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je c pas si sa vous ai deja arrive mais sur mon zephyr j ai mis de l'huile 300v competiton en 15w50 et figure vous que ca fait beuguer mon demarreur (comme si il sautait des dents). Soi disant que lui est trop epaisse en mon demarreur n est pas capable d entrainer le tout. J ai su apres qu il preconisait de la 05 l hiver et de la 10 l ete. Alors je vous demande se que vous en pensse.

chelou ton truc, ça te le fait uniquement depuis la vidange?

oui et l ancien proprio ma di desuite ton huile est trop epaisse et ton demareur ne suis pas et je lui est dit commen tu c, et il ma repondu j ai jamais eu se probleme parce qu on m avais dit avant surtout ne mais jamais de l huile qui depasse l indice 10w40 ou 10w50 sur les zephyr si non ton demareur va pener ou sauter dans le vise.

c'est très étrange car ce moteur est le même que les vieux Z et tu peux y mettre de la 20W50!!

t'es sûr que ce n'est pas de la 150W ton huile!!

une huile trop épaisse et qui freine le moteur, c'est un record de viscosité...

ou alors il habite en sibérie 

donc 4 soluces:

démarreur HS

roue libre HS

batterie faiblarde

essence dans le carter d'huile...

ou il s'est trompé et à mis de la 80w90  , mais jamais une huile moteur ne fera beuguer un démareur, sinon, pareil que jim

LOL non ca ma fait sa desque j ai fait la vidange donc je di bizard, mais bon faut ke je me penche la dessus mais j ai deja ma r8 gordini a finir de restaure.

parcontre une petite question faut vidanger pour enlever le demarreur ou pas?

normalement non

zephyr21 a écrit :parcontre une petite question faut vidanger pour enlever le demarreur ou pas?

T AS PAS MIS 2 LITRES DE TROP DANS TON CARTER ?
ET LE FILTRE A HUILE EST BIEN MONTE

A+
YVES

le demarreur sort tout seul ( ou prersque ) selecteur carter pignon SBV , couvercle en tole sur le moteur 2 vis de 10 tu tires et t'a acouché d'un beau demarreur

Pour ton probleme d'huile  , celle ci n'est certainement pas en cause a moins que tu n'es oublié de vidanger avant de refaire le plein d'huile 

Pour ton probleme d'huile  , celle ci n'est certainement pas en cause a moins que tu n'es oublié de vidanger avant de refaire le plein d'huile 
[quote][/quote]

J AVAIS PAS OSE ....

je suis pas tro dan le monde de la moto mais plus dan la voiture sportive de collection, j ai une r8 gordini proto, et monter un filtre a huile je c faire je suis pas un boulet lol mais j ai trouver sa bizard. Je v demonter la bete et voir sa. Merci quand meme.

la gord' c est deja un point pour toi

Super la gorde , tu devrais mette une petite tof!! Pour l'huile ,je pense comme les autres en plus la 300V c'est vraiment top  !!! Bonne chance

zephyr21 a écrit :je suis pas tro dan le monde de la moto mais plus dan la voiture sportive de collection, j ai une r8 gordini proto, et monter un filtre a huile je c faire je suis pas un boulet lol mais j ai trouver sa bizard. Je v demonter la bete et voir sa. Merci quand meme.

DESOLE MAIS ON NE PEUT PAS S EMPECHER DE VANNER UN PEU 
MEME SI LE PROBLEME MECANIQUE EST IMPORTANT CELA DEDRAMATISE ....
C EST PAS DE LA CHIRURGIE CARDIAQUE TOUT DE MEME 
MAIS C EST VRAI QUE LA COINCIDENCE EST TROUBLANTE

MOI CE SERAIT PLUTOT COSSE DE MASSE
BATTERIE FAIBLE
OU CHARBONS ET COLLECTEUR DE DEMARREUR FATIGUE AU PIRE

A+
YVES

non mais t afole pas j ai mis lol apres avoir dit ca, je c bien k un brin d humour est toujours le bien venu.

pour ce ki est de la gorde j ai plein de photo et meme des videos mais vous croyez ke sa va pas gener a quelqu un si je les met ici?

y'a bien des tofs d'avions 

Vas y post 

lol

Pierrot a écrit :y'a bien des tofs d'avions 

Vas y post 

j'ai deja entendu ca, ce n'etait pas une question de viscosite. C'etait l'huile de synteze qui ferait ca, change pour une mineral tu ne devrais pas avoir de probleme ... 

se probleme je l ai a froid, je suis obliger de faire de petite impulsion, mais a chaud sa marche nikel.

essaye une vidange et remet de la minerale ...

Ah oui, post les photos.
J'adore cette caisse. J'en ai déja posté ici.

Sinon, rapport a ton mail et à ton pseudo, tu es de cote d'or? (21)