controle d'un moteur de stinger H2
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- kerylic
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controle d'un moteur de stinger H2
ca fait un moment qu'il traine dans mon garage, donc je me suis decider a commencer a le regarder de plus pret................. hummmmmmm
donc ouverture du carter inferieur d'huile histoire de voir un peu ce qu'il y a dans le fond, un peu de boue ca on peu pas éviter
le plus important pas de trace d'usure de coussinets ( fameuse écailles de poisson de toute les couleurs ), un ptit bout de plastique??
et 2 fils de fer provenant d'une brosse metalique ??? sinon pas de limaille provenant du moteur( rincage du carter au petrole et passage de ce petrole dans un filtre a café
controle visuel ( pour l'instant ) des pieds de bielle, pas de couleur suspect........ yes
[img width=800 height=600]http://nsa22.casimages.com/img/2012/02/17/120217074909100096.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://nsa22.casimages.com/img/2012/02/17/120217075002454500.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://nsa22.casimages.com/img/2012/02/17/120217075138260592.jpg[/img]
donc ouverture du carter inferieur d'huile histoire de voir un peu ce qu'il y a dans le fond, un peu de boue ca on peu pas éviter
le plus important pas de trace d'usure de coussinets ( fameuse écailles de poisson de toute les couleurs ), un ptit bout de plastique??
et 2 fils de fer provenant d'une brosse metalique ??? sinon pas de limaille provenant du moteur( rincage du carter au petrole et passage de ce petrole dans un filtre a café
controle visuel ( pour l'instant ) des pieds de bielle, pas de couleur suspect........ yes
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Re : cntrole d'un moteur de stinger H2
nickel
pour info,je rentre du tesol la semaine prochaine
pour info,je rentre du tesol la semaine prochaine
rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
- kerylic
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Re : controle d'un moteur de stinger H2
[img width=800 height=600]http://nsa22.casimages.com/img/2012/02/18/120218100015502886.jpg[/img]
rien d'inquiétant pour l'instant
je vais contrôler toutes les pastilles, afin de voir si mes soupapes sont remontées donc usées
si doute déculassage, échange des soupapes usées, échange des joints de queue de soupapes
si déculassé, contrôle segmentation et piston au besoin échange et déglacage...................... enfin j'en suis pas la encore
rien d'inquiétant pour l'instant
je vais contrôler toutes les pastilles, afin de voir si mes soupapes sont remontées donc usées
si doute déculassage, échange des soupapes usées, échange des joints de queue de soupapes
si déculassé, contrôle segmentation et piston au besoin échange et déglacage...................... enfin j'en suis pas la encore
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Re : Re : controle d'un moteur de stinger H2
kerylic a écrit :je vais contrôler toutes les pastilles, afin de voir si mes soupapes sont remontées donc usées
si doute déculassage, échange des soupapes usées, échange des joints de queue de soupapes
je ne connais pas ce modèle mais ce ne sont pas les sièges qui s'usent avant les soupapes normalement
- kerylic
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Re : controle d'un moteur de stinger H2
il faut voir, sur plusieurs de ces moteurs c'est les soupapes qui remontent
la je suis en train de me faire un surport avec un vieux cadre pour pouvoir le mettre en route
[img width=800 height=600]http://nsa21.casimages.com/img/2012/02/18/120218121943154385.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://nsa21.casimages.com/img/2012/02/18/120218122014207795.jpg[/img]
la je suis en train de me faire un surport avec un vieux cadre pour pouvoir le mettre en route
[img width=800 height=600]http://nsa21.casimages.com/img/2012/02/18/120218121943154385.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://nsa21.casimages.com/img/2012/02/18/120218122014207795.jpg[/img]
- kerylic
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Re : controle d'un moteur de stinger H2
contrôle de la distribution et soupapes, première surprise, une soupape échappement, aucun jeux même avec une pastille de 2
donc déculassage en prévision
sinon toutes les autres nickel, des pastilles de 2.60 pour les plus épaisses, et 2.45 la plus fine
qui aurait en stock une ou deux soupape echappement
donc déculassage en prévision
sinon toutes les autres nickel, des pastilles de 2.60 pour les plus épaisses, et 2.45 la plus fine
qui aurait en stock une ou deux soupape echappement
- laurent59
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Re : controle d'un moteur de stinger H2
Les pastilles, tu peux les rectifier
Elles sont étranges tes pompes de sécu
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Re : Re : controle d'un moteur de stinger H2
laurent59 a écrit :En général, c'est le siège qui est mort.
