voilas mon limited monte rapidement au trois quart de la jauge et le ventilo en route des la moitie ateint .
kan je l'arrete en retirant la clef le ventilo tourne encore un moment
et vous ?
vos janines chauffe comment
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Re : vos janines chauffe comment
salut ed.
ben,c est normal,faut le laisser tourner
ben,c est normal,faut le laisser tourner
rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot


- alfkawa
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Re : vos janines chauffe comment
oui, normal, ya 2 sondes
une pour le moteur en marche et l'autre pour le moteur à l'arrêt
donc normal que le ventilo s'enclenche quand tu coupes le contact
une janine ça chauffe, c'est pourtant bien connu
une pour le moteur en marche et l'autre pour le moteur à l'arrêt
donc normal que le ventilo s'enclenche quand tu coupes le contact

une janine ça chauffe, c'est pourtant bien connu

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Re : vos janines chauffe comment
pareil en ville elle chauffe vite au bout de 4 feu rouge ça grimpe
je me suis aperçu qu'a l'époque j'avais viré le calorstat
ben ça chauffe pareil avec l'inconvénient que quand il fait froid a 90 km le moteur est trop froid

Donc je vais y remettre un calorstat
je me suis aperçu qu'a l'époque j'avais viré le calorstat

ben ça chauffe pareil avec l'inconvénient que quand il fait froid a 90 km le moteur est trop froid


Donc je vais y remettre un calorstat
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Re : vos janines chauffe comment
Oui, tout vas bien
Tout pareil que Denis 4 feux et elle est bien chaude
je parle pas des bouchons.... 

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Re : Re : vos janines chauffe comment
ed a écrit :ba il me faut plus que quatre feux quand meme
c'est que part chez toi y fait moins chaud

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Re : vos janines chauffe comment
heu peut etre
mais le fait d'avoir ke 20 000 kms ca doit aider aussi

mais le fait d'avoir ke 20 000 kms ca doit aider aussi

Re : vos janines chauffe comment
elle chauffe un peu a l'arret mais des que je roule ça redescend tout de suite, entre le premier quart et la moitié.