GG Forum

Ben voilà , ça me gave à la longue cette goûte qui vient systématiquement finir sur le collecteur à la hauteur du 2 en 1 

En fait c'est surtout l'odeur 

Je me doute que c'est le joint spy qui est naze mais la question est que faut-il ouvrir pour remplacer ce joint 

Qui l'a déjà fait ?

C'est pas ce qu'il est en train de faire chef sur la sienne???

certainement , j'attends qu'il me réponde en fait 

Je crois qu'il connaît mieux que personne ce moteur 

C'est le spi ou le torique, si c'est le torique (celui du corps de la pompe qui rentre dans le carter moteur), débrancher les 2 durites (dont une métallique) qui arrive sur la pompe, devisser les 2 vis de 8 qui maintiennent la pompe, tu changes ton torique de pompe et celui entre la canalisation en métal et la pompe (il est chiant à mettre celui ci, pour le mettre, le mieux est de désserer la durite entre cette canalisation et celle qui va au bloc cylindre afin d'avoir du jeu... si tu le mets mal fuite assurée! hein Chef  )

Et ci c'est le spi qui fuit bah en plus des travaux ci dessus tu devras chager le spi de l'arbre de pompe... sachant que si c'est celui là qui fuit, l'huile ne peut sortir que par un petit trou de 1mm situé sur le corps de la pompe là où passe l'arbre, je sais plus si on le voit pompe montée 

C'est surement ton torique, j'ai démonté la mienne (du Tomcat) hier  et d'ailleur, le spy de l'arbre été barré  Mais rien de grave 

merci les Chefs 

Vais voir cela prochainement 

Sinon j'avais pris un bout de plaque d'immatriculation, découpé en vé pour faire une goulotte, fixé sur une des vis de la pompe à eau, et ca amène la goute loin de pots....

STEPH

en même temps l'odeur n'est pas si désagréable et puis ça me renseigne sur la qualité de l'huile 

j'avais pas vu ce post

Cadeau:


Baptiste a tout dit
Pour ma part, ça vient du carter moteur...

c'est résolu toi Pierrot?
Moi nan... Je vais me pencher sur le joint du carter d'huile comportant le hublot... faut encore vidanger flotte et huile... San scompter les spis... Ca va faire cher si c'est pas lui qui pisse...

je vais commander le joint 11009B demain
qu'est ce que je change comme autres spys au passage qui sont fragiles?
92049, 52005, 92049B, 92049A?

Sinon pour tomber ce carter, faut nécesairement vidanger l'huile ou en inclinant bien la moto ça joue? L'huile a 1500 bornes

j'ai toujours pas regardé de ce coté 

par contre j'ai fait le jeu au soupapes , et prochaine étapes changer les bougies  because elle hoquette de froid à tiède et ça me gonfle , avant elle le faisait pas 

chef a écrit :


je vais commander le joint 11009B demain
qu'est ce que je change comme autres spys au passage qui sont fragiles?
92049, 52005, 92049B, 92049A?

Sinon pour tomber ce carter, faut nécesairement vidanger l'huile ou en inclinant bien la moto ça joue? L'huile a 1500 bornes

oui c'ets ça chef, incline la moto, incline la bien, comme le ZR...



vidange et remet l'huile, ça prend 5 minutes !

c'est pas le temps, c'est le gouffre financier
si je vidange à chaque fois que la RMT le dit, c'est tous les 50kils...

oui mais non, tu vidanges et tu remets LA MEME huile ! 

bah d'habitude, je laisse couler sur la dalle béton pour pas m'emmerder avec un bac...
bon je vais investir

Les joints spys à 15€, tu prendrais les 4?
Ca me fait chier, j'ai vraiment l'impression que la fuite vient pas de là...

oui c'ets ça chef, incline la moto, incline la bien, comme le ZR...



...

Tu as couché le ZR Chef ? 

ouais, il a débéquillé pdt que je le nettoyais...

http://www.godier-genoud.org/forum/http ... 77#p217777

Il est en peinture, il sera encore plus beau qu'avant...

chef a écrit :ouais, il a débéquillé pdt que je le nettoyais...

http://www.godier-genoud.org/forum/http ... 77#p217777

Il est en peinture, il sera encore plus beau qu'avant...

J'avais pas vu 

bon d'après mon nouveau mécano, c'est pas le point papier derrière le carter du hublot d'huile...
Mais bien le joint loctite du carter moteur...

ça fuit pas un carter moteur, a moin d'etre vrillé

Bah pourquoi ça fuirait pas?
C'est monté à la loctite or...
Depuis la dernière ouverture ça suinte...
2 ans plus tard, ça fuit, rien d'anormal...

alfkawa a écrit :

Ah Sylvain   Il me laisse une moto neuve (à peine rodée) mais a fait des économies sur la loctite et a oublié de serrer une vis de soupape...
Ah les potes