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j'ai fait ma vidange moto hier apres midi...
ma femme ( ) m'a ramené de l'huile motul minerale 15w40... j'y ait ajouté du metal 5....et j'ai changé le filtre aussi

vous en pensez quoi?????
vous me direz qu'il est deja trop tard, mais bon....

Tu as peur de quoi exactement?

sur le bouquin c'etait preconisé 10w40 ou 10w50 mais pas 15!

samuel a écrit :j'y ait ajouté du metal 5.

JAMAIS JAMAIS JAMAIS de métal 5 c' est une vrai merde, perso de revidange tout de suite, je sais que je déconne pas mal ici mais pour le coup là je déconne pas ...................... 

kheops a écrit :

samuel a écrit :j'y ait ajouté du metal 5.

JAMAIS JAMAIS JAMAIS de métal 5 c' est une vrai merde, perso de revidange tout de suite, je sais que je déconne pas mal ici mais pour le coup là je déconne pas ...................... 

pourquoi???ca fait quoi de mal le metal 5???

pour la 15W40, why not mais au début de l'été!!

pour le metal5, même avis que kéké!

c'est du metal 5 special moto (quand meme...je me suis pas planté la dessus!! mdr)
c'est un traitement remétalisant pour moteur 2 et 4 temps, ce n'est pas un additif, c'est neutre....

Pour le metal 5, perso j'aime pas les additifs  surement que ça remonte les compressions pendant 1000 bornes, mais c'est tout, c'est pas miraculeux, du metal5 ça vas pas faire un déglassage, ni changer ta segmentation et tes pistons, ni supprimer les différents jeux dù à l'usure, ni un rodage soupape, ni un remlacement des coussinets, ni un équilibrage de l'équipage mobile,
bref pour extrapoler c'est comme mettre un coeur de sportif de 20 ans dans le corps d'un vieillard atteint d'arthrose  , en dopant le coeur tu risque d'amplifier l'arthrose de pépé 
tu comprend ce que je veux dire, si un produit pouvait éviter des heures de méca et de rectif ça ce serait et y aurait plus de mécano...
... pour ton huile 15W40 ou 10W40, c'est vrai que la 15W c'est plutot en periode chaude, en revanche l'huile minérale c'est pas terrible du tout (c'est plutot pour les vieux et gros moulin genre tracteur  qui tourne à 2000 tr et qu'a du jeu dans tout les sens ),
donc fait ta vidange et remet de l'huile semi-synthétique  (si t'es fortuné de la synthétique  :P ) en 10W40 .. et puis pas la peine de changer ton filtre  ;) les huiles sont miscibles entrent elles ...

Bon courage...  :lol: 

ma femme va gueuler si je lui dit qu'il faut en racheter!!!!!

pour l'huile 15/40 en hiver et 20/50 en été, pas de minérale mais de la synthèse mème pas cher mais de la synthèse.
pour le métal 5 baptiste à, a sa façon raison
Le problème du métal 5 c' est qu'éfectivement il remonte tes compressions mais le reste ne suis plus, ça peu allé de fuites jusqu'a la casse du moteur ( déja vu, pas de preuve mais des coincidences bizarres sur plusieurs cas ). De toutes façons, à part mes expériences personnel je n' ai entendu dire que du mal concernant le métal 5.
Pour les additifs, le mécacil que je ne connais pas à  bonne réputation, perso je me sers de
mécarun http://www.mecarun.com/ pour nettoyer avant le vidange pour l' essence, regarde sur le site ya pas mal de trucs bien, mais en aucun cas d' un soit disant reconstituant moteur, CA N' EXISTE PAS !!! c' est comme les produits antifuites
Voili voilou, d' autres auront certainement un avis ..................
Par contre je suis sérieux, perso, pas d'huile minérale et pas de métal 5, je revidange !!!




Pffff, c' est pas encore avec ça que je vais prendre un - moi  ;D

je vais me faire tuer!!!! faites une priere pour moi  ben je vidange 

samuel a écrit :ma femme va gueuler si je lui dit qu'il faut en racheter!!!!!

Vaut mieux racheter de l'huile qu'un moteur  , et puis ça rattrape les sacs à mains, les pompes, le vernis à ongles ... 

bon courage ... mais ton casque pour les coups 

kheops a écrit :pour l'huile 15/40 en hiver et 20/50 en été

ça c pour ton tracteur!!

