GG Forum

Appel à vos lumières pour savoir si ces pistons (hors côte diamètre et segments d'ailleur si quelqu'un a l'écart toléré entre chemise et piston) ont une surface assez propre pour partir sur une bonne base d'assemblage en vue de monter un moteur de rechange pour mon futur Stinger. Mon avis est qu'il y en a un qui s'est pris une soupape tordue peut être un serrage, sinon quelques points ont fondus alors faut laisser tel quel ou il est possible de combler à la brasure alu? 

Je charge d'autre photos une fois les pistons nettoyés mais c'est vrai qu'il manque de la matière

on dirait que le piston a cogné sur des débris bouts de segments cassés, ou des merdouilles arrivées là lors d'un changement de bougie ?? bizarre

La jupe est propre et les segments et chemises ne sont pas marqués de rayures mais est ce que par exemple même sans défaut d'allumage, les petits acros peuvent attirés et favoriser un point de fusion?
Attention! l'ingenieur a parlé

C'est quand même pour offrir un moteur de rechange à mon future Stinger alors faut pas déconner el gringo m'a apprit qu'il faut toujours choisir le meilleur grain.