ralenti

[zrx73]

salut les gars
j en ai marre,ma moto ne tient pas le ralenti et a beaucoup de mal a demmarer
ca fait 3 fois que je fais le reglages des carbus,mes bougies ont 8000kms.
pensez que ca vient de ca?

[kheops]

non

[kheops]

vis de richesse ..............

[zrx73]

vachment dur a regler la richesse

[kheops]

vachment dur a regler la richesse

je confirme .................

N' essayes pas d eles réglées en une seule fois. Tu règles, tu vas faire un tour, tu retouches, etc etc etc, si tu essayes de le faire en une seule fois, mème en donnant des coups de gaz elle reste engorgée et le réglage n' est pas bon.
Ce que tu fais, tu prends les réglages d' origines et moteur tournant tu " cherches " autour de la position d' origine à avoir le plus haut-régulier-meilleur ralenti. Une fois que tu a fais un carbu, tu fais les autres mais il faut les refaires un par un ensuite, c' est long et chiant et il faut avoir l' oreille. Mais surtout, n' essaye pas de regler pendant 20 minutes sans rouler, elle chauffe elle s' engorge et ton réglege ne sera pas bon. Autre solution qui marche bien c' est la bougie colortune, ça permet d'approché vraiment bien les bons réglages, il faut juste les reprendres un peu à la fin 

[zrx73]

c est quoi la bougie colortune?
j ai revisse mes vis hier,ca demarre un peu mieux,tu crois que l on peu revisser et etre a moins de 2 tours?
ce qui est chiant,c est que le tournevis ne passe pas si on a la boite a air
on est oblige de tatonner alors?
comment ils font en concession?

[kheops]

http://www.selectronic.fr/article.asp?article_ref_entier=60.7223-9999

[zrx73]

ben alors ca!
+1

[zrx73]

je continue de revisser?

[zrx73]

vous allez tous chez le cons ou vous faites ca vous meme?

[jimstinger]

direct cons, une heure de MO...

mais je compte m'y mettre pour les vieilles Z!

[kheops]

vous allez tous chez le cons ou vous faites ca vous meme?

Je fais ça moi mème mais arrètes de revisser, ça ne sert à rien ce qu'il faut c' est équilibrer entre les différents cylindre.

comment ils font en concession?

Bah c' est leur métier ils font ça tous les jours, ça aide ................. c'est un peu comme moi avec les gonzesses ou jim avec les mecs ..................... 

[jimstinger]

kéké tu sors et ta bougie one again, tu sais où tu te la mets!!!

[zrx73]

pas le meme reglage sur les carbus!?!

[kheops]

pas le meme reglage sur les carbus!?!

bien sur que non !!! les réglages carbus et notement des dépressions se font en fonction de l' usure de chaque cylindre et des pièces qui en dépendent ( usure de la rampe aussi bien sur ) suivant l' état d' usure des chaque cylindre le pression/dépression et donc le volume d' essence aspiré n' est pas le mème.
C' est bien pour cela qu'il faut un réglege de base et ensite ajuster ton réglage pour CHAQUE cylindre en y allant " a taton " et le problème c' est que quand tu touche au réglage d' un cylindre ça déregle ( légèrement ) les autres c' est pour ça qu'il faut les reprendres un par un .....................
Et mème mieux, quand tu a fais ta synchro ça change les richesses et réciproquement.
A ce sujet quand tu fais ta synchro il faut que les deux cylindres du milieu soit " un peu plus haut " ça les enrichis en essence et ça évite de mettre des gicleurs plus gros au milieu ................ 

[zrx73]

mes boissaux ont l air uses,tu penses qu il faut que je reparte a zero avec une rampe par exemple sur e-bay?

[jimstinger]

usés comment??

[zrx73]

marques a force de monter et descendre et avec un peu de jeu(il me semble)

[jimstinger]

ça ce n'est pas bien grave gonz, lubrifie les un tout petit peu et zou!!

[zrx73]

ca m embete si je suis oblige de l amener au garage,je sais qu ils n aiment pas trop s occuper de ma machine et de toute facon,le resultat est jamais top

[jimstinger]

tiens, va voir ce topic, il est au top!! c'est mon pote ninj' qui touche sa bille en carbu!

http://forum.teamgaaaz.com/index.php?showtopic=22027

[kheops]

Bah sinon il ne te reste plus qu' a faire comme tout le monde ................ te faire la main sur celle la, comprendre comment ça marche ..............

[zrx73]

tiens, va voir ce topic, il est au top!! c'est mon pote ninj' qui touche sa bille en carbu!

http://forum.teamgaaaz.com/index.php?showtopic=22027

+1

[zrx73]

combien vous mettez de tour de difference pour les carbus du milieu qui ont plus d air?

[jimstinger]

tes gicleurs sont déjà différents...

[zrx73]

ben,justement,non?

[kheops]

De toute façon ça n' a rien a voir avec ton ralenti !!

[zrx73]

je croyais qu il y avait un rapport du fait de la forme en trapeze de la boite a air.
sorry!

[zrx73]

j ai regle ce soir,apparemment ca a l air pas mal,le coup de gaz est tres franc,le ralenti assez stable Grin
par contre,j ai devisse 4 tours alors que les donnees constructeurs donnent +ou- 1 tour et 1/2 Huh
c est grave docteur?

[zrx73]

bon,balade ce week end et ca marche assez mal
j ai appele mon cons,il m a passe son mecano qui a deja eu la becanne entre ses mains.

il m a dit de tout remettre comme avant:gicleurs et hauteurs d aiguilles.
(j avais change pour virer le dinojet).

il m a dit,ne t embete pas,avant elle marchait,remets tout et tu arriveras a regler car tous tes gicleurs dans ta rampe ont etes modifies.

alors je vais l ecouter,tant pis pour l origine,faut quand meme qu elle marche cette petoire

demain je remets tout,j avais tout note en ce qui concerne les reglages.