[Regle] Pb de devissage de vis de culasse

[newyork1997]

Salut a tous,

en voulant deculasser mon petit stinger, je n'arrive pas a desserrer les 4 vis exterieures a la culasse qui sont bloquees sous le cadre.

Quelqu'un peut il m'aider

Merci

A+

[Pierrot]

je pige pas ton problème , c'est pour y accéder ou c'est les vis qui sont bloquées ?

[newyork1997]

Alors deux des quatre vis sont un peu inaccessibles et de plus elles sont bloquees donc pas drole.........

[jimstinger]

misère!! c'est les vis six pans..?

[newyork1997]

Salut Jim,

ce sont les 4 vis exerieures au moteur, six pans oui, pas btr.

Et la c'est la m........ car je ne peux deculasser, de plus ce sont ces 4 premieres vis a desserrer dans l'ordre des vis de la culasse afin de ne pas la deformer.

A+

[jimstinger]

bah je crois que t'es bon pour le mettre par terre non...

Je te rassure à l'époque je n'avais pas réussi non plus!!

[alfkawa]

t'as pas une photo ?
les têtes de vis sont rognées ou kwé ?
un tournevis à frapper ne passe pas ?

[jeff]

à mon avis fo pas tenter le diable
prends ton temps
fo tomber le berlingue non ? 

[jeff]

ah oui pi j'oublais mais peut-être tu sais...
quelquefois l'alcool à bruler est plus efficace que le dégrippant    si ça coince un peu 

[newyork1997]

Salut a tous,

bah en fait sur les 4 deux sont accessibles facilement par contre elles sont bien serrees.....

Les deux autres sont un peu coincees sous le cadre, donc pas trop faciles d'acces, je vais reessayer ce week end sinon je descends le moulin........

A+

[newyork1997]

Salut a tous,

bon aujourd'hui ca ete depose du moteur du cadre........

Putain on en a chie avec mr zex mais bon le moteur est tombe.

Les 4 vis laterales se sont defaites sans pb avec une douille.........

Par contre les btr de 8 dans la culasse sont serrees comme un porc.

Si mon stinger ne fonctionne pas apres toutes les operations que je fait dessus, je le brule.........

Comment faire pour defaire ces btr de m.......... ????

Au moins, si elles sont serrees comme ca, ca veut dire que personne a ouvert le moteur......

A+

[alfkawa]

Salut a tous,

bon aujourd'hui ca ete depose du moteur du cadre........

Putain on en a chie avec mr zex mais bon le moteur est tombe.

Les 4 vis laterales se sont defaites sans pb avec une douille.........

Par contre les btr de 8 dans la culasse sont serrees comme un porc.

Si mon stinger ne fonctionne pas apres toutes les operations que je fait dessus, je le brule.........

Comment faire pour defaire ces btr de m.......... ????

Au moins, si elles sont serrees comme ca, ca veut dire que personne a ouvert le moteur......

A+

appelle-moi juste avant !

tournevis à frapper !

à mon avis ça veut rien dire du tout !

[kerylic]

Salut a tous,

bon aujourd'hui ca ete depose du moteur du cadre........

Putain on en a chie avec mr zex mais bon le moteur est tombe.

Les 4 vis laterales se sont defaites sans pb avec une douille.........

Par contre les btr de 8 dans la culasse sont serrees comme un porc.

Si mon stinger ne fonctionne pas apres toutes les operations que je fait dessus, je le brule.........
moi j'eviterai le tournevis a frapper, ralonge de 5 m et cela devrait venir..................... bon 2 metre alors

Comment faire pour defaire ces btr de m.......... ????

Au moins, si elles sont serrees comme ca, ca veut dire que personne a ouvert le moteur......

A+

appelle-moi juste avant !

tournevis à frapper !

à mon avis ça veut rien dire du tout !

[cr491]

Fait gaffe que tes vis de 8 ne traversent pas la culasse et dans ce cas, si tu as enelvé les vis principales, ca vas etre dur à démonter car elles ont toute la tension des autres vis pour elles seules (il y a 3 vis comme ca sur la culasse du 900)

Sinon tournevis à frapper: 200 Fr chez l'outilleur en camion, cassé en 3 fois, 350 Fr en Facom....

STEPH

[kerylic]

moi j'eviterais le tournevis a frapper
ralonge de 5 metres et cela devrais venir.................2 metres alors

[zrx73]

Fait gaffe que tes vis de 8 ne traversent pas la culasse et dans ce cas, si tu as enelvé les vis principales, ca vas etre dur à démonter car elles ont toute la tension des autres vis pour elles seules (il y a 3 vis comme ca sur la culasse du 900)

Sinon tournevis à frapper: 200 Fr chez l'outilleur en camion, cassé en 3 fois, 350 Fr en Facom....

STEPH

[bruno]

deboulonneuse y a que ca de vrai

[cr491]

deboulonneuse y a que ca de vrai

Le reve, mais faut de l'air comprimé
Un jour, je serais équipé

sTEPH

[alfkawa]

kerylic, développe, pq éviter le tournevis à frapper ? 
moi ça m'a sauvé quand j'ai fait la distri de ma caisse, impossible à dévisser les vis torx du support moteur sans ça !
j'avais emprunté un Facom, je me suis renseigné pour le prix, c'est 120 € le coffret sur ebay !
Steph si tu me dis ou le trouver à 350 FF donc 60 €, j'achète de suite !

[cr491]

Steph si tu me dis ou le trouver à 350 FF donc 60 €, j'achète de suite !

C'est le prix que j'avais payé chez un vendeur de pieces de bagnole standart (filtre à huile et compagnie) et outillage, un truc spécialisé pour les pro, mais ouvert au particuliers.

Moi aussi le prix m'avais scotché, c'est pour ca que je fait passer l'info, car plutot que de se faire chier à acheter de la merde...

STEPH

[alfkawa]

moi je parle du coffret avec le tournevis à frapper + 6 embouts et une douille porte-embouts
toi c'était juste le tournevis ?