GG Forum

Je doute de l'efficacité du truc, mais je trouve ca marrant:


Sur un 750 GPZ:


118 euro quand meme.. ici

STEPH

c pour mieux refroidir???

Oui, mais la conduction entre les vrais ailettes et les fausses doit pas etre terrible Py sur un moteur la chaleur est à évacuer par la culasse majoritairement.. mais je trouve ca joli

STEPH

voui!

mais c l'huile dont mon moteur veut se débarrasser!!! mais la chaleur, il aime!!

Qui est-ce qui peut me traduire cette phrase lue sur ton lien:

?????????????,,??????????????,,,,??????????????????,,,,?????????,


merci d'avance.

La température d'huile qui en été assaisonnent devient matière de souci. Élévation de la température d'huile dans le moteur elle garde le fardeau devenant, la corde ? augmentations solidement de la mise hors tension. Avec YRP, en état grave, race/lace, vous avez visé vers davantage de refroidissement de la température d'huile, la raie de développement avez fait le kit d'aileron de Bick. Avec le fil et le ressort qui assemblent le kit d'aileron de Bick et, appartenez avec la formule fixant au moteur. Vous n'utilisez pas l'outil spécial tout à fait. Avec la simplicité installant, la température d'huile il libère la chaleur solidement. (brevet 2524558th)

C'est plus clair? 

STEPH

ah ben oui, c'est mieux !

j'achète alors !

alors ça c'est de la description technique