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slt tous le monde
voila 4 ans j ai voulu redemmarrer un 1000r, a l epoque j arrivais a la mettre en route en engorgeant les carbus d essence mais une fois parti, impossible d avoir un regime stable( elle montait dans les tours au ralenti ou calait !!)

faute de temps et de tunnes, j ai laissé tomber la bécane au fond du garage
j ai un peu de temps ( mais pas beaucoup plus de tunes!!! ) et je compte m y remettre
a votre avis je commence par quoi pour ce blème, les carbus, les soupapes ou autres.....

pour tout infos merci d avance

au fait, les pipes d admission sont neuves ( de 4 ans ) donc je ne pense pas a des prises d air

lol:

lol:

salut gonz, moi j'ai réussi en mettant de l'essence direct dans les puits de bougies!!

(attention au redémarrage, ça pète à direct 6000 trs!

, il faut vite couper et rallumer, etc...) bon t'as des flammes d'enfer mais ça pète bon sang!!! >:D

impossible de la faire péter sans faire ça!! :mur:

mais j'avais nettoyé les carbus avant ke même!!

Stop !!!! touches plus à rien :mur:

1- tu démontes TOUTE la rampe ( enfin toute !! ) les cuves, les gicleurs ( principaux et ralenti ) les puits d' aiguilles, les vis de richesse, tu plonge tout dans l' essence une nuit ( ou moins au choix ) et après souflette, tu vérifie que rien ne soit bouché et que tout soit propre.
2- tu démontes le carter coté allumage et tu vérifie que le mécanisme d' avance ne soit pas gripper et de toute façon tu huile ( léger hein ).
3- tu démontes les bougies et tu mets UN PEU d' huile ou d' essence et tu fais tourner le moteur A LA MAIN avec une clef de 14 coté alumage ( et tu prend pas celle de 12 sinon la vis va casser !! ) et en mème temps tu nettoi les bougies.
4- tu vérifie le niveau d' huile ( juste pour démarrer ça ira )

Pour moi c' est tout pour l' instant mais j' imagine que d' autres complèterons .................... :yes:

pfffff p'tit joueur!!!! :lol:

jimstinger a écrit :pfffff p'tit joueur!!!!

plus sérieusement c' est un minimum pour une moto qui n' a pas tourné depuis 4 ans si tu veux avoir un bon résultat et pas t' achaner à vider des batteries juste parce que la rampe est pleine de merde ou l' avance bloquée au max ( vue récement !! ) :nananere:

bon beh d'accord!!! :ahoum:

ok les gars
je commence par le nettoyage carbu de A à Z
je verifie le mécanisme d avance

apres j essaie mais avec une batterie de bagnole pour plus de pêche

je vous tiens au courant pour la suite
pour l essai en versant de l essence directe dans les cylindres, j hésite, je tiens a mes moustaches !!!!

merci pour ces infos
arrosoir et good bike

salut l ami ,je pencherai pour les carbus et soupape pour suivre ,bonne idee de vouloire la remetre en route et bon courage. tien nous au parfum :yes: