Là, à par pour gagner du poids, je ne vois aucun intéret, la pompe à huile dédiée au radiateur tourne à vide (puisque que sur se moteur la pompe est double dont une pour le radiateur)
Si encore, ils déviaient se circuit pour "hyper" lubrifier d'autre organes... mais là
Suppression du Radiateur d'huile
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Re : Re : Suppression du Radiateur d'huile
plf28 a écrit :Là, à par pour gagner du poids, je ne vois aucun intéret,
IDEM , je ne vois pas interet
Ou alors pour eviter de l'avoir trop exposé en bas , alors pour moi le meilleur montage il faut le deplacer et implanter comme la photo de Road http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... ic=22781.0
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Re : Re : Suppression du Radiateur d'huile
plf28 a écrit :Là, à par pour gagner du poids, je ne vois aucun intéret, la pompe à huile dédiée au radiateur tourne à vide (puisque que sur se moteur la pompe est double dont une pour le radiateur)
Si encore, ils déviaient se circuit pour "hyper" lubrifier d'autre organes... mais là
a mon avis le circuit doit etre modifie en interne et ils se servent de la pompe du radiateur pour avoir un graissage plus efficace de la 3eme bielle.
si ce n est pas le cas autantcarrement virer cete partie de pompe car elle bouffe de la puissance pour ne rien faire du tout.
a+ ss2r
Re : Re : Suppression du Radiateur d'huile
Jean Baz a écrit :
Moi je me pose toujours la Question. Quel intérêt ? En tout cas les gonz ont certainement pas envie de casser leur Janine.
Il faudrait connaitre un traducteur Japonais, demander à la source, et là tu aurais une réponse "fiable".