toutes les culasses de stinger que j'ai démonté, c'était les soupapes qui etaient mortes, mais rien d'impossible en espérant que non car sinon c'est une culasse qui va falloir trouver
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Re : controle d'un moteur de stinger H2
voici un soupape HS
[img width=800 height=600]http://nsa28.casimages.com/img/2012/02/19/120219100343997615.jpg[/img]
la porté est descendu jusqu'au bord de la soupapes ce qu'ils les fait remonter
[img width=800 height=600]http://nsa28.casimages.com/img/2012/02/19/120219100343997615.jpg[/img]
la porté est descendu jusqu'au bord de la soupapes ce qu'ils les fait remonter
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Re : controle d'un moteur de stinger H2
cet aprem déculassage................ y a des stars en méca
donc j'ai enlever la culasse, et la c'est pas une soupape de stinger, piston hs, siege de la culasse a morflé, il faut que je regarde la bielle et les coussinets pour voir si.............;
[img width=800 height=600]http://nsa27.casimages.com/img/2012/02/19/120219055521558064.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://nsa27.casimages.com/img/2012/02/19/120219055802673800.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://nsa28.casimages.com/img/2012/02/19/120219055832142916.jpg[/img]
donc j'ai enlever la culasse, et la c'est pas une soupape de stinger, piston hs, siege de la culasse a morflé, il faut que je regarde la bielle et les coussinets pour voir si.............;
[img width=800 height=600]http://nsa27.casimages.com/img/2012/02/19/120219055521558064.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://nsa27.casimages.com/img/2012/02/19/120219055802673800.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://nsa28.casimages.com/img/2012/02/19/120219055832142916.jpg[/img]
- kerylic
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Re : controle d'un moteur de stinger H2
il va falloir que j'aille chez kawa voir si ils ont les fraises qui vont bien pour la sauver
parceque roder je vais en avoir pour un bout de temps
parceque roder je vais en avoir pour un bout de temps
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Re : controle d'un moteur de stinger H2
C'est vrais qu'elle est moche ta culasse
En plus, les sièges ne sont pas remplaçables dans mes souvenirs
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- kerylic
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Re : controle d'un moteur de stinger H2
je suis en train de regarder si je peux la faire rectifier, c'est le gars qui me dira si c'est récupérable ou pas
on verra ca
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- plf28
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Re : Re : controle d'un moteur de stinger H2
kerylic a écrit :je suis en train de regarder si je peux la faire rectifier, c'est le gars qui me dira si c'est récupérable ou pas
on verra ca
un bon peut toujours rajouter de la matière et re-fraiser mais c'est du taf de précision
- kerylic
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Re : controle d'un moteur de stinger H2
je vais chez un rectifieur normalement cela devrait le faire
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Re : controle d'un moteur de stinger H2
bon j'ai trouvé deux adresses sur bordeaux pour la rectification voir l'échange du siège si possible
a des prix sympa je pensais beaucoup plus que cela , ducoup j'y vais la semaine prochaine pour montrer la culasse et voir ce que l'on peu faire dessus
a suivre
a des prix sympa je pensais beaucoup plus que cela , ducoup j'y vais la semaine prochaine pour montrer la culasse et voir ce que l'on peu faire dessus
a suivre
Modifié en dernier par kerylic le 22 févr. 2012, 07:44, modifié 1 fois.
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Re : controle d'un moteur de stinger H2
je viens de recevoir ma soupape d'échappement neuve................ yes
plus qu'a aller voir le rectifieur demain
plus qu'a aller voir le rectifieur demain
- kerylic
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Re : controle d'un moteur de stinger H2
bon rectification du siege, avec outil qui va bien
pose de la soupape et controle etancheité........nickel
[img width=800 height=600]http://nsa22.casimages.com/img/2012/03/03/120303122319970297.jpg[/img]
elle est un peu plus basse que les autres mais avec une pastilles de 2.25, j'ai un jeux de 0.25 donc tout bon
pose de la soupape et controle etancheité........nickel
[img width=800 height=600]http://nsa22.casimages.com/img/2012/03/03/120303122319970297.jpg[/img]
elle est un peu plus basse que les autres mais avec une pastilles de 2.25, j'ai un jeux de 0.25 donc tout bon
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Re : controle d'un moteur de stinger H2
plus basse dans le siège, ou plus haute dans la culasse si tu préféres
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Re : controle d'un moteur de stinger H2
a voir si le siège tiens dans le temps, si c'est le cas, c'est top :yes:
pour info, le travail te parait bien? combien ça ta couté si c'est pas indiscret?
pour info, le travail te parait bien? combien ça ta couté si c'est pas indiscret?
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Re : Re : controle d'un moteur de stinger H2
kerylic a écrit :plus basse dans le siège, ou plus haute dans la culasse si tu préféres
Ok, j'avais mal compris
Nickel alors
- kerylic
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Re : controle d'un moteur de stinger H2
cela m'a couté 25 euros, si on devait le changer car ils peuvent le changer la par contre 100 euros
- kerylic
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Re : controle d'un moteur de stinger H2
en attente de savoir chez kawa si les chaines de distrib de stinger sont encore dispo
je pense que je vais lui faire un plasticage histoire de savoir si les coussinets sont dans les cotes, la chaine de distrib, les joints de queue de soupapes, eventuellement un rodage de soupapes si pas étanche
comme aucune idée de son kilometrage, comme cela je serais sereint
je pense que je vais lui faire un plasticage histoire de savoir si les coussinets sont dans les cotes, la chaine de distrib, les joints de queue de soupapes, eventuellement un rodage de soupapes si pas étanche
comme aucune idée de son kilometrage, comme cela je serais sereint
Modifié en dernier par kerylic le 10 mars 2012, 09:03, modifié 1 fois.
- david_stinger
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Re : Re : controle d'un moteur de stinger H2
kerylic a écrit :en attente de savoir chez kawa si les chaines de distrib de stinger sont encore dispo
je pense que je vais lui faire un plasticage histoire de savoir si les coussinets sont dans les cotes, la chaine de distrib, les joints de queue de soupapes, eventuellement un rodage de soupapes si pas étanche
comme aucune idée de son kilometrage, comme cela je serais sereint
Salut kerylic
Respect pour ton boulo Chef
-) . Je suis sur le cul la . Faut être motivé pour ce
Happer toutes cette mécanique .