GG Forum

Salut

Voila j'ai un petit probleme
une fuite par le petit orifice de la pompe a eau
mais le probleme c'est de l'huile qui coule
je doit changer la pompe ou juste le joint torique
(je n'ai pas de probleme de chauffe)

merci d'avance

jm

c'est un joint mécanique , si ca fuit par là,  c'est qu'il faut changer la pompe

oui mais normalement c'est du liquide de refroidissement qui coule
et non de l'huile moteur

est tu bien sûr que ça pisse par le trou de la pompe ou est ce que ça ne vient pas d'ailleurs( joint spi de sortie de boite)?

oui j'en suis sur , j'ai regarder moteur tournant
avec le nez a 2cm de l'échappement 4en1 GG
et ca coule bien par le petit trou prevu pour

je crois que je vais changer la pompe ce sera plus sur

T'as pas le choix,change ta pompe.

lespaul a écrit :T'as pas le choix,change ta pompe.

+1

j'ai une pompe si tu veux , je crois qu'elle est de gpx, fais une photo de la tienne que je vois si c'est la meme

ça pisse de l'huile car la pompe est en prise dans le carter d'huile et ta pompe est hs (joint mécanique et joint double levre hs) alors soit t'en commande une chez kawa compte 200€ soit tu vas chez Gpz Zone commander un kit de réfection pompe à eau t'en auras pour moins cher mais ça semble pas facile à changer(voir les spécialistes qui ont déja essayé Denis 75 par exemple je crois)

J'ai eu ce problème alors que j'avais déjà remplacé la pompe... (goutte qui tombé directement sur l'échappement)
Il y a un joint spy derrière la pompe qui était simplement sorti de son logement. (ce joint n'est pas détaillé sur les micro fiches, aucune pièces d'ailleurs, kawa vendent la pompe entiere)
J'ai dégraissé son logement et coller le joint à la loctite sur sa partie extérieur bien sur et plus de fuite 

merci a tous pour votre aide
comme je suis par trop mauvais en mécanique
(je restaure des voitures depuis vingt ans, la moto c'est la première que je tente)
je vais tenter une réparation de fortune (il me faut la moto pour dimanche)
après si je vois que c pas réparable j'ai plus qu'a en monter une neuve

Re salut a tous
Voila j'ai changé les trois joints toriques, le joint spy
ca marche nickel, plus de fuite et en plus ca ma couter 8 euros
mais comme je suis une quiche ...
j'ai debrancher le fil du thermocontact de temperature d'huile
et je sais pas ou le fil se rebranche
ce serais chouette de m'aider

promis j'le ferais plus 

pense a remettre le niveau d'huile et verifie apres une bonne chauffe moteur que l'huile ne goute pas sur le carton propre que tu aura mis dessous 

si pas de goute c'est good 

Fouille ds le liens de ma signature j'ai ecris 2 3 truc sur la pompe a eau

j'ai debrancher le fil du thermocontact de temperature d'huile
et je sais pas ou le fil se rebranche

ben le gros truc ou en principe y un caoutchouc c'est  thermocontact de temperature d'huile (fixé par une vis)
l'aute fil (vert en principe c'est le témoin de neutre)

Merci denis75 j'ai trouvé
j'en ai profiter pour vidanger l'huile et le liquide
le fil est rebrancher
pas de fuite après une bonne chauffe moteur
il me reste plus qu'a remonter ce P...... de sabot de M.....
(chute y a quelque années, les fuxations sont tordus)
un p'tit tour de controle et c'est bon

Sauf que c'est pas la température d'huile, mais la pression 

Ha bon !!!
alors pouquoi ca s'appel un thermocontact 

C'est un manocontact

Tu n'as pas de mano de température d'huile que je sache 

plf28 a écrit :C'est un manocontact

Tu n'as pas de mano de température d'huile que je sache 

Ha ouais je suis con !!!