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bah voilà, j'vais pas vous parler de kawa, vu qu'en attendant ma ninja, j'ai récupéré une triumph 900 daytona avec un joint de culasse pété (en tt cas c'est c'que je crois, y'a des bulles qui remontent dans le liquide de refroidissement ), et donc j'aimerais simplement savoir si la réparation est faisable pour un novice en mécanique comme moi?

y'a besoin d'un outillage spécial? j'imagine qu'un resurfaçage s'impose? (culasse en alu)

si vous connaissez des sites qui décrivent ça en détail, je suis preneur!
+++

Pas bien compliqué de changer un joint de culasse si t'es vraiment novice procure toi la RMT et pour l'outillage special il te faudra une clé dynamométrique pour resserer tout ca au couple !! Sinon un atelier de mécanique générale pourra controler ta culasse et réctifier si besoin ! 

ben oui , c'est de la rigolade , vas-y , lance toi surtout sur une trom

J'en fais deux le matin avant le p'tit dej.!!!!

De plus, le re-surfacage n'est pas automatiquement obligatoire. eul une analyse du plan de joint le dira.

bah tt compte fait c pas encore sûr pour le joint de culasse, on m'a dit que c'est un problème connu des modèle là, quand le moteur a pas tourné réguliérement, apparement au redémarrage des bulles remontent, et il faudrait simplement purger le système...j'vais essayer ça avant, ça m'dit plus que déposer le moteur

ppaulo123456 a écrit :bah tt compte fait c pas encore sûr pour le joint de culasse, on m'a dit que c'est un problème connu des modèle là, quand le moteur a pas tourné réguliérement, apparement au redémarrage des bulles remontent, et il faudrait simplement purger le système...j'vais essayer ça avant, ça m'dit plus que déposer le moteur

A ba ouai il vaut mieu essayer ça avant alors

non, ecoute les pas , c'est extra super compliqué  à faire , pour te rendre service je veux bien t'acheter ton épave pour 300 euros ( c'est vraiment parce que j'ai un coeur en or !!!)

lolo37 a écrit : non, ecoute les pas , c'est extra super compliqué  à faire , pour te rendre service je veux bien t'acheter ton épave pour 300 euros ( c'est vraiment parce que j'ai un coeur en or !!!)

p..ain t es radin, loi j met 315€!!!!!!! yes man j suis un genereux moi!!!!!!!!!

Alors tu en es où ?

750 GPZ a écrit :Alors tu en es où ?

En panne, y rentre à pinces 

bah tout compte fait je l'ai revendu telle quelle 2800 euros, et avec les benef j'me suis payé le plus gros mono du monde, je rêvais depuis longtemps d'un proto sur base de dr800!

Là je crois qu'il vient de répondre 

ppaulo123456 a écrit :bah tout compte fait je l'ai revendu telle quelle 2800 euros, et avec les benef j'me suis payé le plus gros mono du monde, je rêvais depuis longtemps d'un proto sur base de dr800!