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Bonjour,

J'ai le niveau d'huile qui augmente après trois jours de mise en service de la moto.
Le niveau d'eau reste bon donc c'est probablement l'essence qui descend dans l'huile. 

Est-ce qu'un robinet universel on/off monté en série suffirait à remédier à ce problème. Perso je pense que oui puisque les cuves , bien que remplies se trouvent plus basses que les pipes d'admission et en supprimant par le robinet additionnel la poussée de l'essence dans les cuves, il n'y aurait de débordement vers les cylindres.
Vous pouvez confirmer le raisonnement?

Deuxième petite question ; Quand le carter arrive à saturation de ce délicieux mélange, est-ce que ça peut se retrouver sur le sol en abondance ?

je pense que tu devrais changer les joints du robinet et regarder ton reservoir qui doit etre polluer car j ai eu ce probleme sur ma janine...apres remplacement des joints et nettoyage reservoir et carbus le probleme a disparue

pour ce qui est des fuite le moteur est etanche donc tu doits perdre de l essence du reniflar de la boite a air c est symptomatique du probleme de pollution de l essence et de l huile moteur apres avoir regler ce probleme vidange ton huile car elle est hs...

Oui tu peux mais le mieux serait de refaire ton robinet d'essence avec un kit de joint comme le dit Serfly.

L'essence peut se retrouver par terre ça dépend du chemin qu'elle prends, ça peut sortir par la boite à air, par un carbu...

J'ai de l'huile neuve mais pas de filtre aujourd'hui.
Celui qui est dessus est neuf et n'a été souillé que quelques jours, je peux le récupérer ? C'est un filtre papier

oui garde le no problemo

merci