts avec les bon serrages 

Pour le pb du joint aspiré c'est marqué partout (pour un 900 ninja et je sais pas c'est koi ta tomo  )
pate  enfi ne pas fumer du loctite car je garanti rien

si tu veux je te fais des tof d'un cache culbu mon démonté depuis 9-10 ans et dont le moteur tourne sans une goute d'huile

La cuivre tiens tres bien au 95, j'ai refait celui de mon robinet avec il y a 4 mois et pas de soucis, je controle régulierement

micheltomcat a écrit :La cuivre tiens tres bien au 95, j'ai refait celui de mon robinet avec il y a 4 mois et pas de soucis, je controle régulierement

Tiens nous au "JUS"  car ça reste quand meme un silicone je suis curieux et j'aimerai bien que ça tienne avec la cuivre

A suivre... 

Loctite or ,cuivre ce que vous voulez; joint en caoutchouc du cache culbu contre SP95 ça le fait pas. Victoire SP 95 !!

c'est bien ce que je pensait les silicones ne tiennent pas

le mieus est de réparer ton réservoir non ? 

yes !