10W40 toute saison pour mes Z!

5W50 pour mes ZXR!

bon bon bon.....
keops pour te recompenser le voila ton -!!!
baptiste la dessus elle est d'accord, vaut mieux l'huile que le moteur....mais pour compenser ses propres achats, y'a un bleme, elle achete pas!!!c'est moi qui achete pleins de truc!!! je te rassure, pas de sac a mains, ni vernis....

le pire dans tout ca, c'est que d'habitude elle me prends toujours de la 10w40 demi synthese mais en marque magasin et la je lui ai demandé de me prendre une bonne marque....je pensais a la castrol moi!!!!

samuel a écrit :keops pour te recompenser le voila ton -!!! :lol: :mdr:

arf arf arf arf !!!  >:D >:D et pour toi ce sera un +1 

Tiens !!! et je signale au passage que je deviens empereur des motards ................... huummmm, ya des journées meilleurs que d' autres 

merci  empereur des motards

Moi la vidange a été faite avec de la Bel Ray 20W50 

samuel a écrit :merci  empereur des motards

huuummmm, ça m' excite 

Pour mon jimi Bah moi je sais pas hein, mais si tu veux que ton moteur soit " sensiblement " lubrifié de la mème façon en été comme en hiver, tu mets de l'huile plus épaisse en été !! .......... bon ceci étant c' est pour chipoter 

j'ai vidangé, il me reste 2 bidons que le beau pere de ma femme m'a donné de la r4000 10w40 synthesis ipone et de la castrol gps 15w50 semi-synthetique ;laquelle est la mieux?

kheops a écrit :

samuel a écrit :merci  empereur des motards

huuummmm, ça m' excite 

Pour mon jimi Bah moi je sais pas hein, mais si tu veux que ton moteur soit " sensiblement " lubrifié de la mème façon en été comme en hiver, tu mets de l'huile plus épaisse en été !! .......... bon ceci étant c' est pour chipoter 

bah titi, sur un Z, plus de 40 en second indice ne sert à rien ou presque et le 10 en hiver c top et en été au p'tit matin, fait pas non 40°!!

jimstinger a écrit :

kheops a écrit :

samuel a écrit :merci  empereur des motards

huuummmm, ça m' excite 
Pour mon jimi Bah moi je sais pas hein, mais si tu veux que ton moteur soit " sensiblement " lubrifié de la mème façon en été comme en hiver, tu mets de l'huile plus épaisse en été !! .......... bon ceci étant c' est pour chipoter 

bah titi, sur un Z, plus de 40 en second indice ne sert à rien ou presque et le 10 en hiver c top et en été au p'tit matin, fait pas non 40°!!

Mouais, on va dire qu'on a tous les deux raisons c' était pour chipoter, en fait je mets ce que j' ai sous la main

voila un lien qui explique bien les differences d'huile....

[ftp=ftp://http://www.motul.fr/fr/conseils/index_faq.html]http://www.motul.fr/fr/conseils/index_faq.html[/ftp]

finalement, c'etait pas si mauvais ce que j'avais mis!

moi je dirai 10w40

samuel a écrit :finalement, c'etait pas si mauvais ce que j'avais mis!

Bah ouais, pourquoi tu nous a cru !! t'as revidangé ?? 

kheops a écrit :

samuel a écrit :finalement, c'etait pas si mauvais ce que j'avais mis!

Bah ouais, pourquoi tu nous a cru !! t'as revidangé ?? 

mes amitiées à ton épouse 

Vas pour la 10W40 en hiver ! 
Pour remercier ta femme achete lui un sec à main !   

kheops a écrit :

jimstinger a écrit :

kheops a écrit :

samuel a écrit :merci  empereur des motards

huuummmm, ça m' excite 
Pour mon jimi Bah moi je sais pas hein, mais si tu veux que ton moteur soit " sensiblement " lubrifié de la mème façon en été comme en hiver, tu mets de l'huile plus épaisse en été !! .......... bon ceci étant c' est pour chipoter 

bah titi, sur un Z, plus de 40 en second indice ne sert à rien ou presque et le 10 en hiver c top et en été au p'tit matin, fait pas non 40°!!

Mouais, on va dire qu'on a tous les deux raisons c' était pour chipoter, en fait je mets ce que j' ai sous la main

pas si mal comme solution en fait!!