tenue de parquet pour Miss en folie..

[rsvgaz]

Suite à une discussion avec un copain, je sais que mon 1000J sera pas mal en tenue de route avec son bras vilain copieur et sa roue d'origine GSX750F. Il m'a appris que le cadre serait à la hauteur.  Mais l'avant d'origine ne va-t-il pas faire défaut? 
Le principe de contraindre les ressorts et de l'huile plus épaisse sera suffisant? 
A vos idées...
Merci

[rsvgaz]

Bin alors personne n'a d'avis sur l'efficacité d'une fourche d'origine poussée à bout??? Tant pis, j'attendrai de vérifier ça par moi même.... Y'en a qui auront ma mort sur leur conscience!

[mantachr]

c'est pour faire de la piste 

[jdy]

C'est efficace , il y en a de temps en temps qui traine sur baybay 

[jdy]

Est ce que tu as un téléfix déjà 
Parce que c'est bien efficace ce bidule 

[rsvgaz]

Non pas de piste mais je veux en extraire toute sa saveure....
Disons que sur nos petites routes de campagnes, on arrive à se pourrir quelques gaziers en sport-moderne qui doivent se poser encore des questions.... Genre mon GSX/EF qui attaque un camion poussif dans les virolos...
En ce qui concerne le Téléfixe, non je n'ai pas cet élément! Ca transforme bien ce bidule?

[TOM Z1981]

Suite à une discussion avec un copain, je sais que mon 1000J sera pas mal en tenue de route avec son bras vilain copieur et sa roue d'origine GSX750F. Il m'a appris que le cadre serait à la hauteur.  Mais l'avant d'origine ne va-t-il pas faire défaut? 
Le principe de contraindre les ressorts et de l'huile plus épaisse sera suffisant? 
A vos idées...
Merci

Bon j'ai testé ;
le bras vilain copieur (tu dis; je sais que mon 1000J sera pas mal en tenue de route avec son bras vilain copieur ) ben noublie pas de mettre un autocollant dessus car ca va être dans la tête que ca se passe ..... à l'époque la douloureuse etait dans le portefeuille donc apres pour pas le montrer tu disais ouais mais vilain copieur et en plus ca brille.

C'est bizarre ton truc de commencer par l'arriere 
Pour l'avant , telefix , prolongateur ... cales .... SURTOUT HUILE

l'arriere tu mets des koni si tu veux .... Apres tu choisis tu roules  à 2 ou seul le bras ben.....

maintenant tu peux regarder sur le forum godier genoud il y a des machineS qui resemble à la tienne 
je te mets le lien      http://www.godier-genoud.org/forum/

[rsvgaz]

Suite à une discussion avec un copain, je sais que mon 1000J sera pas mal en tenue de route avec son bras "Soudeur à 2 Balles" et sa roue d'origine GSX750F. Il m'a appris que le cadre serait à la hauteur.  Mais l'avant d'origine ne va-t-il pas faire défaut? 
Le principe de contraindre les ressorts et de l'huile plus épaisse sera suffisant? 
A vos idées...
Merci

Bon j'ai testé ;
le bras "Soudeur à 2 Balles" (tu dis; je sais que mon 1000J sera pas mal en tenue de route avec son bras "Soudeur à 2 Balles" ) ben noublie pas de mettre un autocollant dessus car ca va être dans la tête que ca se passe ..... à l'époque la douloureuse etait dans le portefeuille donc apres pour pas le montrer tu disais ouais mais "Soudeur à 2 Balles" et en plus ca brille.

C'est bizarre ton truc de commencer par l'arriere 
Pour l'avant , telefix , prolongateur ... cales .... SURTOUT HUILE

l'arriere tu mets des koni si tu veux .... Apres tu choisis tu roules  à 2 ou seul le bras ben.....

maintenant tu peux regarder sur le forum godier genoud il y a des machineS qui resemble à la tienne 
je te mets le lien      http://www.godier-genoud.org/forum/

Dans ma tête? Je ne fais que répeter!! Pourquoi ai-je commencer par l'arrière? Tout  simplement par oportunité d'acheter du matos qui se présente. Les Konis, je les ai, il me faut les restaurer car ils sont pas mal vide! Telefix, je vais m'y interesser...
Par contre autre piste; Prolongateur? Tu augmentes donc l'empattement?

[TOM Z1981]

Dans ma tête? Je ne fais que répeter!! Pourquoi ai-je commencer par l'arrière? Tout  simplement par oportunité d'acheter du matos qui se présente. Les Konis, je les ai, il me faut les restaurer car ils sont pas mal vide! Telefix, je vais m'y interesser...
Par contre autre piste; Prolongateur? Tu augmentes donc l'empattement?

Ecoute tu fais comme tu veux ; des Konis que tu dois refaire et ceux d'origine apres tu roules comment à 2 ou seul ?
Pour les prolongateurs excuse moi , car c'est aussi le cas pour le passage en roue de 18"
Fait un essai avec des calles pour durcir la fourche , c'est pas trop cher comme test et tu peux faire un truc de bien , bien sur tu peux changer les ressorts mais bon .... L'empattement oui mais ideal et de resté dans la meme proportion;
Mais je me repette change l'huile , l'air ben tu oubli si non galere si t'as un J2 sans equilibrage
Le bras prend un truc qui va bien genre l'allure du GG..... Déja un bon bras tu oubli presque les amortos ou alors fait un renfort sur ton bras d'origine , il y a un post dessus

[rsvgaz]

Mes Konis étaient dans un lot de pièces que j'ai acheté et ils sont vides d'huile donc un échange avec des bons joints et remise à niveau pour l'huile... et si je ne trouve pas mes pièces, je contacterai "Formule-top" qui peuvent éventuellement les refaire!
Maintenant cette belle fût échangé contre un autre bécane. Je n'ai pas encore roulé avec car elle a tous ses joints moteurs à changer. Elle a dormie trop longtemps dans un sous-sol!
Pour les modifs de fourche, c'est ce que j'ai appliqué à mes autres "vielles" et pas de soucis, je sais par expérience que ca apporte pas mal! La question, c'est que je me disais qu'en étant trop "bon" sur l'arrière, mon avant serait peut-etre limité... Je verrai ça en roulant avec dès qu'elle sera refaite! Maintenant, je suis assez surpris que tu me dises que ce bras est plus "effet placebo" que réellement efficace!!!!

[TOM Z1981]

C'est comme tu as deja fait , fait donc des truc simple , ideal c'est un truc à la fois

[rsvgaz]