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Voila , j'ai fait la vidange du 1000 rx  et j'ai enlevé tres peu d'huile mais beaucoup d'essence  vu que l'ancien proprio m'avais dit qui qu'il y avait une fuite d'essence dans le boitier du filtre à air...
j'ai fait tourné sans les bougies le moteur à l'aide de la roue arriere et en 5 ou 6 EME pour faire circuler l'huile et d'un coup un crac et impossible de passer autre chose que la 1e ou le point mort??,
en 1ere impossible de reculer la moto?

j'ose pas mettre le moteur en route?

demain je vais voir le pignon de sortie de boite des fois qu'il se mette en travers mais bon

je crois que DECDEC a eu ce genre de probleme avec le ZZR?


si vous avez des idees  merci de vos expériences

je suis un peu degouté  la moto n'a que 18000 km 

merci de vos reponses

JEUNE PADAWAN
SACHE QUE SUR TOUTES LES  KAWA DIGNE DE CE NOM
LA BOITE DE VITESSE EST AINSI FAITE 
ON NE PEUT PASSER UNE AUTRE VITESSE QUE LA PREMIERE OU LE POINT MORT
SANS AVOIR LE MOTEUR EN ROUTE
UN SYSTEME DE VEROUILLAGE AUTOMATIQUE CONSTITUE DE 3 BILLES EMPECHE DE PASSER LA SECONDE
TANT QUE CELLES CI NE SONT PAS CENTRIFUGEES PAR LA ROTATION DE L ARBRE DE BOITE DE VITESSE

C EST PLUTOT L AUTRE SITUATION QUI ETAIT ETRANGE COMMENT  ETRE ARRIVE A PASSER LA 5 EME
OU LA 6 EME L HUILE DEVAIT AVOIR MECHAMENT COLLE LES BILLES HORS DE LEUR LOGEMENT

A+
YVES 

pas mieux
comme dhab au top les explications d'Yves

Tout a fait d'accord.
Regarde la RMT car le système doit y ètre dessiné et expliqué je pense.
Par contre tu t'etais arrêté en 6ème??? Ou alors t'as du sacrément bouriner..

bon tres sympa vos reponses et rassurantes

vais re-vidanger, verifier le psb et mettre le moteur en route ,

je vous tiens au jus...

BRAVO ET UN GRAND MERCI A YVES

IL A TROUVE ET C'ETAIT PAS UNE PANNE

VAIS NETTOYER LE RESERVOIR  , LES CARBUS C EST FAIT


UN TRES GRAND MERCI
DE FOIS ON PENSE A LA POISSE 

tant que t'est dans le réservoir, visite aussi le robinet (je sais plus comment c'est fait sur le RX mais sur une janine ça fait partie de la merdouille --> résé-robico-carbu )

Voui j'ai un kit à monter pour la janine et faire pareil pour le rx!!!

dans la trilogie résé-robico-carbu je devrais ajouter moteur en rideau
ah la la Kawa c'est plus fort que mouaa

Je me demande si la suppression pure et dure du systeme a dépression n'est pas la meilleur solution
ON pour rouler
OFF pour mettre le moteur a l'arrêt

Je pense qu'il doit y avoir des inconvénients mais lequels ... je crois avoir lu un truc sur la question demain si je retrouve je te MP en plus de poster sur le fofo