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Bon ma J est sur la bonne voie, mais j'arrive pas à trouver le truc pour la démarrer à froid

starter au milieu, elle fait quelques pets puis plus rien, il faut attendre 10 secondes puis retentage et de nouveau quelques pets, si j'accélère plus rien...fin bref, il faudrait une batterie complete pour arriver à démarrer, et encore...

Du coup tous les matins c'est poussette dans la dessente devant chez moi, elle commence à tourner, fait un ou deux retour de compression puis démarre niquel

La chaine de distib est neuve, le jeux aux soupapes fait, la synchro faite, la richesse est à paufiner, mais une fois qu'elle tourne, elle va vraiment du feu de dieu.

Le starter fonctionne, mais par contre la brele fonctionne aussi à chaud avec le starter, peut etre une explication....

Mise à l'air du réservoir peut-être .

Pas bete comme idée, j'ai passé une resine pour refaire le reservoir, et j'ai pas vu de mise à l'air, elle se fait ou ?

dans l'orifice du bouchon , mais même sans résine ca déconne chez moi 

Par exemple , quand j'ai pas touché la janine depuis une semaine (je sais c'est pas bien) , elle démarre nickel et après une borne et demie , y'a plus rien , obligé de remttre le starter pour gagner un endroit dégagé pour pouvoir en toute sécurité .Enfin bref , j'ouvre le bouchon du réservoir , attend 20 secondes et hop ca redémarre nickel 

pour savoir si c'est la mise à l'air.....essaye de rouler avec le bouchon ouvert ... c'est ce qu'il y a de + simple pour savoir si c'est ça ! 

crépine de robinet d'essence bouchée, ou robinet, ou la durite de dépression à vérifier (connexion, fissure) ou la membrane du robinet

Mig , change de titre , faudrais pas confondre Janine à fiotte et 1000 J à air 

bah pareil je lis J et il parle de janine ? 

trop pauvre 

change tes fils de bougies !!! ca coute a peine 3€ le mètre et ca fait pas de mal a grand mère, bien souvent ils sont encore d'origine (j'en ai eu l'experience sur le 400 J)

batterie tro faible le demarreur pompe tou le ju