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Le moteur de ma Ninja vibre vachement fort ! Cette moto que j'ai acheté d'occasion à déjà été démonté (joints bleu bas moteur).
Est-ce que quelqu'un connait la procédure pour pallier à ces vibrations 

à tous les régimes ? seulement à bas-régime ? en charge..?

Vérifies que toutes tes fixa moteur sont bien là aussi...

et l'arbre d'équilibrage???

@Alfakawa Elle vibre lorsqu'elle prends des tours, je suis au summum vers 6000 trs.

@Chef Ok je vérifie cette après midi

@Sylvain arbre d'équilibrage ?

on parle bien d'un 900 ninja???
si oui, il y a un arble qui permet d'annuler les vibration, seulement s'il est bien réglé 
est-ce que les vibrations s'accompagne d'une sorte de sifflement???

Non, pas de sifflements, juste des vibrations.

Ninja_08 a écrit :Non, pas de sifflements, juste des vibrations.

en bas à droite du bloc, t'as une vis de réglage (tournevis plas) bloquée par une bride
tu vires la bride et moteur au ralenti tu vis la vis de réglage jusqu'à ce que ton moteur vibre puis tu reviens en arrière...

tous ces "spécialistes" du ninja qui ne pense même pas à ça


bon si ça ne fonctionne pas, il va falloir regarder les supports moteurs...

En bas à droite sur le coté ou en dessous ? vers l'avant ou l'arrière du bloc ? 

si mes souvenir sot bon, en dessous du carter d'embrayage
fais gaffe, il faut s'accrocher au tournevis parce que sinon il fait quinze tours et ton perd ton réglage

Hou, ça m'a l'air chaud ce réglage 

Ninja_08 a écrit :Hou, ça m'a l'air chaud ce réglage 

C'est ça qui est bon

@caps Tu trouves, tu l'as déjà pratiqué ?

Sylvain a écrit :[
en bas à droite du bloc, t'as une vis de réglage (tournevis plas) bloquée par une bride
tu vires la bride et moteur au ralenti tu vis la vis de réglage jusqu'à ce que ton moteur vibre puis tu reviens en arrière...

@Sylvain Tu reviens de beaucoup en arrière ?

Ninja_08 a écrit :Hou, ça m'a l'air chaud ce réglage 

J'y avais pensé, mais j'ai jamais fais. C'est pour ça que je te disais avant de zieuter tes fixa vu que Alf et moi avons eu des soucis, ça prend juste qq minutes pour vérifier
Sinon, nan, ça doit pas ête compliqué, surtout que Sylvain te donne le bon conseil Et pis zieute ta RMT

Ok Chef, plus d'infos ce soir 

non c'est vraiment pas compliqué
quand je te dis de revenir en arrière c'est parce que c'est plus facile d'avoir le bon réglage (vibrations minimales) de le dépasser puis d'y revenir... que de s'arrêter pile poil du premier coup...

bon courage

Merci Yoda
De la logique, y a que ça de vrai

Salut les gars,  cette "vis" de réglage ne sert qu'à régler le jeu d'entre dent, ce n'est pas le calage de l'arbre.
Tu as toujours eus ces vibrations 
Ou elles sont apparues d'un coup 

Le réglage dont vous parlez c'est l'entre-fer du pignon qui entraine l'arbre d'équilibrage. Si ça siffle c'est que c'est trop serré etc... Mais si ça vibre, ça peut pas trop venir de là. Essaye toujours, si l'entre-fer est très important le pignon peut se décaler un peu...

Si le moulin a été démonté, c'est possible que l'arbre d'équilibrage n'aie pas été bien calé! Là par contre ça peut vibrer... par contre ça ne pourra pas s'arranger avec un tournevis

jamais touché à ça moi
moi elle vibre un peu depuis que mon roulement de butée d'embrayage a explosé et qu'une bille est passé entre le volant moteur et le plateau d'embrayage, une dent abimée, mais c'ets supportable !
quand j'ai pété l'axe moteur arrière sur la cadre (2 fois !), elle ne vibrait pas mais par contre elle louvoyait grave dans les grandes courbes...
t'es sur que ça vient du moteur ?
t'as pas un roulement HS, colonne de direction desserrée, jante voilée
là j vois pas comme ça déso

kawaman a écrit :Le réglage dont vous parlez c'est l'entre-fer du pignon qui entraine l'arbre d'équilibrage. Si ça siffle c'est que c'est trop serré etc... Mais si ça vibre, ça peut pas trop venir de là. Essaye toujours, si l'entre-fer est très important le pignon peut se décaler un peu...

Si le moulin a été démonté, c'est possible que l'arbre d'équilibrage n'aie pas été bien calé! Là par contre ça peut vibrer... par contre ça ne pourra pas s'arranger avec un tournevis

si si ça peut vibrer
par contre si le moteur a été ouvert et l'arbre pas monté correctement là c'est du boulot

Merci pour votre aide, je vais jeter un oeil ( le bon ), je vous tiens au jus 

Ninja_08 a écrit :Merci pour votre aide, je vais jeter un oeil ( le bon ), je vous tiens au jus 

Ouai mais bon, ne le jette pas trop loin ça peut servir quand même un oeil.... 

Bon j'ai pas eu le temps aujourd'hui (je prépare un entretien d'embauche pour demain), mais ce week-end ce sera