GG Forum

ben je viens de racheter une epave de stinger complète, pour pieces uniquement
la pompe a huile a laché, je vous raconte pas la suite
par contre il y a dessus une culasse de h2 ainsi que la rampe, on gagne quoi a faire cela?
durite avia de partout, la ligne que je cherchais, disque de frein ( dentelle), système de freinage racing

je sais pas pour la culasse , mais mets nous une photo de ton acquisition STP 

bonnard la culasse!!

surtout le h2 beneficie de la culasse 'usine'  , voir le topic de jim, y a tout dessus!

pas bcp plus de chevaux mais surtout un moteur plus rageur!