bruit strident sur H1 niveau moteur

[le rob]

Mes salutations, en effet,

j'ai un bruit suspect depuis ma vidange de cette nuit, je m'explique

j'ai fait ma vidange, rebouché l'ecrou, devissé le filtre à huile, remis le neuf dans les regles de l'art, je met mon huile, je fait un poil touner, et je refait mon niveau; tout est ok.
je m'attaque aux bougies, R.A.S. sauf un anti parasite qui casse net en le retirant, je le change là aussi, tout est ok.
je change mon filtre à air, donc démontage de la boite à air pour en profiter de la nettoyer, dégraissant, rinçage, sechage, je remonte la mousse neuve, ferme la boite, et remet en place, là aussi, tout est ok...
Je balance de l'huile fine pour les gaines de cables d'accelerateur, allez retour, starter, bref, une bonne revision jusqu'à trois heres du mat... ( ah oui, je suis un noctambule, je prefere vivre la nuit... )

bref, tout est ok, je ferme le garage et vais me coucher jusqu'à ce que je ré ouvre mon garage et là;;;
TRUCMUCHE !!!! , un bruit style courroie de distri sur une voiture qui c'est dessérée, ou un bruit fer contre fer au niveau avant gauche du moteur..

je dirai que cela viend de la courroie de l'alternateur, mais j'en suis pas sur, et vu la RTM, il faut des outils assez spaces pour le faire correctement.

Donc, avant d'envoyer les mains dans un domaine que je ne connais pas, je vous pose la question...

Qu'avons nous, sur la partie moteur (je precise que je suis sur la moto face à la route...) en bas, à gauche (en vue de face maintenant.. ) qui pourrait avoir un bruit comme ça...

help meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[Pierrot]

Joker pour moi sur ce coup là , désolé 

[le rob]

po grave, j'attend avec impatience de l'aide devant l'ecran et la RTM mais je trouve rien...

je precise que le bruit accelere en meme temps que le moteur, quand j'accelere, le bruit accelere mais ne change pas de tonalité pour autant...

[furaxgpz]

tu parles de courroie d'alternateur, normalement yen a pas vu que l'alternateur est en bout de vilbrequin

[Pierrot]

ben ouais , je me disais aussi , tu peux nous mettre un scan de la RMT ou un lien vers celle ci ?

[furaxgpz]

par exemple...

[furaxgpz]

un bruit genre pièce tournante qui frotte ou plutôt (le chien de mickey) style aspiration bizarre, vérifie ta boite à air (est-elle reposée correctement ? )

[le rob]

bah ecoute, j'ai pas de scan, mais je cite ce qui est ecrit, il s'agit de la rmt hors serie n)6, zxr h1 et h2 et zxr j1 et j2 date de 97 environ...

dans la section alternateur est ecrit


"ALTERNATEUR

l'alternateur etant entrainé par une courroie, il est necessaire de tendre cette courroie aux premier 800km à 10 000 puis tout les dix milles...

... procéder au reglage de la tension de la courroie d'alternateur de la maniere suivante,
le moteur devant etre froid.

1/ noter la position de tension de l'alternateur grace au repere fixe et à l'echelle de tension situés coté droit de l'alternateur

2/ déposer l'element inferieur gauche du carenage comme expli....

...3/ retirer les deux vis maintenant le cylindre recepteur d'embrayage sur le couvercle du pignon de sortie de boite.
enfoncer au maximum le piston du cylindre recepteur puis installer une sangle ou ficelle pour eviter que le piston s'echappe sous la pression

4/ deposer la patte support d'alternateur situé sous celui ci

5/ deposer le couvercle du pignon de sortie de boite apres avoir retiré ses vis de fixations

6/ retirer la vis de fixation arriere du moteur afin d'y installer l'outil de tension de la courroie d'alternateur (outil kawa exclsivement)

............... "


bref, vous arez compris que je comprends rien....

alors, y'en a ou pas...

je vais verifier la boite a air, c'est pas bete ça. mais bon, de souvenir elle est bien collée au carbus.... je vais voir...

mais 'est vrai que c'est plus une piece tournante... enfin... je sais plus, j'ai la tete pleine.... pfffffff

qu'elle prise de tete...

