Boisseaux Tomcat

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tomcat33
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Boisseaux Tomcat

Messagepar tomcat33 » 06 sept. 2010, 13:29

Salut à tous.

Aller je lance ma première question depuis mon arrivée sur le GG forum depuis plus d'1 an.
Ma question la voici.
Est ce que les boisseaux s'ouvrent en entier lorsque la bécane est débridée ou seulement à moitie comme le dit la revue technique de la Tom?.
Bon ben finalement , j'en ai une autre question pui porte sur les capeaux de carbu:
Y a t'il des chapeaux en full ou c'est des conneries ?
je crois avoir lu un truc comme ça déjà mais je voudrai l'avis de spécialiste.
pour info je vais bientôt mettre la première partie en ligne de la restauration da ma tomcat dont la partie cycle est terminée.
merci pour vos réponses
à bientôt.



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phiphi
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Re : Boisseaux Tomcat

Messagepar phiphi » 06 sept. 2010, 13:41

Il y a effectivement des chapeaux en full mais pas pour Tomcat, pour RX.
Le Tom est bridé à l'échappement, aux AAC et au joint d'embase.


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"

Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

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Re : Boisseaux Tomcat

Messagepar fzalfa » 06 sept. 2010, 19:02

Le Tom est bridé à l'échappement, aux AAC et au joint d'embase


la vache !!!!
suis pas pret d'en acheter un !!!!

Laurent


Je ne suis pas gynéco, mais si elle ça peu l'aider, je veux bien jeter un coup d’œil !!

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Re : Re : Boisseaux Tomcat

Messagepar Rod67 » 06 sept. 2010, 21:19

fzalfa a écrit :
Le Tom est bridé à l'échappement, aux AAC et au joint d'embase


la vache !!!!
suis pas pret d'en acheter un !!!!

Laurent


Si t'en trouve un avec tout ça , prends le , c'est un collector  :lol:


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jimstinger
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Re : Boisseaux Tomcat

Messagepar jimstinger » 06 sept. 2010, 21:56

:lol: :lol: :lol:



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Re : Boisseaux Tomcat

Messagepar fzalfa » 06 sept. 2010, 22:05

:lol:

vus le prix du debridage, il doit en rester un paquet !!

Laurent


Je ne suis pas gynéco, mais si elle ça peu l'aider, je veux bien jeter un coup d’œil !!

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Re : Boisseaux Tomcat

Messagepar jimstinger » 06 sept. 2010, 22:29

avec le 4/2 d'origine? pas bcp!! ;)



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Re : Boisseaux Tomcat

Messagepar phiphi » 07 sept. 2010, 10:01

Ca devient même une pièce très recherchée le 4/2 d'origine ::)


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
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Re : Boisseaux Tomcat

Messagepar tomcat33 » 12 sept. 2010, 01:45

et pour les boisseaux ?



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Re : Boisseaux Tomcat

Messagepar plf28 » 12 sept. 2010, 07:59

Ils lèvent en entier  ;)



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Re : Boisseaux Tomcat

Messagepar megamax » 13 sept. 2010, 22:55

pour les a a cames c pas un soucis, a 60 euros tu trouves des zzr 1100, et hop, apres tu perds un demi point de compression au joint d'embase plus epais, ça fait pas bcp de chv en moin, et ça marcge deja pas mal pour un ancetre!  :yes:


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un Z 900 !!! la plus belle moto du monde!  un dragster des feu rouge!!!!!,,un z1r qui vas revivre bientot! pas belle la vie?!!

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Re : Boisseaux Tomcat

Messagepar tomcat33 » 13 sept. 2010, 23:08

ok merci :yes:
maintenant y a plus qu'a trouver des aacs en bons états.
mais bon j'suis pas un fondu de poignée, enfin si mais ça m'a passé car j'suis papa depuis peu alors c'est con mais je fais gaffe.
Donc si j'en trouve pas c pas grave.



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Re : Boisseaux Tomcat

Messagepar phiphi » 14 sept. 2010, 09:51

Ça joue surtout sur les sensations au dessus de 8000.
Il faudrait que je remette la main sur un comparatif de la version française avec la version allemande, courbe de puissance et chrono à l'appuie.
La française était devant à l'accélération jusqu'à 235km/h environ puis l'allemande passait devant sur l'allonge.
Mais bon, c'est vrai qu'il n'y a pas l'effet "coup de pied au cul à 8000" par contre, l'exploitation complète d'un full n'est pas aisée, à part sur autoroute allemande :lol:


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Denis75
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Re : Boisseaux Tomcat

Messagepar Denis75 » 14 sept. 2010, 11:40

ACC + Joint d'embase + Pot  :carton:

Dire que certains me conseillent un TOM pour changer des RX  :nananere:

au moins un RX c'est simple tu fais rien et t'est en full si c'est un model 86  :lol: :mdr:
(ok 125 cv au mieux c'est peut etre moins qu'un TOM mais le rapport poid puissance est sans doute a l'avantage du RX  :-X:nananere:
:connerie:



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Re : Boisseaux Tomcat

Messagepar phiphi » 14 sept. 2010, 13:32

Non, non, tu as raison, il y a plus de poids et moins de puissance sur un RX ;D


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Re : Boisseaux Tomcat

Messagepar Denis75 » 14 sept. 2010, 16:18

pour en revenir aux boisseaux ça se trouve pas une rampe de tom sur le coincoin ?



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tomcat33
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Re : Boisseaux Tomcat

Messagepar tomcat33 » 14 sept. 2010, 21:46

j'ai démonté ma boite à air et j'ai levé à la main les  boisseaux  et ils se lèvent en entier alors je présume que lorsque j'ouvre en grand ça doit faire pareil.
sinon pour ceux qui ont 5 minutes aller sur la partie restauration et regardez " hier encore j'avais 20 ans" et dites moi si la rouge et blanche et jolie mieux la noire et rouge ( modèle us)
merci à +++