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D' après vous à quelle température un moteur ( refroidissement à air ) doit il fonctionné ??

quand ça tourne rond c'est qu' c'est nice!!!

bah il n'y a pas de témoin de temps alors je n'en sais rien...

je te dis ça dès que je remets en route le mien, je prendrais les temp au pyro laser

furaxgpz a écrit :je te dis ça dès que je remets en route le mien, je prendrais les temp au pyro laser

ouais, je veux bien 

peut-être ce we ou le prochain

C'est vrai qu'il n'y a pas de contrôle

Bo ben ca doit fonctionner par toute condition et tout chaleur alors

kheops a écrit :D' après vous à quelle température un moteur ( refroidissement à air ) doit il fonctionné ??

Où ca? sur les ailettes de ma culasses? sur les bases des bougies? sur les cylindres.. c'est vague. ils y a pleins de températures differentes sur un moteur.

STEPh

cr491 a écrit :Où ca? sur les ailettes de ma culasses? sur les bases des bougies? sur les cylindres.. c'est vague. ils y a pleins de températures differentes sur un moteur.
STEPh

Yes !! culasse ...................... et pas après un bout d' autoroute en hiver, genre en ce moment en ville ?

Bonne vacances ?? 

en regle generale on doit avoir une th de fonctionnement de l'ordre de 100° a 120°

150° ne pose pas de problemes avec des lubrifiants de qualité au dela un radiateur d'huile pour redescendre  dans cette zone 

mouais, je tourne dans ces eaux là en effet ................ merci