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Oyé, Oyé brave gens!!  Voilà, n'ayant pas de connaissance dans des spécialistes des GSX 1100 des années 80, je sollicite votre aide.
J'ai mon boitier d'allumage électronique qui a cramé! Et comme il parait que c'est une faiblesse de cette ancienne, je voudrais savoir s'il est possible d'adapter un boitier d'un autre modèle, voir d'une autre marque et ce pour fiabiliser ce fonctionnement??? Merci d'avance!

J'ai mon boitier d'allumage électronique qui a cramé!

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Dommage.... le reste n'a pas suivit  >:D ;D :mdr: :mdr:

Mille excuses mais la perche était trop belle ;)

====> suis loins

Certes!! Mais après tu te dois d'essayer de m'aider... Pis pour ma 1000J quelqu'un a-t-il un ordre de tarif pour un kit de joint? (embase, culasse, etc..)

pour les joints, je commande chez Z1:

http://www.z1enterprises.com/catalog.aspx?pid=KM000

Merci JO! Mais tout est en anglais.. Gasp!!  de plus, y'a pas des frais suplémentaires?

la:

http://www.z1enterprises.com/catalog.as ... 3-1983-EN0

t'as des images, ca devrait aller 

les frais en sup, c'est le port, jamais excessif avec eux, et toujours livré rapidement 

Pour ta suzuk je peut pas t'aider (quoique la brûler eu été une solution )

Z1 pour tes joints ou louis.de

Yes, a première vue, j'devrais m'en sortir pour 45 dollars pour la pochette des joints assez complète.. j'devrais même avoir ceux des queues de soupapes!!

Ils sont top et en 1 semaine c'est chez toi en principe

rsvgaz a écrit : Oyé, Oyé brave gens!!  Voilà, n'ayant pas de connaissance dans des spécialistes des GSX 1100 des années 80, je sollicite votre aide.
J'ai mon boitier d'allumage électronique qui a cramé! Et comme il parait que c'est une faiblesse de cette ancienne, je voudrais savoir s'il est possible d'adapter un boitier d'un autre modèle, voir d'une autre marque et ce pour fiabiliser ce fonctionnement??? Merci d'avance!

C EST ETONNANT CAR CES BOITIERS NE SONT PAS SI FRAGILES

SEULEMENT COMME SUR TOUS LES ALLUMAGES ELECTRONIQUES ILS SONT ALLERGIQUES A 3 CHOSES

LA CHARGE BATTERIE EN PLACE AVEC UN CHARGEUR AUTOMOBILE
L UTILISATION D UN BOOSTER OU D UN CHARGEUR DEMARREUR C EST MORTEL SURTOUT AVEC UNE BATTERIE NAZE
ET LES INVERSIONS DE POLARITE
SINON AUCUNE RAISON D EN CLAQUER A LA PELLE

ATTENTION LES CABLAGES DES CAPTEURS D ALLUMAGE DES SUZ SONT MONTES EN SERIE
CONTRAIREMENT AUX KAWA
IL N Y A PAS D ADAPTATION SIMPLE POSSIBLE D UN BOITIER DE KAWA SUR UN SUZ
A PART CHANGER LA TOTALITE DU SYSTEME D ALLUMAGE

DESOLE POUR TOI

A+
YVES

Merci du renseignement, et est-ce que je peux en placer un provenant d'un  GSX 1100 EF (125ch de 85) J'ai repéré une annonce de pièces sur cette machine..
De plus, d'après tes explications, j'ai placé un chargeur "spécial batterie moto" afin de maintenir la charge adéquate... mais sans déconnecter les fils du faisceaux.. c'est donc moi qui ai foutu le bordel....