GG Forum

Salut aux G Géistes et aux autres bien sur .
J'essaie d’évaluer le prix de revient d'une 900 gpzr intégralement équipée ceci concerne uniquement le moteur, bonjour la suite.
L'autre partie, freins et habillage, et c'est pas fini, vous comprendrez pour-quoi ces machines cotes autant de nos jours,en plus avec un très faible kilométrage .

Ca cote pas les Ninja GG
Les prix affichés sont élevés mais ça se vend pas. Ce sont les mêmes à vendre depuis 1 voire 2 ans
en effet, les 1ers liquides sont acceptés quasi nul part en démo et nul part en course
Puis juste derrière arrive le camion poussif, et pan meilleur en moteur et partie cycle que le Ninja GG pour une moto de série
Les motos qui cotent, ce sont les 1135
Le Ninja c'est purement une cote d'amour non étendue

précise que ceux sont des francs tout de même

Ce sont les factures de ta moto?
écrites par la main de Georges?
Tu as habité à Ambilly?

En tout cas si c'est ta moto, la préparation moteur est poussée, c'est pas juste un 1010 Mahle monté dedans...
Vilo équilibré, bielles polies, boite racing... Gros freins de ZRX... T'as quoi comme carbus (CR35 ou plus gros)? Le réservoir est modifié (robinet) pour passer la rampe?
T'as des photos de la moto?

A+

ju

Merci Monsieur,
J'avais essayé de monter une CR 37 et ça passait pas à cause du robicot
Alain m'a expliqué les modif à faire pour monter une CR... Du coup, je l'ai rendu à son proprio et j'y ai monté une Mikuni RS40
T'as d'autres photos de ta moto? Vue globale...
Ju

ça a l'air d'être une belle machine, il y a des pièces intéressantes sur les photos

C'est pas toi qui vendait un milair il y a quelques temps?



Je t'ai envoyé un message privé

chef on passe chez goldo en rentrant d'Alès ?

Des photos du Ninja






On y passe avant chez Goldo, comme ça on emmène ses motos au pôle mécanique 

Vous y allez quand à Alès les copains?