comment passé mon gsxr600 srad en full ??
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- gpx600r
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comment passé mon gsxr600 srad en full ??
salut a tous !!! est ce que quelqu’un pourrait me donner les explication pour metre ma camion poussif 600srad en full car je trouve quelle traine un peu le cul merci
- alfkawa
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Re : comment passé mon gsxr600 srad en full ??
pas sur que tu trouves la réponse ici !
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
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Re : comment passé mon gsxr600 srad en full ??
je crois bien que malheureusement un srad en 600 est full en 100 chevaux......
le plus puissant des 600 à la meme epoque etait le cbrf qui faisait 100 chevaux non?
le plus puissant des 600 à la meme epoque etait le cbrf qui faisait 100 chevaux non?
Re : comment passé mon gsxr600 srad en full ??
G sxr 600 srad France 100
G sxr 600 srad "normal" 116 cv
débridage: cales de chapeaux de carbus ( le boisseau ne remonte pas à fond.)
Je ne suis pas sur mais visiblement les cales sont démontables. ;)
G sxr 600 srad "normal" 116 cv
débridage: cales de chapeaux de carbus ( le boisseau ne remonte pas à fond.)
Je ne suis pas sur mais visiblement les cales sont démontables. ;)
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Re : Re : comment passé mon gsxr600 srad en full ??
zrx73 a écrit :le plus puissant des 600 à la meme epoque etait le cbrf qui faisait 100 chevaux non?
nan! ca toujours été kawa!
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Re : comment passé mon gsxr600 srad en full ??
Débridage 600
SRAD 600 (97-2000) suppression des cales dans les chapeaux de carbus
600 K1 Fil N°21 noir/Marron/vert sur le grand connecteur
600 K2 Fil N°21 noir/Marron/vert sur le grand connecteur
600 K3 Fil N°21 noir/Marron/vert sur le grand connecteur
600 K4 Fil noir et Blanc N°19 à retirer du petit connecteur du CDI
600 K5 Fil noir et Blanc N°19 à retirer du petit connecteur du CDI
600 K6 Fil n°24 de la cosse grise du connecteur CDI
600 K7 Fil n°24 de la cosse grise du connecteur CDI
NOUVEAU et VALIDE !!
600 K8 Fil n° 66 noir et blanc de la cosse grise grise/marron (a D assis sur la moto)
Attention, le 66 n'existe pas en théorie ! MAIS 2x36 fils, il faut donner le n°72 au fil 36 et décompter jusqu'à 66
Suppression sonde lambda cosse noir N 34 fil blanc trait vert
Suppression valve échappement cosse noir N 5 fil noir trait blanc
600 k9 idem
600 l0 idem
SRAD 600 (97-2000) suppression des cales dans les chapeaux de carbus
600 K1 Fil N°21 noir/Marron/vert sur le grand connecteur
600 K2 Fil N°21 noir/Marron/vert sur le grand connecteur
600 K3 Fil N°21 noir/Marron/vert sur le grand connecteur
600 K4 Fil noir et Blanc N°19 à retirer du petit connecteur du CDI
600 K5 Fil noir et Blanc N°19 à retirer du petit connecteur du CDI
600 K6 Fil n°24 de la cosse grise du connecteur CDI
600 K7 Fil n°24 de la cosse grise du connecteur CDI
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600 K8 Fil n° 66 noir et blanc de la cosse grise grise/marron (a D assis sur la moto)
Attention, le 66 n'existe pas en théorie ! MAIS 2x36 fils, il faut donner le n°72 au fil 36 et décompter jusqu'à 66
Suppression sonde lambda cosse noir N 34 fil blanc trait vert
Suppression valve échappement cosse noir N 5 fil noir trait blanc
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600 l0 idem
rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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Re : comment passé mon gsxr600 srad en full ??
rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
- alfkawa
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Re : comment passé mon gsxr600 srad en full ??
quelle connaissance !
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Re : comment passé mon gsxr600 srad en full ??
c est juste un copier collé de mes nombreuses archives
rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
- gpx600r
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Re : comment passé mon gsxr600 srad en full ??
non, c'est de la culture......... dire leur doms que je t"ai tout appris