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salut les potos

quelle est l incidence de la viscosite de l huile a froid et a chaud sur la pression d huile moteur?

moi je dirai moins elle est fluide plus il y a de pression dans le moulbif mais j ai un gros doute la....

fluide à froid, super pression à froid! visqueuse à chaud, super pression à chaud!

mais tu n'auras jamais autant de pression à chaud qu'à froid

pour mon d2 a air,j ai de gros doutes....

5W50 synt ou 15W50 semi?

je dirai plutot la seconde vu les jeux de fonctionnement ?

est ce que j aurai moins de pression dans mon circuit avec de la 5 a froid?

du coup je lubrifie moins avec la 5 a froid?

pas du tout!! elle lubrifie plus vite donc plus de pression!! mais de la 10W va bien!!

ouais,donc 10W50 serait bein alors

Si ça peux aider

chez Dafy huile synthese 10w50 (igol badgé dafy)

Sinon, l'huile carrefour est toujours très bien placée dans les comparatifs

phiphi a écrit :Sinon, l'huile carrefour est toujours très bien placée dans les comparatifs

c'est celle que je prends

Denis75 a écrit :Si ça peux aider

chez Dafy huile synthese 10w50 (igol badgé dafy)

Ah, l'huile Dafy, c'est du Igol  c'est une bonne nouvelle ça  Mais tu tiens ça d'où Denis 

jusque là c'etait de la motul ,non ??

Si c'est du Motul, c'est niette, j'en veux pas 

moi je mets de la 10W40 de castrol et 
et pas de prob 

plf28 a écrit :

Denis75 a écrit :Si ça peux aider

chez Dafy huile synthese 10w50 (igol badgé dafy)

Ah, l'huile Dafy, c'est du Igol  c'est une bonne nouvelle ça  Mais tu tiens ça d'où Denis 

Du gars qui tiens un bouclard Daffy après j'ai pas fais une étude profonde de la question mais en 10w50 100 % synthèse ... dans ces tarifs qui peux faire ?

Posté par: yeye54 
Citer ce message
moi je mets de la 10W40 de castrol et 
et pas de prob   

puisque j'ai lançe le debat dans un autre post ,c'est quoi ta castrol  .
auto,moto 
origine ,grande surface

Denis75 a écrit :

plf28 a écrit :

Denis75 a écrit :Si ça peux aider

chez Dafy huile synthese 10w50 (igol badgé dafy)

Ah, l'huile Dafy, c'est du Igol  c'est une bonne nouvelle ça  Mais tu tiens ça d'où Denis 

Du gars qui tiens un bouclard Daffy après j'ai pas fais une étude profonde de la question mais en 10w50 100 % synthèse ... dans ces tarifs qui peux faire ?

Je suis repassé devant la boutique ce matin, j'ai reposé la question (a un de ces vendeurs) meme réponse Igol

pour faire simple:

exemple: 5w50

-le premier chiffre indique un indice de visco à froid, plus ce chiffre va vers le zéro, plus l'huile est fluide à froid, ce qui permet à la pompe à huile d'amorcer rapidement le circuit de lubrification du moteur.

-le deuxième chiffre est un indice de viscosité à chaud, il faut qu'il aille un maximum vers le 100, plus il est elevé, moins lhuile est fluide à chaud, en d'autres termes, elle ne devient pas aussi liquide (fluide) que de l'eau, ce qui lui permet de "coller" aux parrois métalique et d'assurer son rôle de lubrifiant.

la 5w50 est bonne dans un refroidissement liquide par ex, si le moteur a des bornes, passer à la 10w50

pour les 4Pat' à air, 10w40 d'origine, perso, mon 1100 a beaucoup de bornes, du coup, j'y mets de la 15w40, faut y aller molo au démarrage, le tout c'est de le savoir 

pourquoi tu mets pas de la 15w50?
ce serai pas mieux?