[furaxgpz]

arrête tout, fume un clope, demande à madame qu'elle s'occupe de toi et revoie ça au calme demain, un bon whysky, une petite p;;e et au lit, la nuit porte conseil, yaurai pas de l'huile korait coulé là ou y fo pas ?

[le rob]

c'"est a dire ? t'as une idée ?

[furaxgpz]

apparement ta rmt parle bien d'une courroie, je ne connais pas ce modèl mais bon,p'tête bien qu'il y en une (étonant tout de même) si de l'huile à coulé dessus c normal qu'après ça chante

[le rob]

alors, grande qestion, est ce que je peux roler un poil avec histoire de voir si ça s'agrave.. ou ce barre tout simplement...

[lespaul]

au rupteur pendant 50 bornes,elle va secher

[le rob]

[furaxgpz]

ne t'inquiète pas si une petite fumée apparaît, c l'huile qui s'évapore 
sans rire, je ne conais pas le modèle de ta pétoire, attends 24 h que d'autres membres donnent leur avis

[le rob]

mouai, je vais faire ça..

en attendant, je vais me coucher, la nuit derniere dans le garage m'a un poil fatigué...

[furaxgpz]

mais t'inquiète pas, si t'as rien démonté normalement c pas grave

[le rob]

bon, la nuit porte conseil..


j'ai démarré ma moto ce matin apres avoir démonté l'ampoule qui était grillé,et miracle le bruit à disparu.

décidement, je comprend plus rien.

bref, je vais faire une petite ballade histoire de verifier mais je comprends pas, c'etait effectivement peut tre de l'huile qui as du couler kke part ou il fallait pas.. ché po !!!

[Pierrot]

remets voir l'ampoule grillé pour voir , on sait jamais , peut-être que le bruit va revenir 

[le rob]

remets voir l'ampoule grillé pour voir , on sait jamais , peut-être que le bruit va revenir 

mouai pas bete ça.. 

non mais bon, c'est quand meme bizzare, pas le fait de changer une ampoule, mais que le bruit du jour au lendemain sans rien faire disparaisse...

bref, on va pas ce plaindre, ça roule nickel....

et merci de votre aide et de votre "soutien".....

[Pierrot]

en meme temps si courroie inside , c'est normal , une courroie ca couine des fois quand c'est pas assez tendue ou qu'elle est en fin de vie .

[jimstinger]

sorry je n'étais pas là!!

donc à gauche il n'y a que la courroie et l'alternateur n'est pas en bout de vilo

je l'ai changée deux fois et c'est une galère mais cela ne fait pas de bruit de ferraille, juste tu tombes en panne car plus de charge!!

sinon, tu devais avoir un mulot dans un cylindre!!

[le rob]

...


...sinon, tu devais avoir un mulot dans un cylindre!!

me parle pas de mulot, j'ai une sourie chez moi qui fait la fête toute les nuits avec ses copines..... le pire, elle m'invite jamais à y participer sous pretextes que je rend jamais mes biscuit et autre chips...

vive la campagne les gars.....

[caps]

Ha ben j'arrive trop tard elle couine plus

[jimstinger]

[le rob]

Ha ben j'arrive trop tard elle couine plus

ceci dit, tu peux nous donner un avis, cela servira peut etre ou plus tard, ou à kk'un d'autre.....

[caps]

Ha ben j'arrive trop tard elle couine plus

ceci dit, tu peux nous donner un avis, cela servira peut etre ou plus tard, ou à kk'un d'autre.....

Ben connait que les moulins refroidis à air moi, mais une ampoule grillée peux sifflé ça c'est possible

[le rob]

est ceque le shimilililiblic peut être, eeuuhhh  non non, est ce que le shmilismilimili li li blic.....


jamais entendu une ampoule sifflé moé.....

[furaxgpz]

on t'a jamais dit que suivant l'utilisation de la souris, il falait mettre du scotch autour, sinon elle couine       
bon le principal c que tout va bien, dis toi que tu as une pétoire (féminin) et que tout les 28 jours elle fera la gueule       

[le rob]